發(fā)布時間：2022-02-24 14:20

　　在隧道工程全壽命周期中,以施工與運營階段安全風險最大。在施工階段,由于不確定的地質(zhì)條件和復雜的建設(shè)程序等,導致隧道發(fā)生安全事故,使施工延誤、成本超支甚至人員傷亡等更加嚴重的后果;在運營階段,隧道結(jié)構(gòu)往往出現(xiàn)各種不同程度的病害問題,不僅威脅隧道行人、行車安全,而且縮短了隧道使用壽命,給隧道管養(yǎng)單位造成巨大困擾。因此,開展隧道施工和運營安全風險分析、評估和控制就顯得特別重要。本文依托國家重點研發(fā)計劃《區(qū)域綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施安全保障技術(shù)》中的子課題“大型復雜隧道危險源辨識與風險評估”研究內(nèi)容,運用系統(tǒng)安全理論,結(jié)合影響圖法、BowTie法、專家調(diào)查法、層次分析法（AHP）、粗糙集法（RS）和熵權(quán)法等構(gòu)建了基于指標體系的隧道施工、在役結(jié)構(gòu)安全風險評估模型。并以重慶、山西等地在建和已建特長公路隧道為依托,進行特長公路隧道施工、在役結(jié)構(gòu)安全風險評估的應用。論文主要工作及成果如下:1)為了更好地了解事故發(fā)生條件,本文開展了大量的文獻調(diào)研與風險事故調(diào)查和分析工作,采用影響圖對隧道施工事故發(fā)生的主要影響因素和他們之間的相互關(guān)系進行了分析,在運營階段則采用BowTie法分析了在役隧道結(jié)構(gòu)安全事故的主要原因、... 

【文章來源】：重慶交通大學重慶市

【文章頁數(shù)】：201 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景、目的及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的及意義
    1.2 隧道工程安全風險管理研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 隧道工程風險評估發(fā)展動態(tài)及存在的問題
    1.3 本文主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 主要內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第二章 隧道施工安全風險源辨識
    2.1 隧道施工風險源辨識框架
    2.2 風險事故與致災地質(zhì)構(gòu)造的辨識
        2.2.1 隧道施工風險事故辨識
        2.2.2 隧道施工風險機理與風險源辨識
    2.3 隧道施工安全風險源辨識
        2.3.1 隧道總體、不良及特殊地質(zhì)段施工安全外部環(huán)境風險源
        2.3.2 隧道總體、不良及特殊地質(zhì)段施工安全內(nèi)部風險源
    2.4 隧道施工安全風險源等級評定標準
        2.4.1 隧道施工安全外部環(huán)境風險源
        2.4.2 隧道施工安全內(nèi)部風險源
    2.5 本章小結(jié)
第三章 在役隧道結(jié)構(gòu)安全風險源辨識
    3.1 在役隧道結(jié)構(gòu)安全風險源辨識框架
    3.2 事故調(diào)查方法和因果模型的歷史演變
    3.3 基于Bow Tie法的在役隧道結(jié)構(gòu)安全風險識別
        3.3.1 危險場景的頂事件辨識
        3.3.2 基于Bow Tie法典型風險事件機理分析
    3.4 在役隧道結(jié)構(gòu)安全風險源辨識與等級評定標準
        3.4.1 在役隧道結(jié)構(gòu)安全外部環(huán)境風險源
        3.4.2 在役隧道結(jié)構(gòu)安全內(nèi)部風險源
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于指標體系的隧道施工安全風險評估方法
    4.1 隧道施工安全風險評估及管理流程
    4.2 基于指標體系的隧道施工安全風險評估方法
        4.2.1 影響因素綜合評判法
        4.2.2 隧道施工安全風險等級評價方法
    4.3 隧道施工安全風險評價指標的設(shè)計
        4.3.1 評價指標應具備的特征
        4.3.2 指標權(quán)重的確定
        4.3.3 公路隧道施工安全風險評估指標體系框架
    4.4 建立隧道施工風險因子指標體系
        4.4.1 風險因子評價模型
        4.4.2 隧道施工風險因子指標權(quán)重計算
        4.4.3 隧道施工風險因子指標體系
    4.5 建立隧道施工安全因子指標體系
        4.5.1 安全因子評價模型
        4.5.2 隧道施工安全因子指標權(quán)重計算
        4.5.3 隧道施工安全因子指標體系
    4.6 本章小結(jié)
第五章 基于指標體系的在役隧道結(jié)構(gòu)安全風險評估方法
    5.1 隧道運營安全風險評估及管理流程
    5.2 基于指標體系的隧道運營安全風險評估方法
        5.2.1 在役隧道結(jié)構(gòu)安全風險概述
        5.2.2 在役隧道結(jié)構(gòu)安全等級評價模型
    5.3 在役隧道結(jié)構(gòu)風險因子
        5.3.1 風險因子權(quán)重計算
        5.3.2 在役隧道結(jié)構(gòu)風險因子指標體系
    5.4 在役隧道結(jié)構(gòu)安全因子
        5.4.1 安全因子權(quán)重計算
        5.4.2 在役隧道結(jié)構(gòu)安全因子指標體系
    5.5 本章小結(jié)
第六章 工程實例分析
    6.1 虹梯關(guān)特長隧道施工安全風險評估與控制
        6.1.1 工程概況
        6.1.2 虹梯關(guān)隧道施工安全總體風險評估
        6.1.3 虹梯關(guān)隧道施工安全專項風險評估
    6.2 重慶縉云山隧道結(jié)構(gòu)安全風險評估
        6.2.1 工程概況
        6.2.2 在役隧道結(jié)構(gòu)安全風險評估
    6.3 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻
致謝
在學習期間發(fā)表的論著及參加的項目


【參考文獻】：
期刊論文
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[8]山嶺隧道塌方風險模糊層次評估研究[D]. 周峰.中南大學 2008



本文編號：3642902