近些年來,高鐵的發(fā)展非常迅速,目前我國的高鐵數(shù)量已經(jīng)達到了全球的一半,成為城際交通運輸主力軍。在高速列車的研發(fā)工作中,研究重點也從傳統(tǒng)的鐵路車輛可靠性問題逐漸發(fā)展到“乘員—設備—列車”大平臺研發(fā)之中。在長距離客運列車中,臥鋪車廂仍有很大的需求、發(fā)展空間。雖然臥鋪動車組在人機性、便捷性、以及現(xiàn)代化設備的配備都得到了很大的提升,但仍有很多問題未能很好的得到解決。文章通過對不同乘客、不同場景、不同時間段的研究分析,融合人機工程學、人性化設計、創(chuàng)新設計、集成化設計的方法,提出臥鋪動車組集成化包間的設計概念。全文大致可以分為以下幾個部分:首先,介紹了論文的研究背景、研究來源、研究目的及研究意義,梳理課題研究的思路及方法。其次,提出了集成化設計的概念,研究集成化設計在各個領域中的應用,列舉集成化設計在列車中的應用及體現(xiàn)元素。第三章,提出了臥鋪動車組集成化包間的概念,研究軌道車輛當前集成化設計的現(xiàn)狀,搜集現(xiàn)有集成化技術,研究分析優(yōu)缺點,并將其應用到本文的設計實踐中。第四章,分析臥鋪動車組集成化包間的用戶需求,引入人機工程學方法對臥鋪動車組包間使用者的行為模型進行分析,引入環(huán)境心理學及設計美學等研究,... 

【文章來源】：青島大學山東省

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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青島大學碩士學位論文7圖2-3青島市軌道交通示意圖（遠景規(guī)劃）高鐵設計有外飾到內(nèi)裝無不是一個集成化的綜合體，現(xiàn)在的復興號高速列車大至每一節(jié)車廂，小至每一個座椅都集成了復數(shù)的使用功能，例如，墻板集成了風道系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)；端墻集成了電視、報站信息屏等顯示系統(tǒng)和給排水管線系統(tǒng)；如圖2-4，行李架集成了空調(diào)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)，不僅僅起到了放置行李的作用，還未乘客提供通風及照明，提升了整體的用戶體驗。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Adaboost-CART模型的動臥列車客座率預測[J]. 王煜,方偉,王亮,薛冰.  中國鐵路. 2019(10)
[2]未來式房車：巴斯夫在2019 K展上推出VisionVenture概念車[J].   環(huán)球聚氨酯. 2019(10)
[3]未來式房車：巴斯夫在2019 K展上推出VisionVenture概念車[J].   環(huán)球聚氨酯. 2019 (10)
[4]物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術在智能家居中的應用研究[J]. 楊益,劉青林.  通訊世界. 2019(09)
[5]宇通進口依維柯大頂雙拓展房車[J].   汽車觀察. 2019(09)
[6]小米智能家居的技術與應用研究[J]. 朱建雷.  電腦知識與技術. 2019(14)
[7]電視機發(fā)展歷程及對未來發(fā)展趨勢的研判[J]. 李鴻祝.  現(xiàn)代信息科技. 2019(06)
[8]火車臥鋪車廂內(nèi)部空間的設計與改善[J]. 明洋,劉楚輝,宋月,謝文婧,郝海兵,任新強.  科技視界. 2017(06)
[9]關于我國高鐵引進與創(chuàng)新的思考[J]. 傅志寰.  中國鐵路. 2016(10)
[10]動車組臥鋪一體式LED閱讀燈的設計[J]. 王彥卓,沈立偉,魏興麗.  信息化建設. 2016(04)

碩士論文
[1]基于人機工程學的某乘用車布置設計[D]. 王國鋒.沈陽工業(yè)大學 2018
[2]基于通用設計理念的列車臥鋪單元設計研究[D]. 陳雨.西南交通大學 2014



本文編號：3642492