基于層次分析法的隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2022-02-21 02:01
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷進(jìn)步,我國(guó)的隧道工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,長(zhǎng)大隧道、高圍壓、涌水和瓦斯隧道愈加常見。工程條件愈加復(fù)雜的隧道工程就要求管理手段的不斷進(jìn)步,風(fēng)險(xiǎn)管理在隧道工程項(xiàng)目管理中成為越來(lái)越普遍的課題,本文對(duì)隧道工程項(xiàng)目全過(guò)程的因素風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了研究,可為隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù);谀:嘣獙哟畏治龇ɑ纠碚,分析了隧道工控項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的機(jī)理,對(duì)隧道工程施工階段中風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析計(jì)算,為承包商風(fēng)險(xiǎn)控決策控制提供依據(jù)。結(jié)合特定的隧道項(xiàng)目工程實(shí)例對(duì)隧道工程項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分類,并對(duì)每一類風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析計(jì)算,分別得出相應(yīng)的預(yù)警級(jí)和預(yù)警值,為隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和控制提供可靠的建議。具體研究?jī)?nèi)容及成果如下:(1)分析了隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的機(jī)理,并對(duì)隧道施工中爆破法開挖的所有爆破因素,運(yùn)用模糊多元層次分析建立爆破指標(biāo)和多因素之間的關(guān)系,通過(guò)計(jì)算可以得到相應(yīng)的權(quán)重比例。(2)通過(guò)隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素的分析,得出了隧道工程項(xiàng)目爆破法施工中因素的不確定性,以及各因素之間的關(guān)系不確定性,因素與指標(biāo)的影響程度不確定性,各指標(biāo)對(duì)爆破效果的權(quán)重對(duì)應(yīng)關(guān)系的不確定性,這增加了隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理的難度,在隧...
【文章來(lái)源】:西安科技大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究?jī)?nèi)容、研究方案及技術(shù)路線
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方案
1.3.3 技術(shù)路線
1.4 研究預(yù)期目標(biāo)
2 模糊層次分析法的基本理論
2.1 前言
2.2 模糊理論
2.2.1 模糊集合
2.2.2 模糊綜合評(píng)估
2.3 層次分析法原理
2.3.1 基本步驟
2.3.2 層次分析法的特點(diǎn)
2.4 層次分析中因素的比較
2.4.1 雙因素法
2.4.2 多因素法
2.5 本章小結(jié)
3 隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生機(jī)理及因素分析
3.1 引言
3.2 BIM的概念和特點(diǎn)
3.3 隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生機(jī)理
3.3.1 勘察設(shè)計(jì)階段
3.3.2 施工運(yùn)營(yíng)階段
3.4 隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)因素分析
3.4.1 隧道爆破法施工爆破參數(shù)分析
3.4.2 隧道爆破環(huán)境因素分析
3.4.3 爆破風(fēng)險(xiǎn)控制效果分析
3.5 本章小結(jié)
4 隧道工程項(xiàng)目承包商決策控制分析
4.1 工程概況
4.2 確定風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重
4.2.1 一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)重要性程度
4.2.2 二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)重要性程度
4.3 判定指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)
4.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模糊指標(biāo)計(jì)算
4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的分類評(píng)價(jià)
4.4 本章小結(jié)
5 隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析和防范措施
5.1 引言
5.2 風(fēng)險(xiǎn)因素的預(yù)警分析
5.2.1 風(fēng)險(xiǎn)因素分類及指標(biāo)權(quán)重
5.2.2 風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)警級(jí)別
5.2.3 結(jié)果分析和建議
5.3 風(fēng)險(xiǎn)的控制和防范
5.3.1 風(fēng)險(xiǎn)控制
5.3.2 風(fēng)險(xiǎn)防范
5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3636266
【文章來(lái)源】:西安科技大學(xué)陜西省
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究?jī)?nèi)容、研究方案及技術(shù)路線
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方案
1.3.3 技術(shù)路線
1.4 研究預(yù)期目標(biāo)
2 模糊層次分析法的基本理論
2.1 前言
2.2 模糊理論
2.2.1 模糊集合
2.2.2 模糊綜合評(píng)估
2.3 層次分析法原理
2.3.1 基本步驟
2.3.2 層次分析法的特點(diǎn)
2.4 層次分析中因素的比較
2.4.1 雙因素法
2.4.2 多因素法
2.5 本章小結(jié)
3 隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生機(jī)理及因素分析
3.1 引言
3.2 BIM的概念和特點(diǎn)
3.3 隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生機(jī)理
3.3.1 勘察設(shè)計(jì)階段
3.3.2 施工運(yùn)營(yíng)階段
3.4 隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)因素分析
3.4.1 隧道爆破法施工爆破參數(shù)分析
3.4.2 隧道爆破環(huán)境因素分析
3.4.3 爆破風(fēng)險(xiǎn)控制效果分析
3.5 本章小結(jié)
4 隧道工程項(xiàng)目承包商決策控制分析
4.1 工程概況
4.2 確定風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重
4.2.1 一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)重要性程度
4.2.2 二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)重要性程度
4.3 判定指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)
4.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模糊指標(biāo)計(jì)算
4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的分類評(píng)價(jià)
4.4 本章小結(jié)
5 隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析和防范措施
5.1 引言
5.2 風(fēng)險(xiǎn)因素的預(yù)警分析
5.2.1 風(fēng)險(xiǎn)因素分類及指標(biāo)權(quán)重
5.2.2 風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)警級(jí)別
5.2.3 結(jié)果分析和建議
5.3 風(fēng)險(xiǎn)的控制和防范
5.3.1 風(fēng)險(xiǎn)控制
5.3.2 風(fēng)險(xiǎn)防范
5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3636266
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