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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的道岔轉(zhuǎn)轍機故障診斷方法研究

發(fā)布時間:2022-01-11 02:05
  近幾年,國內(nèi)軌道交通得到快速的發(fā)展,近五年在軌道交通的投資完成額每年都在8000億以上,截止2019年,國內(nèi)鐵路等營業(yè)里程達到13.9萬公里,全國城市軌道交通里程數(shù)為5737公里,未來預(yù)計在70個城市規(guī)劃超過2.8萬公里的軌道交通線路。道岔轉(zhuǎn)轍機作為軌道交通的“方向盤”,對轉(zhuǎn)轍機等軌道設(shè)備需求也在不斷增加,面對如此巨大的鐵路系統(tǒng),為了保證軌道交通運輸?shù)陌踩托?這時就更加需要相對完備,自動化和智能化的監(jiān)測診斷系統(tǒng)。以往對道岔轉(zhuǎn)轍機的維護,維修以及監(jiān)管都是靠工程技術(shù)人員對觀測的數(shù)據(jù)進行分析,從而判斷設(shè)備所處的工作狀態(tài),但是依靠人工的知識和經(jīng)驗進行判斷不僅診斷評估周期長,而且非常容易出現(xiàn)漏判或者誤判等情況。本文在對國內(nèi)外相關(guān)轉(zhuǎn)轍機故障診斷方法以及其他信號識別研究的基礎(chǔ)上進行分析,針對目前轉(zhuǎn)轍機故障診斷方法的非智能化手段的情況下,結(jié)合功率信號特征提取和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),進行了故障診斷方法的研究。首先通過分析轉(zhuǎn)轍機的工作過程,提出了基于道岔信號形狀特征的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法,通過研究工作狀態(tài),工作過程以及功率曲線之間的內(nèi)在關(guān)系,提出了關(guān)于轉(zhuǎn)轍機工作物理過程和功率信號形狀特征映射理論。通過特征提... 

【文章來源】:電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:88 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的道岔轉(zhuǎn)轍機故障診斷方法研究


單開道岔結(jié)構(gòu)圖

道岔,種類


電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文6第二章道岔基本結(jié)構(gòu)及工作原理本章我們將對道岔轉(zhuǎn)轍機的基本結(jié)構(gòu),工作電路。結(jié)合相應(yīng)的功率曲線,對某A型道岔轉(zhuǎn)轍機工作原理進行介紹,闡述轉(zhuǎn)轍機的工作過程。2.1道岔基本組成結(jié)構(gòu)國內(nèi)由于地勢比較復(fù)雜,所以造成了我國鐵路的鐵軌交匯分為很多的情況以滿足較為復(fù)雜的地勢,國內(nèi)的軌道交通道岔結(jié)構(gòu)有多種組成形式,例如:單道岔、雙道岔、三道岔和交分道岔這四種情況,如圖2-1所示。圖2-1四種類型道岔圖如圖2-2所示,為單開道岔平面結(jié)構(gòu)圖,以單開道岔為例,對道岔的相關(guān)平面結(jié)構(gòu)進行簡單介紹。圖2-3為實驗平臺現(xiàn)場單開實驗道岔實圖。圖2-2單開道岔結(jié)構(gòu)圖單開道雙開道三開道交分道岔

道岔,尖軌


第二章道岔基本結(jié)構(gòu)及工作原理7圖2-3單開實驗道岔實圖從圖中我們可得知,道岔的基本組成結(jié)構(gòu)主要由5部分等組成:轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)轍器、基本軌道、尖軌、轍叉護軌及新軌道。尖軌緊挨著基本軌且在基本軌的內(nèi)部,直合攏軌,曲合攏軌和基本軌順序排列組成列車換軌的道岔結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)轍器、轉(zhuǎn)轍機和尖軌組成可運動的構(gòu)建,通過改變尖軌的位置來實現(xiàn)列車的“轉(zhuǎn)向”。轉(zhuǎn)轍機是帶動尖軌運動的動力來源,也是帶動轉(zhuǎn)轍器其他部件運動的動力裝置,而轉(zhuǎn)轍器的其他部分則是完成道岔位置切換的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。導(dǎo)曲線軌是為了將轉(zhuǎn)轍器和護軌連接起來,當(dāng)車輛經(jīng)過時,轍叉和護軌限制車輪的行車轉(zhuǎn)向,從而達到保護車軌的轉(zhuǎn)向過渡,防止與心軌發(fā)生接觸。A型道岔轉(zhuǎn)轍機道岔結(jié)構(gòu)的鎖鉤使用的是鉤式外鎖閉的方式,尖軌和心軌采用不同的鉤式外鎖閉結(jié)構(gòu),道岔系統(tǒng)采用外鎖閉裝置有以下好處:(1)保護尖軌和心軌的接觸安全。(2)減少各個結(jié)構(gòu)接觸之間的阻力。(3)鎖鉤的使用可以保證道岔操作的安全性(4)減少不同結(jié)構(gòu)之間的接觸距離,提高安全性(5)降低設(shè)備的磨損。對此我們以某A型轉(zhuǎn)轍機為例,對轉(zhuǎn)轍機的各個相關(guān)結(jié)構(gòu)進行介紹。2.2道岔轉(zhuǎn)轍機的基本結(jié)構(gòu)本文所研究的目標(biāo)轉(zhuǎn)轍機為某A型轉(zhuǎn)轍機及類似機型,A型轉(zhuǎn)轍機是傳遞桿式的三相交流轉(zhuǎn)轍電機,A型機相似機型在國內(nèi)應(yīng)用非常廣泛,可以應(yīng)用于各種


本文編號:3581863

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