一直以來(lái)保障行車安全都是交通安全領(lǐng)域的重要前沿基礎(chǔ)技術(shù),隨著高速公路的快速發(fā)展,其行駛安全受到越來(lái)越多人群的重視。既有的道路反光設(shè)施在駕駛?cè)艘暰�引導(dǎo)和視覺(jué)警示方面發(fā)揮著不同替代的作用,也存在許多的不足,如視覺(jué)效果差、維修成本高、養(yǎng)護(hù)難度大等。同時(shí),夜間駕駛?cè)说囊曊J(rèn)能力降低,對(duì)于反光照明的需求增強(qiáng),因此,遂廣遂西高速公路采用將氟碳反光漆間歇性涂抹波形護(hù)欄的形式,進(jìn)一步提升夜間行車安全。本文就波形護(hù)欄的氟碳反光漆設(shè)置間距展開研究。本文首先闡述了氟碳反光漆的定義和特點(diǎn),與現(xiàn)有的反光安全設(shè)施進(jìn)行對(duì)比。基于氟碳反光漆反光原理,從駕駛?cè)松砼c心理和視覺(jué)亮度感知方面分析白色氟碳反光漆對(duì)夜間安全行車的影響。明確波形護(hù)欄涂抹間歇性氟碳反光漆有利于提升駕駛?cè)说囊归g駕駛安全系數(shù),增強(qiáng)道路系統(tǒng)夜間行駛的誘導(dǎo)性和警示性,可以作為夜間道路安全設(shè)施的補(bǔ)充和加強(qiáng)。為下文氟碳反光漆設(shè)置間距研究進(jìn)行鋪墊。其次,本文基于駕駛?cè)艘曈X(jué)特征,分析了視力與視野、夜間視距視角等因素,結(jié)合氟碳反光漆的警示性和線形增強(qiáng)作用,確定了高速公路直線路段和平曲線路段的氟碳反光漆間距設(shè)置原理和方法,滿足駕駛?cè)酥本�路段的視覺(jué)警示性與舒適性,并為行駛... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

010-2018年全國(guó)公路及高速公路里程統(tǒng)計(jì)

010-2017年全國(guó)道路事故情況統(tǒng)計(jì)

技術(shù)路線圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]氟碳樹脂在新型建筑涂料中的應(yīng)用[J]. 季興宏.  涂層與防護(hù). 2018(12)
[2]氟碳反光材料在波形梁鋼護(hù)欄的適用性研究[J]. 楊洪峰,蘭長(zhǎng)軍,葉青,周帥,王鑫,蘇寶華.  西南公路. 2018(04)
[3]高速公路白色氟碳反光波形梁鋼護(hù)欄的應(yīng)用分析[J]. 蘭長(zhǎng)軍,楊洪峰,季曦,伍四海,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018(04)
[4]白色氟碳反光鋼護(hù)欄板在農(nóng)村公路安保工程的應(yīng)用探討[J]. 葉青,楊洪峰,蘭長(zhǎng)軍,蘇寶華,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018(04)
[5]高速公路白色氟碳反光波形梁鋼護(hù)欄的應(yīng)用分析[J]. 蘭長(zhǎng)軍,楊洪峰,季曦,伍四海,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018 (04)
[6]白色氟碳反光鋼護(hù)欄板在農(nóng)村公路安保工程的應(yīng)用探討[J]. 葉青,楊洪峰,蘭長(zhǎng)軍,蘇寶華,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018 (04)
[7]氟碳反光材料在波形梁鋼護(hù)欄的適用性研究[J]. 楊洪峰,蘭長(zhǎng)軍,葉青,周帥,王鑫,蘇寶華.  西南公路. 2018 (04)
[8]基于駕駛視覺(jué)特性的隧道內(nèi)反光輪廓標(biāo)設(shè)置方案研究[J]. 陳君朝,陳峰,羅紅杰,陳建龍.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2018(05)
[9]八車道高速公路輪廓標(biāo)設(shè)置間距研究[J]. 羅紅杰,李光磊.  公路. 2017(06)
[10]基于視覺(jué)暫留和反應(yīng)速度的疲勞駕駛簡(jiǎn)易檢測(cè)方法[J]. 張路,劉穎慧,賈兵兵,劉城,胡建青,李佳黎.  黑龍江科技信息. 2016(17)

博士論文
[1]基于駕駛員眼動(dòng)特征的道路視錯(cuò)覺(jué)控速標(biāo)線關(guān)鍵參數(shù)研究[D]. 尚婷.重慶交通大學(xué) 2017
[2]基于駕駛?cè)艘曈X(jué)特性的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)研究[D]. 林貴寶.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[3]基于駕駛員認(rèn)知特征和視覺(jué)特性的高速公路景觀設(shè)計(jì)方法研究[D]. 馮志慧.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[4]高速公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)優(yōu)化方法研究[D]. 孫強(qiáng).長(zhǎng)安大學(xué) 2011

碩士論文
[1]基于嵌入式系統(tǒng)的逆反射系數(shù)檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)與研究[D]. 趙蓓俊.山東理工大學(xué) 2017
[2]高速公路視覺(jué)景觀對(duì)行車安全的影響研究[D]. 張明浩.重慶交通大學(xué) 2016
[3]道路照明光源的視覺(jué)功效與視疲勞機(jī)理的研究[D]. 馬碩.北京交通大學(xué) 2016
[4]平曲線路段突起路標(biāo)線形誘導(dǎo)有效性研究[D]. 葉偉.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[5]基于認(rèn)知行為的高速公路減速標(biāo)線研究[D]. 周光濤.西南交通大學(xué) 2014
[6]隧道路段駕駛員視覺(jué)安全技術(shù)研究[D]. 王春雨.重慶交通大學(xué) 2013
[7]基于視覺(jué)舒適度評(píng)價(jià)的天然光環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D]. 陳菲菲.重慶大學(xué) 2013
[8]基于視覺(jué)的駕駛員疲勞狀態(tài)檢測(cè)方法研究[D]. 倪小鵬.華東理工大學(xué) 2012
[9]高速公路特長(zhǎng)隧道駕駛?cè)搜蹌?dòng)注視特性研究[D]. 施盧丹.長(zhǎng)安大學(xué) 2011
[10]虛擬化工場(chǎng)景加速繪制技術(shù)的研究與應(yīng)用[D]. 程其超.大慶石油學(xué)院 2010



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