發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 22:34

　　鐵路是國(guó)民社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,高鐵承擔(dān)著大動(dòng)脈中主力軍的作用。高鐵的通車(chē)加速了沿線的人流、信息流與資金流的流動(dòng),為全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入生機(jī)。但是高鐵的通車(chē)是把雙刃劍,具有溢出效應(yīng)和虹吸效應(yīng)的兩面性,因此需要準(zhǔn)確地對(duì)高鐵帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的方向及程度進(jìn)行一定的評(píng)估與測(cè)度。根據(jù)以往的國(guó)內(nèi)外相關(guān)研宄,高鐵對(duì)于沿線經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用主要集中在第三產(chǎn)業(yè)。同時(shí),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入新常態(tài)階段,整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為中高速增長(zhǎng)模式,這一經(jīng)濟(jì)模式下高速鐵路的通車(chē)不一定成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素,而是由經(jīng)濟(jì)新常態(tài)與高速鐵路共同作用影響,在對(duì)高速鐵路帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的實(shí)證分析中需要剔除新常態(tài)因素的影響。又由于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)將更加注重服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,第三產(chǎn)業(yè)占比要不斷提升并將是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)。綜合以上因素,本文將研究重點(diǎn)選擇為新常態(tài)下高鐵對(duì)沿線第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,選擇滬昆高鐵江西段為實(shí)證分析對(duì)象,從總體影響效應(yīng)和具體帶動(dòng)效應(yīng)兩個(gè)維度,研究滬昆高鐵通車(chē)后的2015²018年期間對(duì)江西全省以及江西段沿線六個(gè)地市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。本文分析高速鐵路對(duì)區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)制... 

【文章來(lái)源】：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

滬昆高鐵江西段線路走向

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[10]交通便利性、開(kāi)放水平與中國(guó)房?jī)r(jià)——基于空間杜賓模型的分析[J]. 龔維進(jìn),徐春華.  國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2017(02)

碩士論文
[1]高速鐵路對(duì)江西旅游發(fā)展的影響研究[D]. 祝如意.浙江大學(xué) 2019
[2]高速鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究[D]. 高華榮.北京交通大學(xué) 2017
[3]滬昆高鐵對(duì)江西區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響研究[D]. 郭竹學(xué).北京交通大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3497629