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LED光源色溫對(duì)隧道出口明適應(yīng)的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2021-11-01 14:10
  本文研究?jī)?nèi)容依托于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“LED光源光譜/色溫對(duì)隧道各段照明的適用性研究”。隧道作為高速公路的“咽喉”,呈半圓形拱狀結(jié)構(gòu),其內(nèi)部昏暗甚至幾乎無光。因此,與普通道路照明不同,隧道不僅要在夜晚提供照明,在白天同樣需要照明。我國(guó)《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTJ 026.1-2014)利用人眼對(duì)光的適應(yīng)曲線,將隧道分為4段:入口段、過渡段、中間段、出口段。并對(duì)各段設(shè)計(jì)不同的照明亮度以保證駕駛員的行車安全。在隧道出口,人眼因從昏暗的環(huán)境進(jìn)入到明亮的環(huán)境,巨大的光環(huán)境差異會(huì)使人眼出現(xiàn)明適應(yīng)現(xiàn)象。明適應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短將直接影響駕駛員的行車安全,提高隧道出口照明亮度對(duì)縮短明適應(yīng)時(shí)間最有效。但隨著新型照明光源LED的興起,色溫作為L(zhǎng)ED的重要參數(shù)之一,其對(duì)明適應(yīng)的影響目前還少有研究。本文依據(jù)人眼視覺特性首先在理論上分析了隧道中間段與出口段的照明差異。隧道出口段主要由太陽光提供照明,因此本文分別分析了 7種不同色溫的LED與太陽光在亮度、色溫及光譜方面的差異。經(jīng)分析可得,4500K左右的LED與太陽光在色溫及光譜方面差異最小。本文結(jié)合理論分析與實(shí)驗(yàn),以人眼明適應(yīng)時(shí)間作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),在長(zhǎng)9米、寬5米... 

【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:53 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

LED光源色溫對(duì)隧道出口明適應(yīng)的影響研究


圖2.1隧道照明區(qū)段劃分圖.??Fig.?2.1?Tunnel?lighting?section?division??

變化曲線,亮度,變化曲線,隧道


口段光源成分的差異。隧道中間段??的光源僅由LED提供,而出口段不同位置太陽光與LED的占比仍需要進(jìn)一步分析。為??了分析出太陽光的占比,選擇6月中晴朗的一天的正午時(shí)分對(duì)赤柏險(xiǎn)道(位于吉林省通??化)中間段與出口段亮度分兩次測(cè)量,一次為中間段及出口段LED隧道燈按照隧道照??明規(guī)范的亮度保持正常發(fā)光狀態(tài),另一種是關(guān)閉LED隧道燈。使用KONICA?-?MINOLTA??CS-2〇00分光輻射亮度計(jì)在距離隧道出口?100米處至洞口外30米處,每隔10米對(duì)路面??亮度進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量結(jié)果如圖3.1所示。在險(xiǎn)道內(nèi)部離隧道口距離小于40m的范圍內(nèi),??LED為主耍的照明來源;在大。В矗懊滓约八淼劳獠康姆秶,太陽光為主要來源?梢??看出,出口處亮度驟增的主要因素來源于太陽光,而經(jīng)歷明適應(yīng)之前較暗的環(huán)境中照明??來源主要為LED隧道燈。??4_?^■■一有人丁照明|??3500?-??免X工照?■一-??3(100?■??^?2500?-?廠??^?/??^?2000?-?I??/?1??te;?1500?-?/????1??looo?-?m????500-???j!??0???l?■?T?■?T?■?T?.T-I'T-T-r-T-t?-?I??100m90m?80m?70m?60m?50m?10m?30m?20m?10m?0m?—10nr20nr30ra?—??距離隧道出丨I距離??圖3.1路而亮度變化曲線??Fig.?3.1?Change?curve?of?road?surface?brightness??-13-??

太陽光,亮度,平均值


?LED光源色溫對(duì)隧道出口明適應(yīng)的影響研究???在吉林赤柏隧道實(shí)地考察時(shí),分別在1月份以及9月份各選。祩(gè)晴朗的天氣,使??用CS-2000分光輻射亮度計(jì)從8:00?18:00每隔一個(gè)小時(shí)對(duì)太陽光亮度進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量結(jié)??果取平均值如圖3.4所示。??100000??90000?-??8〇〇〇〇???\??^?70000???//?\\??5?COOOT?-?f?f?\?\??IE:^/?■?\??20000?-?\\??10000?-??Q?I?I?I?I???I?I?I?I?I?I??88B888BB88S?5??aoc?s2^^S2?iCSSfc9S??ri:??圖3.4不同時(shí)刻太陽光亮度的平均值??Fig.?3.4?Average?value?of?sunlight?brightness?at?din'erent?times??上圖數(shù)據(jù)顯示:太陽光的亮度在一天之中。嘧兓,在正午時(shí)分亮度達(dá)到最大。在??不同季節(jié)里亮度表現(xiàn)也具有差異,9月份(紅色)的太陽光亮度高于I月份(黑色)。??(2)光譜特點(diǎn):??太陽光譜是一段不同波長(zhǎng)的連續(xù)光譜,主要表示人陽光強(qiáng)度隨波長(zhǎng)的分布情況,包??括不可見光區(qū)以及可見光區(qū)其中不可見光區(qū)包括(紫外線區(qū)以及紅外線區(qū))。波長(zhǎng)小??丁?380nm的太陽光為紫外光,波長(zhǎng)在380nm-780nm之間的光為可見光,波長(zhǎng)大??780nm??的光為紅外光。人眼可感知到的為討見光岡。在可見光岡域,波長(zhǎng)不同的電磁波,引起??人眼的顏色感覺不N。人眼感知到的顏色分別為:紅色、橙色、黃色、綠色、青色、藍(lán)??-?色以及紫色。??為了測(cè)量一天中變化的太陽光光譜曲線,在遼寧省大

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]基于冷暖白光的隧道照明色溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究[J]. 張韞,李麗萍.  電子世界. 2019(23)
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[8]臨合高速公路隧道LED燈照明應(yīng)用分析[J]. 張政富.  中國(guó)高新技術(shù)企業(yè). 2017(10)
[9]顯色指數(shù)CQS和CRI對(duì)光源顯色性評(píng)價(jià)的差異分析[J]. 賴傳杜,莊其仁,張曉婷,陳芳萍.  照明工程學(xué)報(bào). 2017(02)
[10]低透過率下隧道照明亮度對(duì)能見度的影響[J]. 董麗麗,石娜,張利東,秦莉,許文海.  光子學(xué)報(bào). 2017(02)

碩士論文
[1]LED光源照明品質(zhì)及評(píng)價(jià)指數(shù)研究[D]. 顧海婷.浙江大學(xué) 2017
[2]考慮明暗適應(yīng)的高速公路隧道(群)行車安全保障技術(shù)與工程對(duì)策[D]. 胡順峰.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[3]基于行車視覺行為反應(yīng)時(shí)間的中間視覺道路照明節(jié)能性分析及顯色性能研究[D]. 嚴(yán)曉龍.合肥工業(yè)大學(xué) 2015
[4]基于視覺特性的高速公路隧道照明光源亮度與能耗分析[D]. 張韜.重慶交通大學(xué) 2014
[5]高速公路隧道群路段駕駛?cè)艘曈X明暗適應(yīng)變化規(guī)律研究[D]. 葉飛.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[6]高速公路隧道照明系統(tǒng)節(jié)能控制研究[D]. 于甜甜.西安建筑科技大學(xué) 2013
[7]基于LED的公路隧道照明設(shè)計(jì)與中間視覺下LED隧道照明研究[D]. 劉翠萍.中國(guó)海洋大學(xué) 2012



本文編號(hào):3470249

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