BIM技術(shù)在徐州某橋梁項(xiàng)目的施工應(yīng)用及探索
發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 01:04
與普通的建筑相比較,橋梁建造的施工更加的繁瑣,所處的地理位置導(dǎo)致施工難度更大,設(shè)計(jì)更復(fù)雜,所以對(duì)橋梁的整個(gè)施工過(guò)程要求更高。早期傳統(tǒng)的橋梁設(shè)計(jì)是圖紙形式的,沒(méi)有較好的協(xié)同作用,在施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致施工過(guò)程中要不斷地對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改,同時(shí)整個(gè)施工過(guò)程中,更倚重的是設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)管理更注重的是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,這樣對(duì)整個(gè)施工過(guò)程是既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的,造成過(guò)多不必要的成本,甚至?xí)霈F(xiàn)超支的情況,并且會(huì)有很大的安全隱患。隨著科技的發(fā)展,建筑信息化時(shí)代來(lái)臨,同時(shí)也是建筑業(yè)的重要發(fā)展部分,是未來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展方向,同時(shí)信息化對(duì)建筑業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力、規(guī)范產(chǎn)業(yè)也具有較高的作用。BIM技術(shù)是建筑行業(yè)信息化的一種較為重要的方法,所以BIM技術(shù)具有很高的研究意義,也具有很高的應(yīng)用性,本文的研究?jī)?nèi)容有以下幾個(gè)方面。第一方面,對(duì)BIM技術(shù)在橋梁項(xiàng)目中施工階段的應(yīng)用進(jìn)行了研究,首先對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用思路進(jìn)行了分析,介紹了在項(xiàng)目各階段應(yīng)用BIM技術(shù)的目的,介紹了在施工階段應(yīng)用BIM技術(shù)的流程,對(duì)應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行模型的深化設(shè)計(jì)、施工過(guò)程和工藝的動(dòng)畫(huà)模擬、預(yù)制構(gòu)件的加工、現(xiàn)場(chǎng)臨建、進(jìn)度造價(jià)管理、質(zhì)量安全管理等方面的流...
【文章來(lái)源】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:89 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
項(xiàng)目管理平臺(tái)的構(gòu)架Figure2-1Architectureoftheprojectmanagementplatform
碩士學(xué)位論文20圖3-1BIM技術(shù)的應(yīng)用框架Figure3-1ApplicationFrameworkofBIMTechnology如圖3-1所示,為項(xiàng)目工程應(yīng)用BIM技術(shù)的框架,BIM的相關(guān)技術(shù)人員需要在項(xiàng)目工程的前期進(jìn)行一定的準(zhǔn)備,收集整理與項(xiàng)目工程相關(guān)的圖紙、資料、模型,這項(xiàng)工作將直接影響到后期工作的效果。在對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行整理收集后,就要進(jìn)行初步的建模工作,要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際需要對(duì)需要構(gòu)建的模型進(jìn)行一定的劃分,再對(duì)需要構(gòu)建的模型進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理,目前在BIM的軟件方面,還不能夠?qū)崿F(xiàn)工程項(xiàng)目的所有環(huán)節(jié)的需求,在實(shí)際的建模工作中要重視文件格式的轉(zhuǎn)換問(wèn)題,以免在建模工作中造成不必要的麻煩。橋梁項(xiàng)目中有很多的環(huán)節(jié)能夠應(yīng)用到BIM技術(shù),主要有在施工準(zhǔn)備方面的應(yīng)用、工程實(shí)施方面的應(yīng)用,在應(yīng)用上應(yīng)該重視應(yīng)用的流程問(wèn)題,使BIM技術(shù)在工程項(xiàng)目中突出精細(xì)化和信息化的管理特點(diǎn)[51]。3.2施工準(zhǔn)備階段BIM技術(shù)的應(yīng)用(ApplicationofBIMTechnologyinConstructionpreparationstage)從項(xiàng)目的準(zhǔn)備階段開(kāi)始,BIM技術(shù)就能夠應(yīng)用到項(xiàng)目的準(zhǔn)備當(dāng)中,在橋梁項(xiàng)目各個(gè)階段的工作中,各環(huán)節(jié)的進(jìn)度都是根據(jù)工程的整體進(jìn)度進(jìn)行的,各環(huán)節(jié)不是在同一時(shí)間保持相同的進(jìn)度,項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備對(duì)項(xiàng)目的整體運(yùn)行影響巨大,所以要根據(jù)項(xiàng)目的整體情況對(duì)項(xiàng)目的各環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)劃。從橋梁項(xiàng)目的整體運(yùn)行過(guò)程來(lái)看,準(zhǔn)備階段的工作重要的目的就是進(jìn)行施工階段的技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備,對(duì)人力資源進(jìn)行調(diào)整,引進(jìn)需要的設(shè)備和施工材料,申請(qǐng)相關(guān)部門的審批,與供應(yīng)商和施工隊(duì)伍構(gòu)建連結(jié),為項(xiàng)目的施工做好一切基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。在施工的準(zhǔn)備階段對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)在幾個(gè)方面,首先是對(duì)施工設(shè)計(jì)的深化,然后是對(duì)施
行模型的分析,通過(guò)人員專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)以及施工的具體要求,對(duì)構(gòu)建的模型進(jìn)行細(xì)致化的完善,增強(qiáng)模型設(shè)計(jì)的合理性,分析構(gòu)建的模型是否能夠達(dá)到實(shí)際施工的需求,根據(jù)模型存在的缺陷進(jìn)行調(diào)整,確保構(gòu)建的模型能夠準(zhǔn)確的為項(xiàng)目的施工提供合理的依據(jù)。對(duì)項(xiàng)目的檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行整理,項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工單位要與施工圖的設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位對(duì)構(gòu)建的模型進(jìn)行更為詳細(xì)的審核,對(duì)設(shè)計(jì)中需要修改的地方進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整,并進(jìn)行更為精細(xì)的核查,最終確定項(xiàng)目施工使用的二維圖紙和三維模型。借助BIM技術(shù)對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)深化操作流程如圖3-2所示。圖3-2BIM技術(shù)施工深化設(shè)計(jì)流程圖Figure3-2flowchartofdeepeningdesignforconstructionofBIMtechnology根據(jù)橋梁項(xiàng)目的施工過(guò)程而言,橋梁項(xiàng)目的精度需要達(dá)到毫米的級(jí)別,但在橋梁項(xiàng)目中的一些臨時(shí)性結(jié)構(gòu)上,例如棧橋、圍堰、支架等方面的設(shè)計(jì)上,對(duì)細(xì)節(jié)的體現(xiàn)不夠突出,而對(duì)橋身的結(jié)構(gòu)、承力范圍產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響,如果影響較為嚴(yán)重,可能導(dǎo)致事故的出現(xiàn),所以在施工的準(zhǔn)備階段解決以上問(wèn)題,不僅能夠節(jié)約施工成本,還能夠提供良好的安全保障[55]。BIM技術(shù)相比于傳統(tǒng)方式的設(shè)計(jì)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]分析BIM技術(shù)在高速公路橋梁施工安全管理中的應(yīng)用[J]. 馬保林. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2019(04)
[2]BIM技術(shù)在橋梁承載力評(píng)定中的應(yīng)用[J]. 陳志為,陳宇,吳焜,黃穎. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2018(05)
[3]BIM技術(shù)在橋梁監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用與探索[J]. 許強(qiáng)強(qiáng),韓春華,盧玉韜. 公路. 2018(01)
[4]BIM技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用分析[J]. 劉軍,鄧光裕. 交通世界. 2017(33)
[5]BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究[J]. 劉星. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(32)
[6]BIM技術(shù)在道路橋梁工程實(shí)踐課程中的應(yīng)用[J]. 彭以舟,汪芳芳. 實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理. 2017(11)
[7]BIM技術(shù)在橋梁工程設(shè)計(jì)施工中的應(yīng)用[J]. 馬永嘉. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2017(20)
[8]BIM技術(shù)在大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 王金梁. 交通世界. 2017(29)
[9]BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究綜述[J]. 程海根,沈長(zhǎng)江. 土木建筑工程信息技術(shù). 2017(05)
[10]BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究[J]. 袁燕云,金斌. 交通世界. 2017(26)
本文編號(hào):3458518
【文章來(lái)源】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:89 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
項(xiàng)目管理平臺(tái)的構(gòu)架Figure2-1Architectureoftheprojectmanagementplatform
碩士學(xué)位論文20圖3-1BIM技術(shù)的應(yīng)用框架Figure3-1ApplicationFrameworkofBIMTechnology如圖3-1所示,為項(xiàng)目工程應(yīng)用BIM技術(shù)的框架,BIM的相關(guān)技術(shù)人員需要在項(xiàng)目工程的前期進(jìn)行一定的準(zhǔn)備,收集整理與項(xiàng)目工程相關(guān)的圖紙、資料、模型,這項(xiàng)工作將直接影響到后期工作的效果。在對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行整理收集后,就要進(jìn)行初步的建模工作,要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際需要對(duì)需要構(gòu)建的模型進(jìn)行一定的劃分,再對(duì)需要構(gòu)建的模型進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理,目前在BIM的軟件方面,還不能夠?qū)崿F(xiàn)工程項(xiàng)目的所有環(huán)節(jié)的需求,在實(shí)際的建模工作中要重視文件格式的轉(zhuǎn)換問(wèn)題,以免在建模工作中造成不必要的麻煩。橋梁項(xiàng)目中有很多的環(huán)節(jié)能夠應(yīng)用到BIM技術(shù),主要有在施工準(zhǔn)備方面的應(yīng)用、工程實(shí)施方面的應(yīng)用,在應(yīng)用上應(yīng)該重視應(yīng)用的流程問(wèn)題,使BIM技術(shù)在工程項(xiàng)目中突出精細(xì)化和信息化的管理特點(diǎn)[51]。3.2施工準(zhǔn)備階段BIM技術(shù)的應(yīng)用(ApplicationofBIMTechnologyinConstructionpreparationstage)從項(xiàng)目的準(zhǔn)備階段開(kāi)始,BIM技術(shù)就能夠應(yīng)用到項(xiàng)目的準(zhǔn)備當(dāng)中,在橋梁項(xiàng)目各個(gè)階段的工作中,各環(huán)節(jié)的進(jìn)度都是根據(jù)工程的整體進(jìn)度進(jìn)行的,各環(huán)節(jié)不是在同一時(shí)間保持相同的進(jìn)度,項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備對(duì)項(xiàng)目的整體運(yùn)行影響巨大,所以要根據(jù)項(xiàng)目的整體情況對(duì)項(xiàng)目的各環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)劃。從橋梁項(xiàng)目的整體運(yùn)行過(guò)程來(lái)看,準(zhǔn)備階段的工作重要的目的就是進(jìn)行施工階段的技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備,對(duì)人力資源進(jìn)行調(diào)整,引進(jìn)需要的設(shè)備和施工材料,申請(qǐng)相關(guān)部門的審批,與供應(yīng)商和施工隊(duì)伍構(gòu)建連結(jié),為項(xiàng)目的施工做好一切基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。在施工的準(zhǔn)備階段對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)在幾個(gè)方面,首先是對(duì)施工設(shè)計(jì)的深化,然后是對(duì)施
行模型的分析,通過(guò)人員專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)以及施工的具體要求,對(duì)構(gòu)建的模型進(jìn)行細(xì)致化的完善,增強(qiáng)模型設(shè)計(jì)的合理性,分析構(gòu)建的模型是否能夠達(dá)到實(shí)際施工的需求,根據(jù)模型存在的缺陷進(jìn)行調(diào)整,確保構(gòu)建的模型能夠準(zhǔn)確的為項(xiàng)目的施工提供合理的依據(jù)。對(duì)項(xiàng)目的檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行整理,項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工單位要與施工圖的設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位對(duì)構(gòu)建的模型進(jìn)行更為詳細(xì)的審核,對(duì)設(shè)計(jì)中需要修改的地方進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整,并進(jìn)行更為精細(xì)的核查,最終確定項(xiàng)目施工使用的二維圖紙和三維模型。借助BIM技術(shù)對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)深化操作流程如圖3-2所示。圖3-2BIM技術(shù)施工深化設(shè)計(jì)流程圖Figure3-2flowchartofdeepeningdesignforconstructionofBIMtechnology根據(jù)橋梁項(xiàng)目的施工過(guò)程而言,橋梁項(xiàng)目的精度需要達(dá)到毫米的級(jí)別,但在橋梁項(xiàng)目中的一些臨時(shí)性結(jié)構(gòu)上,例如棧橋、圍堰、支架等方面的設(shè)計(jì)上,對(duì)細(xì)節(jié)的體現(xiàn)不夠突出,而對(duì)橋身的結(jié)構(gòu)、承力范圍產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響,如果影響較為嚴(yán)重,可能導(dǎo)致事故的出現(xiàn),所以在施工的準(zhǔn)備階段解決以上問(wèn)題,不僅能夠節(jié)約施工成本,還能夠提供良好的安全保障[55]。BIM技術(shù)相比于傳統(tǒng)方式的設(shè)計(jì)
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期刊論文
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[2]BIM技術(shù)在橋梁承載力評(píng)定中的應(yīng)用[J]. 陳志為,陳宇,吳焜,黃穎. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2018(05)
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[7]BIM技術(shù)在橋梁工程設(shè)計(jì)施工中的應(yīng)用[J]. 馬永嘉. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2017(20)
[8]BIM技術(shù)在大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 王金梁. 交通世界. 2017(29)
[9]BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究綜述[J]. 程海根,沈長(zhǎng)江. 土木建筑工程信息技術(shù). 2017(05)
[10]BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究[J]. 袁燕云,金斌. 交通世界. 2017(26)
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