利用GNSS/水準實現(xiàn)長大隧道群高程傳遞的方法研究
發(fā)布時間:2021-10-07 08:56
針對長大隧道群工程的特點,對利用GNSS/水準數(shù)據(jù)實現(xiàn)長大隧道群高程傳遞的方法進行了研究。首先根據(jù)工程實際情況建立隧道獨立坐標系;然后忽略垂直隧道延伸方向高程異常變化,并綜合考慮GNSS/水準數(shù)據(jù)、地球重力場模型及數(shù)字地形模型,基于移去-恢復法實現(xiàn)高程傳遞;最后利用某一長大隧道群高精度的GNSS/水準數(shù)據(jù)進行了精度分析,計算結果表明,二、三次曲線擬合模型或二、三階切比雪夫多項式擬合模型比較適合長大隧道群的高程傳遞。本試驗中高程傳遞方法能達到較高精度,可滿足較復雜測區(qū)長大隧道群工程對正常高的需要。
【文章來源】:測繪通報. 2015,(03)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、原理與方法
1.地面點高程異常的分解
2.隧道工程獨立坐標系建立
3.殘余高程異常擬合模型
三、算例與精度分析
四、結論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]區(qū)域似大地水準面擬合方法及適用性分析[J]. 郭春喜,聶建亮,王斌,蔣光偉. 大地測量與地球動力學. 2013(01)
[2]基于二次曲面和BP神經網絡組合模型的GPS高程異常擬合[J]. 王小輝,王琪潔,丁元蘭,劉建. 大地測量與地球動力學. 2012(06)
[3]GPS水準綜合模型在局部控制測量中的應用研究[J]. 楊帆,趙瑞山,鄒陽,陳爽,吳作啟. 測繪通報. 2012(09)
[4]綜合EGM2008模型和SRTM/DTM2006.0剩余地形模型的GPS高程轉換方法[J]. 張興福,劉成. 測繪學報. 2012(01)
[5]基于加權總體最小二乘法的GPS高程擬合[J]. 趙輝,張書畢,張秋昭. 大地測量與地球動力學. 2011(05)
[6]長大曲線隧道GPS平面控制測量方法[J]. 王兵海,匡團結,蘇文東. 鐵道勘察. 2009(05)
[7]GPS橋梁控制網高程擬合及其精度分析[J]. 朱東銘,秦偉,范百興. 測繪通報. 2009(09)
[8]利用GPS/水準數(shù)據(jù)檢核EGM2008重力場模型的精度[J]. 張興福,劉成,劉紅新. 測繪通報. 2009(02)
[9]基于Kriging統(tǒng)計的GPS高程擬合方法研究[J]. 張小紅,程世來,許曉東. 大地測量與地球動力學. 2007(02)
[10]精密三角高程代替一等水準測量的研究[J]. 張正祿,鄧勇,羅長林,胡緒清. 武漢大學學報(信息科學版). 2006(01)
本文編號:3421739
【文章來源】:測繪通報. 2015,(03)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、原理與方法
1.地面點高程異常的分解
2.隧道工程獨立坐標系建立
3.殘余高程異常擬合模型
三、算例與精度分析
四、結論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]區(qū)域似大地水準面擬合方法及適用性分析[J]. 郭春喜,聶建亮,王斌,蔣光偉. 大地測量與地球動力學. 2013(01)
[2]基于二次曲面和BP神經網絡組合模型的GPS高程異常擬合[J]. 王小輝,王琪潔,丁元蘭,劉建. 大地測量與地球動力學. 2012(06)
[3]GPS水準綜合模型在局部控制測量中的應用研究[J]. 楊帆,趙瑞山,鄒陽,陳爽,吳作啟. 測繪通報. 2012(09)
[4]綜合EGM2008模型和SRTM/DTM2006.0剩余地形模型的GPS高程轉換方法[J]. 張興福,劉成. 測繪學報. 2012(01)
[5]基于加權總體最小二乘法的GPS高程擬合[J]. 趙輝,張書畢,張秋昭. 大地測量與地球動力學. 2011(05)
[6]長大曲線隧道GPS平面控制測量方法[J]. 王兵海,匡團結,蘇文東. 鐵道勘察. 2009(05)
[7]GPS橋梁控制網高程擬合及其精度分析[J]. 朱東銘,秦偉,范百興. 測繪通報. 2009(09)
[8]利用GPS/水準數(shù)據(jù)檢核EGM2008重力場模型的精度[J]. 張興福,劉成,劉紅新. 測繪通報. 2009(02)
[9]基于Kriging統(tǒng)計的GPS高程擬合方法研究[J]. 張小紅,程世來,許曉東. 大地測量與地球動力學. 2007(02)
[10]精密三角高程代替一等水準測量的研究[J]. 張正祿,鄧勇,羅長林,胡緒清. 武漢大學學報(信息科學版). 2006(01)
本文編號:3421739
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