以升降橫移類立體車庫為主要研究對象,利用技術(shù)分解結(jié)合專利檢索、基礎(chǔ)專利分析結(jié)合重點專利分析方法對該類立體車庫進(jìn)行技術(shù)信息篩選、分析,并通過魚骨圖結(jié)合TRIZ分析工具進(jìn)行升降橫移類立體車庫重點專利進(jìn)化路線分析與其“智能化”存取方式的應(yīng)用分析,提出帶搬運器的升降移動立體車庫新方案,并對創(chuàng)新方案進(jìn)行沿進(jìn)化路線的創(chuàng)新擴(kuò)展,最終對新方案進(jìn)行新方案先進(jìn)性、可行性的分析。技術(shù)分解將該類立體車庫通過產(chǎn)品類型分析、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析、技術(shù)要素分析,為升降橫移立體車庫整體構(gòu)建技術(shù)分解表;專利檢索選擇了總分式檢索和分總式檢索相結(jié)合的方式,最終檢索構(gòu)建升降橫移立體車庫的專利信息數(shù)據(jù)庫;以此數(shù)據(jù)庫為專利分析樣本,結(jié)合該類技術(shù)特點,對專利樣本進(jìn)行了基礎(chǔ)專利信息的分析和重點專利分析。結(jié)果表明該類技術(shù)在2015至2017年隨著政策的推動,發(fā)展達(dá)到高峰,且該類技術(shù)的創(chuàng)新點重點聚焦在載車板、防墜器、控制系統(tǒng)領(lǐng)域與框架本身,創(chuàng)新技術(shù)人員以企業(yè)團(tuán)隊為主。分析發(fā)現(xiàn)目前其技術(shù)生命已經(jīng)相對成熟且有衰退趨勢。通過應(yīng)用現(xiàn)狀魚骨圖分析與TRIZ創(chuàng)新方法進(jìn)行升降橫移類立體車庫重點專利進(jìn)化路線分析與“智能化”存取方式的應(yīng)用分析。分析發(fā)現(xiàn)該技術(shù)領(lǐng)域... 

【文章來源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

080柯林斯海灘之家立體車庫googlePARKPUS

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文-5-國、韓國的申請專利中升降橫移類立體車庫都屬于各國申請專利的重點[10]。1.2.3國外案例在一些國家，升降橫移立體車庫適用于日常生活、辦公、度假區(qū)域等各種場所，很好地融入了當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境，這里簡單概述二個應(yīng)用案例。圖1-16080柯林斯海灘之家立體車庫來源：google搜索PARKPUS官網(wǎng)6080柯林斯海灘之家是邁阿密海灘的一家精品酒店（如圖1-1），位于美國佛羅里達(dá)州。2019年建造的6080柯林斯海灘之家立體車庫采用了半自動升降橫移停車系統(tǒng)。6080柯林斯并非人員密集區(qū)，但是仍舊選擇建設(shè)升降橫移類立體車庫車庫，減少綠地空間的占用，和精品酒店上下融為一體，可以使顧客充分感受現(xiàn)代化科技技術(shù)帶來的便利，車庫共設(shè)有24個停車位，屬于半地下式，整體建造規(guī)模并不大，配置地上2層15個車位、地下1層9個車位[11]，很好地滿足了使用的需要以及度假的享受。圖1-2奧克蘭伊多拉公寓立體車庫來源：google搜索CityLift官網(wǎng)

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文-6-如圖1-2是另一則建造案例，是2016年建設(shè)完成的位于美國加利福尼亞州奧克蘭伊多拉公寓的立體車庫，屬于半地下三層升降橫移式立體車庫，整體采用了地上二層地下一層的方案。原本的車庫空間內(nèi)只有15個標(biāo)準(zhǔn)的地面停車位，同時還要兼顧除車外以外的車輛進(jìn)出空間以及車庫吞吐量，該方案建成后總共可以為伊多拉居民提供42個車位，比原定標(biāo)準(zhǔn)車位額外增加了的27個[12]，且并未占據(jù)多余的地上空間。整體設(shè)計開闊，即使極大限度地利用了空間也不顯擁擠，技術(shù)設(shè)計之外的秩序、工整，值得國內(nèi)借鑒學(xué)習(xí)。1.2.4國內(nèi)案例我國對于升降橫移立體車庫的應(yīng)用多數(shù)還是應(yīng)用在有一定停車位需求但是傳統(tǒng)停車場滿足不了要求的地方，例如老舊小區(qū)、人員密集市場等，為了應(yīng)對不同的周邊環(huán)境、解決不同的問題，我國對于升降橫移立體車庫的不同場所應(yīng)用也在不斷探索，不同于國外的半地下式，國內(nèi)以下列二個地上式升降橫移立體車庫為例。圖1-3鄭州市建委智能立體車庫來源：百度搜索大洋泊車官網(wǎng)如圖1-3所示，為2018年完工的鄭州市建委智能立體車庫，該車庫位于鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會院內(nèi)，周邊建筑以寫字樓、文化科研建筑等為主，日常狀態(tài)下職工上下班、公務(wù)客流等每天進(jìn)出建委大院的人流量達(dá)3000余人次，而現(xiàn)有建委停車場面積過小，無法滿足公務(wù)客流的停車需求，只能停在建委外道路兩側(cè)，造成道路交通常年嚴(yán)重?fù)矶隆：笤O(shè)計師依據(jù)區(qū)域周邊環(huán)境，建設(shè)了五層升降橫移式立體車庫，該立體車庫建成后共提供停車位108個。整體方案設(shè)計中創(chuàng)新地將操作單元分為三個，每個單元控制可提供36個停車位[13]。有效緩解了周邊停車壓力，考慮到人員構(gòu)成，一層和五層還可停放SUV車型，為建委等地配建智能立體車庫提供了非常好的樣板。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]立體車庫的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[J]. 王選.  河北農(nóng)機(jī). 2017(12)
[2]對人車共乘式曳引式汽車專用升降機(jī)的幾點看法[J]. 龔鑫凱,師永峰,李恩民.  特種設(shè)備安全技術(shù). 2017(04)
[3]專利分析中技術(shù)主題分解環(huán)節(jié)的探究[J]. 左良軍.  中國發(fā)明與專利. 2017(06)
[4]大型立體車庫的發(fā)展脈絡(luò)[J]. 韓建文.  起重運輸機(jī)械. 2015(11)
[5]日本如何解決停車難[J]. 藍(lán)建中.  決策探索(上半月). 2015(04)
[6]基于檢索比對的專利引用研究[J]. 黃晉.  圖書情報研究. 2014(01)
[7]合作專利分類系統(tǒng)（CPC）與傳統(tǒng)專利分類系統(tǒng)的比較分析[J]. 朱新超,霍翠婷,劉會景.  數(shù)字圖書館論壇. 2013 (09)
[8]升降橫移式立體車庫機(jī)械與自動控制系統(tǒng)架構(gòu)探究[J]. 李斌,周麗強(qiáng).  科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2013(06)
[9]中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)專利信息分析研究[J]. 邱洪華,劉曉麗,趙勇.  情報雜志. 2012(10)
[10]進(jìn)化樹——TRIZ的一種信息處理專用工具[J]. 趙昊昱,蔣濤,李英利,趙明.  科技管理研究. 2012(14)

碩士論文
[1]升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)分析及參數(shù)優(yōu)化[D]. 謝雅琦.廣西大學(xué) 2017



本文編號：3406241