板梁結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測可視化系統(tǒng)軟件開發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2021-09-21 22:21
隨著航空航天的日益發(fā)展,越來越多的人選擇飛機(jī)出行,并且無人機(jī)也在軍事、救援以及農(nóng)業(yè)等方面應(yīng)用越來越廣泛。飛機(jī)機(jī)翼受本身機(jī)械結(jié)構(gòu)以及惡劣天氣的影響在飛行過程中容易發(fā)生變形。飛機(jī)機(jī)翼的變形影響機(jī)載天線的電性能和機(jī)載武器的命中精度,干擾飛機(jī)的正常航行,甚至產(chǎn)生不安全隱患。因此實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)翼變形,掌握機(jī)翼的工作狀態(tài),保證飛機(jī)正常航行是十分必要的。然而傳統(tǒng)的非接觸攝影測量方法存在測量裝置安裝、標(biāo)定困難等問題,使得在航行過程中準(zhǔn)確測量機(jī)翼變形十分困難。本文重點(diǎn)研究了接觸式的基于應(yīng)變信息的逆有限元形變測量方法,引入圖形可視化到變形監(jiān)測領(lǐng)域,開發(fā)了板梁結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測可視化系統(tǒng)軟件,實(shí)現(xiàn)對于機(jī)翼變形的可視化監(jiān)測。具體內(nèi)容如下:(1)針對板梁結(jié)構(gòu)變形測量與重構(gòu)的問題,推導(dǎo)了逆有限元理論并且通過仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證理論可行性。首先基于鐵木辛柯梁理論,根據(jù)截面理論應(yīng)變和實(shí)際應(yīng)變的最小二乘關(guān)系,推導(dǎo)了表面應(yīng)變和結(jié)構(gòu)位移的關(guān)系;然后在懸臂梁受集中載荷或者分布載荷下,選取不同應(yīng)變測量位置驗(yàn)證逆有限元法(IFEM)變形重構(gòu)的效果;最后驗(yàn)證IFEM對于桁架和框架模型的可行性。(2)針對板梁結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測的問題,設(shè)計(jì)了板梁結(jié)構(gòu)變形...
【文章來源】:西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:108 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
大展翼比飛機(jī)圖
6(a)板狀結(jié)構(gòu)振動形態(tài)截圖 (b)板狀結(jié)構(gòu)振動形態(tài)重構(gòu)效果圖圖1.3 板狀模型曲面重構(gòu)實(shí)驗(yàn)效果截圖南京航空航天大學(xué)的王馨基于分布式光纖對監(jiān)測機(jī)械結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和變形的可視化技術(shù)進(jìn)行研究,搭建了壓力容器應(yīng)變監(jiān)測實(shí)驗(yàn)平臺和機(jī)翼模型變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺,如下圖 1.4(a)和 1.4(b)所示[37]。(a)壓力容器應(yīng)變監(jiān)測實(shí)驗(yàn)平臺 (b)機(jī)翼變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺圖1.4 應(yīng)變和變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺張其琪等人使用分布式光纖感知測量技術(shù)以及 OpenGL 可視化技術(shù),對三維隧道進(jìn)行建模并在模型上直觀顯其變形[38]。武漢大學(xué)的翟若明等人在 ARCGIS Engine 下進(jìn)行了三維點(diǎn)云變形監(jiān)測可視化研究,并開發(fā)和測試了三維可視化系統(tǒng)[39]。同濟(jì)大學(xué)的陳曉龍基于 OpenGL 開發(fā)了大型橋梁的變形監(jiān)測與動態(tài)可視化系統(tǒng)[40]。1.3.2 可視化工具 VTK 簡介和研究現(xiàn)狀隨著可視化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,國外推出了許多優(yōu)秀的可視化工具,包括 OpenGL、Direct3D、VTK 等。其中 VTK 是美國 Kitware 公司的 WilliamJ.Sehroeder 等 3 人,針對 3D 圖形圖像的可視化用途,利用面向?qū)ο蟮木幊趟枷?
(a)壓力容器應(yīng)變監(jiān)測實(shí)驗(yàn)平臺 (b)機(jī)翼變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺圖1.4 應(yīng)變和變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺張其琪等人使用分布式光纖感知測量技術(shù)以及 OpenGL 可視化技術(shù),對三維隧道進(jìn)行建模并在模型上直觀顯其變形[38]。武漢大學(xué)的翟若明等人在 ARCGIS Engine 下進(jìn)行了三維點(diǎn)云變形監(jiān)測可視化研究,并開發(fā)和測試了三維可視化系統(tǒng)[39]。同濟(jì)大學(xué)的陳曉龍基于 OpenGL 開發(fā)了大型橋梁的變形監(jiān)測與動態(tài)可視化系統(tǒng)[40]。1.3.2 可視化工具 VTK 簡介和研究現(xiàn)狀隨著可視化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,國外推出了許多優(yōu)秀的可視化工具,包括 OpenGL、Direct3D、VTK 等。其中 VTK 是美國 Kitware 公司的 WilliamJ.Sehroeder 等 3 人,針對 3D 圖形圖像的可視化用途,利用面向?qū)ο蟮木幊趟枷,基?OpenGL 設(shè)計(jì)和開發(fā)的一套免費(fèi)、源代碼公開的可視化類庫[41]。VTK 的工具包結(jié)構(gòu)使它能嵌入任何一種
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于DFOS的蘇州地鐵1號線隧道變形監(jiān)測的三維可視化[J]. 張其琪,李文峰,王寶軍,施斌,劉建國,苗鵬勇,王興. 工程勘察. 2017(03)
[2]大型上單翼飛機(jī)機(jī)翼三維全場變形測量方案[J]. 魏斌,梁晉,李潔,任茂棟. 航空學(xué)報(bào). 2017(07)
[3]ArcGIS Engine下的三維點(diǎn)云變形監(jiān)測可視化研究[J]. 翟若明,鄒進(jìn)貴,陳春瑩. 測繪通報(bào). 2016(S2)
[4]大型飛機(jī)機(jī)翼動態(tài)變形的攝影測量[J]. 張興國. 中國科技信息. 2015(17)
[5]一種適用于梁式機(jī)翼的變形重構(gòu)方法[J]. 袁慎芳,閆美佳,張巾巾,邱雷. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(06)
[6]海洋和大氣數(shù)據(jù)多模式動態(tài)可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[J]. 李久松,常曉峰,田豐林,紀(jì)鵬波. 海洋科學(xué). 2014(01)
[7]電阻應(yīng)變片的工作原理[J]. 閆好奎,任建國. 計(jì)量與測試技術(shù). 2013(04)
[8]飛行試驗(yàn)機(jī)翼變形測量的一種方法[J]. 周永興. 測控技術(shù). 2013(04)
[9]基于VTK的數(shù)值模擬結(jié)果可視化[J]. 王延紅,丁升,袁媛,林成地. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2013(06)
[10]醫(yī)學(xué)影像三維可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 田和強(qiáng),吳冬梅,杜志江,孫立寧. 計(jì)算機(jī)仿真. 2011(06)
博士論文
[1]基于正交離散FBG網(wǎng)絡(luò)的柔板結(jié)構(gòu)形態(tài)感知與重構(gòu)研究[D]. 張合生.上海大學(xué) 2015
碩士論文
[1]基于應(yīng)變的組合結(jié)構(gòu)變形測量與重構(gòu)方法研究[D]. 陳士明.西安電子科技大學(xué) 2018
[2]震前異常增溫?cái)?shù)據(jù)處理及可視化研究[D]. 徐俊波.合肥工業(yè)大學(xué) 2018
[3]基于MFC的厚板等離子切割系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 朱磊.華南理工大學(xué) 2018
[4]醫(yī)學(xué)圖像三維重建技術(shù)研究[D]. 雷若鳴.蘭州大學(xué) 2017
[5]三維聲納實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)[D]. 王舒卉.浙江大學(xué) 2017
[6]基于VTK的醫(yī)學(xué)圖像三維重建系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳文馳.長安大學(xué) 2016
[7]基于VTK的有限元軟件GUI界面研究[D]. 王松.重慶交通大學(xué) 2016
[8]基于應(yīng)變信息的飛機(jī)機(jī)翼變形測量及形變重構(gòu)理論研究[D]. 魏傳達(dá).西安電子科技大學(xué) 2015
[9]電阻應(yīng)變片測量影響因素及熱機(jī)解耦研究[D]. 周哲.重慶大學(xué) 2012
[10]基于VTK的地質(zhì)體三維可視化研究[D]. 胡剛.中南大學(xué) 2011
本文編號:3402601
【文章來源】:西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:108 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
大展翼比飛機(jī)圖
6(a)板狀結(jié)構(gòu)振動形態(tài)截圖 (b)板狀結(jié)構(gòu)振動形態(tài)重構(gòu)效果圖圖1.3 板狀模型曲面重構(gòu)實(shí)驗(yàn)效果截圖南京航空航天大學(xué)的王馨基于分布式光纖對監(jiān)測機(jī)械結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和變形的可視化技術(shù)進(jìn)行研究,搭建了壓力容器應(yīng)變監(jiān)測實(shí)驗(yàn)平臺和機(jī)翼模型變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺,如下圖 1.4(a)和 1.4(b)所示[37]。(a)壓力容器應(yīng)變監(jiān)測實(shí)驗(yàn)平臺 (b)機(jī)翼變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺圖1.4 應(yīng)變和變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺張其琪等人使用分布式光纖感知測量技術(shù)以及 OpenGL 可視化技術(shù),對三維隧道進(jìn)行建模并在模型上直觀顯其變形[38]。武漢大學(xué)的翟若明等人在 ARCGIS Engine 下進(jìn)行了三維點(diǎn)云變形監(jiān)測可視化研究,并開發(fā)和測試了三維可視化系統(tǒng)[39]。同濟(jì)大學(xué)的陳曉龍基于 OpenGL 開發(fā)了大型橋梁的變形監(jiān)測與動態(tài)可視化系統(tǒng)[40]。1.3.2 可視化工具 VTK 簡介和研究現(xiàn)狀隨著可視化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,國外推出了許多優(yōu)秀的可視化工具,包括 OpenGL、Direct3D、VTK 等。其中 VTK 是美國 Kitware 公司的 WilliamJ.Sehroeder 等 3 人,針對 3D 圖形圖像的可視化用途,利用面向?qū)ο蟮木幊趟枷?
(a)壓力容器應(yīng)變監(jiān)測實(shí)驗(yàn)平臺 (b)機(jī)翼變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺圖1.4 應(yīng)變和變形監(jiān)測可視化實(shí)驗(yàn)平臺張其琪等人使用分布式光纖感知測量技術(shù)以及 OpenGL 可視化技術(shù),對三維隧道進(jìn)行建模并在模型上直觀顯其變形[38]。武漢大學(xué)的翟若明等人在 ARCGIS Engine 下進(jìn)行了三維點(diǎn)云變形監(jiān)測可視化研究,并開發(fā)和測試了三維可視化系統(tǒng)[39]。同濟(jì)大學(xué)的陳曉龍基于 OpenGL 開發(fā)了大型橋梁的變形監(jiān)測與動態(tài)可視化系統(tǒng)[40]。1.3.2 可視化工具 VTK 簡介和研究現(xiàn)狀隨著可視化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,國外推出了許多優(yōu)秀的可視化工具,包括 OpenGL、Direct3D、VTK 等。其中 VTK 是美國 Kitware 公司的 WilliamJ.Sehroeder 等 3 人,針對 3D 圖形圖像的可視化用途,利用面向?qū)ο蟮木幊趟枷,基?OpenGL 設(shè)計(jì)和開發(fā)的一套免費(fèi)、源代碼公開的可視化類庫[41]。VTK 的工具包結(jié)構(gòu)使它能嵌入任何一種
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于DFOS的蘇州地鐵1號線隧道變形監(jiān)測的三維可視化[J]. 張其琪,李文峰,王寶軍,施斌,劉建國,苗鵬勇,王興. 工程勘察. 2017(03)
[2]大型上單翼飛機(jī)機(jī)翼三維全場變形測量方案[J]. 魏斌,梁晉,李潔,任茂棟. 航空學(xué)報(bào). 2017(07)
[3]ArcGIS Engine下的三維點(diǎn)云變形監(jiān)測可視化研究[J]. 翟若明,鄒進(jìn)貴,陳春瑩. 測繪通報(bào). 2016(S2)
[4]大型飛機(jī)機(jī)翼動態(tài)變形的攝影測量[J]. 張興國. 中國科技信息. 2015(17)
[5]一種適用于梁式機(jī)翼的變形重構(gòu)方法[J]. 袁慎芳,閆美佳,張巾巾,邱雷. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(06)
[6]海洋和大氣數(shù)據(jù)多模式動態(tài)可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[J]. 李久松,常曉峰,田豐林,紀(jì)鵬波. 海洋科學(xué). 2014(01)
[7]電阻應(yīng)變片的工作原理[J]. 閆好奎,任建國. 計(jì)量與測試技術(shù). 2013(04)
[8]飛行試驗(yàn)機(jī)翼變形測量的一種方法[J]. 周永興. 測控技術(shù). 2013(04)
[9]基于VTK的數(shù)值模擬結(jié)果可視化[J]. 王延紅,丁升,袁媛,林成地. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2013(06)
[10]醫(yī)學(xué)影像三維可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 田和強(qiáng),吳冬梅,杜志江,孫立寧. 計(jì)算機(jī)仿真. 2011(06)
博士論文
[1]基于正交離散FBG網(wǎng)絡(luò)的柔板結(jié)構(gòu)形態(tài)感知與重構(gòu)研究[D]. 張合生.上海大學(xué) 2015
碩士論文
[1]基于應(yīng)變的組合結(jié)構(gòu)變形測量與重構(gòu)方法研究[D]. 陳士明.西安電子科技大學(xué) 2018
[2]震前異常增溫?cái)?shù)據(jù)處理及可視化研究[D]. 徐俊波.合肥工業(yè)大學(xué) 2018
[3]基于MFC的厚板等離子切割系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 朱磊.華南理工大學(xué) 2018
[4]醫(yī)學(xué)圖像三維重建技術(shù)研究[D]. 雷若鳴.蘭州大學(xué) 2017
[5]三維聲納實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)[D]. 王舒卉.浙江大學(xué) 2017
[6]基于VTK的醫(yī)學(xué)圖像三維重建系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳文馳.長安大學(xué) 2016
[7]基于VTK的有限元軟件GUI界面研究[D]. 王松.重慶交通大學(xué) 2016
[8]基于應(yīng)變信息的飛機(jī)機(jī)翼變形測量及形變重構(gòu)理論研究[D]. 魏傳達(dá).西安電子科技大學(xué) 2015
[9]電阻應(yīng)變片測量影響因素及熱機(jī)解耦研究[D]. 周哲.重慶大學(xué) 2012
[10]基于VTK的地質(zhì)體三維可視化研究[D]. 胡剛.中南大學(xué) 2011
本文編號:3402601
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