軌道交通列車開行方案的編制是城市軌道交通運(yùn)輸組織部門工作的基本內(nèi)容,在保證軌道交通線路各系統(tǒng)正常運(yùn)作中起到了舉足輕重的作用。隨著城市的軌道交通線路逐漸向線網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)展,線網(wǎng)中的線路類型也越來(lái)越多樣化,Y型軌道交通線路作為特殊的線路類型,可以充分的滿足主城區(qū)至城市邊緣地區(qū)分散的客流需求。本文以對(duì)Y型軌道交通線路開行方案的優(yōu)化為研究方向,在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了以下研究工作:（1）從介紹軌道交通的線路基本類型入手,引出Y型軌道交通線路的概念。介紹了 Y型軌道交通線路的形成原因和線路特征。闡明了列車開行方案的概念和內(nèi)容,對(duì)列車開行方案的制定步驟進(jìn)行了描述和分析,提出了對(duì)現(xiàn)行軌道交通列車開行方案優(yōu)化的原因和內(nèi)容。（2）對(duì)Y型線路的列車開行方案的制定原則進(jìn)行闡明,從客流分布、乘客的出行需求、施設(shè)備條件和經(jīng)濟(jì)效益四個(gè)方面對(duì)影響Y型線路的列車開行方案編制的因素進(jìn)行介紹和分析,并對(duì)Y型軌道交通列車開行方案的制定原則和優(yōu)化現(xiàn)有方案的必要性進(jìn)行概述。（3）選取一主一支線路為研究目標(biāo),在同時(shí)考慮整體經(jīng)濟(jì)效益和乘客的出行需求的基礎(chǔ)上,選取了乘客總出行時(shí)間最小和列車走行距離最短建立了多目標(biāo)函數(shù)的... 

【文章來(lái)源】：大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：95 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．４廣州地鐵三號(hào)線線路示意圖??Ｆｉｇ．?１．４?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｇｕａｎｇｚｈｏｕ?ｍｅｔｒｏ?ｌｉｎｅ?３??４??

?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???（７）大連地鐵三號(hào)線??大連地鐵三號(hào)線的主線起止點(diǎn)為大連站和金石灘站；支線起止點(diǎn)為開發(fā)區(qū)站和九里??站，主要連通了大連重要的衛(wèi)星城一金州新區(qū)核心區(qū)。該線路支線采用了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模??式。??九里??開發(fā)區(qū)??女?金??４?石??站?灘??圖１．８大連地鐵三號(hào)線線路示意圖??Ｆｉｇ．?１．８?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｌｉｎｅ?ｏｆ?ｄａｌｉａｎ?ｍｅｔｒｏ?ｌｉｎｅ?３??（８）昆明市地鐵一號(hào)線??昆明市地鐵一號(hào)線的主線起止點(diǎn)為環(huán)城南路站和大學(xué)城南站；支線的起止點(diǎn)為春融??街站和昆明南站。其支線與主線實(shí)行直通運(yùn)營(yíng)的方式。??大學(xué)城南??昆??ｉ?環(huán)??金?南??站?春融街?路??圖１．９昆明市地鐵一號(hào)線線路示意圖??Ｆｉｇ．?１．９?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｌｉｎｅ?ｏｆ?ｋｕｎｍｉｎｇ?ｍｅｔｒｏ?ｌｉｎｅ?１??（９）蘇州地鐵四號(hào)線??蘇州地鐵四號(hào)線的主線起止點(diǎn)為龍道浜站和同里站；支線起止點(diǎn)為紅莊站和木里站。??該線路實(shí)行支線與主線相互獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的方式。??木里??紅莊??龍?同??道?里??浜??圖１．１０蘇州地鐵四號(hào)線線路示意圖??Ｆｉｇ．?１．１０?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｌｉｎｅ?ｏｆ?ｓｕｚｈｏｕ?ｍｅｔｒｏ?ｌｉｎｅ?４??６??

?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???（７）大連地鐵三號(hào)線??大連地鐵三號(hào)線的主線起止點(diǎn)為大連站和金石灘站；支線起止點(diǎn)為開發(fā)區(qū)站和九里??站，主要連通了大連重要的衛(wèi)星城一金州新區(qū)核心區(qū)。該線路支線采用了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模??式。??九里??開發(fā)區(qū)??女?金??４?石??站?灘??圖１．８大連地鐵三號(hào)線線路示意圖??Ｆｉｇ．?１．８?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｌｉｎｅ?ｏｆ?ｄａｌｉａｎ?ｍｅｔｒｏ?ｌｉｎｅ?３??（８）昆明市地鐵一號(hào)線??昆明市地鐵一號(hào)線的主線起止點(diǎn)為環(huán)城南路站和大學(xué)城南站；支線的起止點(diǎn)為春融??街站和昆明南站。其支線與主線實(shí)行直通運(yùn)營(yíng)的方式。??大學(xué)城南??昆??ｉ?環(huán)??金?南??站?春融街?路??圖１．９昆明市地鐵一號(hào)線線路示意圖??Ｆｉｇ．?１．９?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｌｉｎｅ?ｏｆ?ｋｕｎｍｉｎｇ?ｍｅｔｒｏ?ｌｉｎｅ?１??（９）蘇州地鐵四號(hào)線??蘇州地鐵四號(hào)線的主線起止點(diǎn)為龍道浜站和同里站；支線起止點(diǎn)為紅莊站和木里站。??該線路實(shí)行支線與主線相互獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的方式。??木里??紅莊??龍?同??道?里??浜??圖１．１０蘇州地鐵四號(hào)線線路示意圖??Ｆｉｇ．?１．１０?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｌｉｎｅ?ｏｆ?ｓｕｚｈｏｕ?ｍｅｔｒｏ?ｌｉｎｅ?４??６??


本文編號(hào)：3400608