我國高速公路里程逐年增加,交通需求持續(xù)上漲,許多高速公路擴建為八車道。八車道高速公路交通運行更加復(fù)雜,通常采用一定的車道功能劃分方法,使不同類型車輛分道行駛,開展八車道高速公路的車道功能劃分方法及適應(yīng)性研究對于提高交通安全和運行效率具有重要的現(xiàn)實意義。論文研究了八車道高速公路的交通特性。分析了道路設(shè)施、交通組織等道路特性;統(tǒng)計了交通量空間分布、車輛類型、速度分布、車頭時距分布等交通流特性;分析了事故類型、事故原因等事故特性。提出了面向車道功能劃分的車型分類方法。在現(xiàn)有車型分類標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提出詳細的分類標(biāo)準(zhǔn),對車型進行初步劃分;選取速度、車頭時距、車尾間距等反映車輛運行特征的指標(biāo),利用Kolmogorov-Smirnov Z非參數(shù)檢驗方法分析每種車型與其他車型在運動過程中的差異,考慮車道功能劃分的可操作性,將車型合并為小客車、大中客車、中小貨車、大貨車。研究了八車道高速公路車道功能劃分策略。分析車道功能劃分的目的、影響因素,總結(jié)車道功能劃分的原則和主要類型;考慮設(shè)置小客車專用道、貨車專用道,提出多種有代表性的車道功能劃分方案。建立了考慮車型差異的八車道高速公路微觀仿真模型。使用VISSI... 

【文章來源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

滬寧高速公路車道功能劃分圖

第二章八車道高速公路交通特性分析9(a)1車道流量-密度圖(b)2車道流量-密度圖(c)3車道流量-密度圖(d)4車道流量-密度圖圖2-2各車道流量-密度圖

第二章八車道高速公路交通特性分析9(a)1車道流量-密度圖(b)2車道流量-密度圖(c)3車道流量-密度圖(d)4車道流量-密度圖圖2-2各車道流量-密度圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]高速公路大型車混入率與交通流穩(wěn)定性關(guān)系[J]. 梁國華,程國柱,王春艷,馬榮國,彭田田.  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2014(04)
[4]高速公路車道管理方式研究[J]. 鐘小明,解建華,徐婷.  道路交通與安全. 2014(03)
[5]多車道高速公路車道限制策略的構(gòu)建與實施[J]. 段力,過秀成,錢永祥,陳顯余.  公路. 2013(08)
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[8]高速公路運行速度分析中的車型分類技術(shù)研究[J]. 侯樹展,孫小端,賀玉龍.  北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2012(06)
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博士論文
[1]多車道高速公路運行方式對分流區(qū)交通安全影響研究[D]. 段力.東南大學(xué) 2015
[2]高速道路車速限制方法研究[D]. 程國柱.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007

碩士論文
[1]多車道高速公路速度限制值確定方法研究[D]. 林莉.東南大學(xué) 2018
[2]多車道高速公路分流區(qū)貨車運行影響研究[D]. 張喆康.東南大學(xué) 2015
[3]大型車對高速公路爬坡路段交通安全影響機理及改善對策研究[D]. 錢靜.東南大學(xué) 2015
[4]VISSIM仿真參數(shù)校正的宏觀方法研究[D]. 王麗園.長沙理工大學(xué) 2014
[5]高速公路大型車行車安全研究[D]. 彭田田.長安大學(xué) 2013
[6]基于貨車交通影響的高速公路車道限制研究[D]. 劉晨輝.山東大學(xué) 2012
[7]八車道高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計研究[D]. 趙妮娜.同濟大學(xué) 2008
[8]高速公路貨車車道限制仿真模型研究[D]. 葉曾.長安大學(xué) 2006



本文編號：3346167