在共享經(jīng)濟(jì)火熱發(fā)展的背景下,“無(wú)樁”共享單車(chē)作為基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新型自行車(chē)租賃模式,解決了傳統(tǒng)公共自行車(chē)高峰期“還車(chē)難”問(wèn)題;同時(shí),“騎-乘-騎”的換乘滿足多層次出行需求,為大家?guī)?lái)了“最后一公里”出行便利,促進(jìn)綠色交通;此外,新出行方式有效緩解了交通擁堵以及黑車(chē)泛濫等城市治理難題。但與此同時(shí),數(shù)量日益龐大的共享單車(chē)因?yàn)閬y停亂放而引起的占道、擠占公共空間等問(wèn)題給城市管理帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。本文針對(duì)共享單車(chē)用戶亂停亂放現(xiàn)象,結(jié)合激勵(lì)機(jī)制,就如何有效規(guī)范共享單車(chē)用戶的停車(chē)行為及激勵(lì)共享單車(chē)用戶自發(fā)地協(xié)同企業(yè)維護(hù)亂停亂放車(chē)輛進(jìn)行研究。通過(guò)觀察、訪談及問(wèn)卷調(diào)查,結(jié)合心理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面相關(guān)理論,基于計(jì)劃行為理論,引入收益-風(fēng)險(xiǎn)分析模型中的感知收益和感知風(fēng)險(xiǎn),探究其對(duì)共享單車(chē)用戶停車(chē)行為的影響。通過(guò)激勵(lì)機(jī)制來(lái)體現(xiàn)感知收益,驗(yàn)證了激勵(lì)機(jī)制正向影響共享單車(chē)用戶停車(chē)行為的假設(shè),且影響效果顯著,對(duì)研究激勵(lì)機(jī)制如何作用于共享單車(chē)用戶規(guī)范停車(chē)及自發(fā)地協(xié)同企業(yè)維護(hù)亂停亂放車(chē)輛這一顧客公民行為具有重要意義。在共享單車(chē)用戶停車(chē)行為影響因素研究分析的基礎(chǔ)上,通過(guò)SP問(wèn)卷調(diào)查,結(jié)合共享單車(chē)用戶使用情況調(diào)研,分析定... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：98 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 2-1 理性行為理論模型認(rèn)為行為的主要決定變量是人的行為模式，個(gè)人時(shí)知覺(jué)行為控制在一定程度上可以解釋某些實(shí)際知覺(jué)行為控制會(huì)通過(guò)影響行為意向，進(jìn)而間接影響iorIntention）由個(gè)人行為態(tài)度(Attitude)、主觀規(guī)范（PerceivedBehavioralControl）共同決定。各變量之

圖 2-1 理性行為理論模型認(rèn)為行為的主要決定變量是人的行為模式，個(gè)人時(shí)知覺(jué)行為控制在一定程度上可以解釋某些實(shí)際知覺(jué)行為控制會(huì)通過(guò)影響行為意向，進(jìn)而間接影rIntention）由個(gè)人行為態(tài)度(Attitude)、主觀規(guī)范（PerceivedBehavioralControl）共同決定。各變量之

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于改變用戶行為的共享單車(chē)停放管理措施研究[J]. 姜博元,董治.  城市. 2018(08)
[2]基于規(guī)范激活理論的共享單車(chē)用戶違規(guī)停放行為研究[J]. 陳苗苗,趙琳娜,夏君瑤.  情報(bào)探索. 2018(08)
[3]基于文獻(xiàn)計(jì)量的我國(guó)共享單車(chē)熱點(diǎn)研究[J]. 楊柳,李銘鑫.  中國(guó)商論. 2018(17)
[4]共享單車(chē)用戶使用意愿影響因素研究——以武漢市為例[J]. 鄭揚(yáng)銀,江長(zhǎng)斌.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2018(17)
[5]共享單車(chē)規(guī)范發(fā)展的演化博弈分析——基于利益相關(guān)者視角[J]. 肖倩,林孔團(tuán).  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[6]共享單車(chē)運(yùn)行中的失信問(wèn)題及對(duì)策探析[J]. 肖橙.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2018(14)
[7]基于感知價(jià)值用戶對(duì)共享單車(chē)使用意愿影響因素研究[J]. 李甜,蘇成成.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2018(11)
[8]擴(kuò)展計(jì)劃行為理論框架下共享單車(chē)規(guī)范停放行為意向的影響因素分析[J]. 楊留花,諸大建.  中國(guó)人口·資源與環(huán)境. 2018(04)
[9]城市管理中的共享單車(chē)運(yùn)行困境及其協(xié)同機(jī)制建立[J]. 陳燕玲,于江磊.  廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(01)
[10]基于結(jié)構(gòu)方程模型的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿的影響機(jī)制分析——以武漢市為例[J]. 李明來(lái),王雪蕓.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2018(08)

博士論文
[1]政府管制下的國(guó)有企業(yè)高管激勵(lì)機(jī)制研究[D]. 徐光偉.重慶大學(xué) 2012

碩士論文
[1]協(xié)同視角下廣州市共享單車(chē)管理模式優(yōu)化研究[D]. 黃金.蘭州大學(xué) 2018
[2]共享單車(chē)用戶機(jī)會(huì)主義行為的演化博弈研究[D]. 馬倩瑤.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 2018
[3]共享單車(chē)亂停放法律規(guī)制模式研究[D]. 張曉琳.上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué) 2018
[4]協(xié)同治理視角下合肥市共享單車(chē)治理問(wèn)題研究[D]. 陳晨.安徽大學(xué) 2018
[5]基于SEM模型的公共自行車(chē)用戶忠誠(chéng)度影響因素研究[D]. 鐘榮.西南交通大學(xué) 2017
[6]企業(yè)員工激勵(lì)機(jī)制研究[D]. 李強(qiáng).山東大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3316995