近年來,陸島運輸系統(tǒng)逐漸成為我國基層交通運輸系統(tǒng)中不可或缺的部分。自“十三五”以來,我國經(jīng)濟進入了新一輪的快速發(fā)展,陸島運輸作為我國群島國民經(jīng)濟發(fā)展的重要保障,既是“政府服務項目”惠及了民生,也帶動了其他行業(yè)的發(fā)展。發(fā)達的水路交通和港口碼頭設施是發(fā)展產業(yè)經(jīng)濟和旅游的關鍵。長�？h的發(fā)展目標是建設國際知名的群島型旅游城鎮(zhèn),使長海成為旅游度假勝地、現(xiàn)代海洋牧場、生態(tài)宜居城鎮(zhèn),想要實現(xiàn)這一發(fā)展目標,陸島客運是關鍵,離不開港口碼頭的發(fā)展與建設。同時陸島客運在長�？h經(jīng)濟發(fā)展中具有基礎、促進和先行的作用。隨著“海島游”產業(yè)的快速發(fā)展,長�？h陸島運輸碼頭存在著泊位擁擠不堪,投資成本較高,泊位設施年久失修,碼頭運營企業(yè)效益低下,沒有能力投資建設泊位的問題。本文運用系統(tǒng)動力學的方法對長�？h陸島運輸碼頭泊位供需匹配研究,目的是研究碼頭泊位供需匹配的影響因素,為未來碼頭泊位的發(fā)展及投資決策提供相關借鑒。本文在總結國內外研究現(xiàn)狀的基礎上,結合長�？h的實際情況分析了系統(tǒng)動力學運用在泊位供需匹配上的適用性,其次,通過對長�？h碼頭客流量的分析和碼頭泊位的現(xiàn)狀分析,確定了長�？h碼頭泊位需求和供給的影響因素,并對相關影響... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【圖文】：

圖４．８人均出行次數(shù)回歸分析??Ｆｉｇ．?４．８?Ｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎ?ａｎａｌｙｓｉｓ?ｏｆ?ｔｒｉｐｓ?ｐｅｒ?ｃａｐｉｔａ??－３６－??

大連海事大學專業(yè)學位碩士學位論文??ＧＤＰ??８０００?，?＇?，??????■?ＬＨＴｆＴｔｉＴ??６０００?／??ｇ?４０００?／Ｘ］?Ｊ?ｉＪＸｊ－Ｕ－ｊ－ｌ－ｊ－ｊ——Ｕ?Ｍ?Ｉ??２０００??０????２００７?２０１０?２０１３?２０１６?２０１９?２０２２?２０２５?２０２８??Ｔｉｍｅ?（Ｙｅａｒ）??ＧＤＰ?：?Ｃｕｒｒｅｎｔ????圖５．３區(qū)域ＧＤＰ發(fā)展趨勢?＾??Ｆｉｇ．?５．３?Ｒｅｇｉｏｎａｌ?ＧＤＰ?ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ｔｒｅｎｄｓ??通過區(qū)域生產總值仿真結果分析得出，在現(xiàn)有地區(qū)生產總值增長率和碼頭泊位運??量短缺的影響下，大連市地區(qū)ＧＤＰ總體呈上升的趨勢，在２０１３年之前處于快速發(fā)展??階段，只在２０１６年有所下降，２０１６年之后將一直處于平穩(wěn)增長，到２０３０年ＧＤＰ達??到了?７９２４．３８億元。從仿真結果可以看出，從２０１３年之后ＧＤＰ增速明顯小于２０１３年??之前，呈現(xiàn)緩慢增長趨勢。??（２）總人口??仿真得出的未來大連市總人口的發(fā)展趨勢如下圖５．４所示。??總人口??７００??６５０??＾?６００??＾????＂??５５０??５００????２００７?２０１０?２０１３?２０１６?２０１９?２０２２?２０２５?２０２８??Ｔｉｍｅ?（Ｙ?ｅａｒ）??總人□?ＺＲＫ：?Ｃｕｒｒｅｎｔ????圖５．４總人口發(fā)展趨勢??Ｆｉｇ．?５．４?Ｇｅｎｅｒａｌ?ｐｏｐｕｌａｔｉｏｎ?ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ｔｒｅｎｄｓ??－４５－??

大連海事大學專業(yè)學位碩士學位論文??ＧＤＰ??８０００?，?＇?，??????■?ＬＨＴｆＴｔｉＴ??６０００?／??ｇ?４０００?／Ｘ］?Ｊ?ｉＪＸｊ－Ｕ－ｊ－ｌ－ｊ－ｊ——Ｕ?Ｍ?Ｉ??２０００??０????２００７?２０１０?２０１３?２０１６?２０１９?２０２２?２０２５?２０２８??Ｔｉｍｅ?（Ｙｅａｒ）??ＧＤＰ?：?Ｃｕｒｒｅｎｔ????圖５．３區(qū)域ＧＤＰ發(fā)展趨勢?＾??Ｆｉｇ．?５．３?Ｒｅｇｉｏｎａｌ?ＧＤＰ?ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ｔｒｅｎｄｓ??通過區(qū)域生產總值仿真結果分析得出，在現(xiàn)有地區(qū)生產總值增長率和碼頭泊位運??量短缺的影響下，大連市地區(qū)ＧＤＰ總體呈上升的趨勢，在２０１３年之前處于快速發(fā)展??階段，只在２０１６年有所下降，２０１６年之后將一直處于平穩(wěn)增長，到２０３０年ＧＤＰ達??到了?７９２４．３８億元。從仿真結果可以看出，從２０１３年之后ＧＤＰ增速明顯小于２０１３年??之前，呈現(xiàn)緩慢增長趨勢。??（２）總人口??仿真得出的未來大連市總人口的發(fā)展趨勢如下圖５．４所示。??總人口??７００??６５０??＾?６００??＾????＂??５５０??５００????２００７?２０１０?２０１３?２０１６?２０１９?２０２２?２０２５?２０２８??Ｔｉｍｅ?（Ｙ?ｅａｒ）??總人□?ＺＲＫ：?Ｃｕｒｒｅｎｔ????圖５．４總人口發(fā)展趨勢??Ｆｉｇ．?５．４?Ｇｅｎｅｒａｌ?ｐｏｐｕｌａｔｉｏｎ?ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ｔｒｅｎｄｓ??－４５－??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]遼寧省陸島運輸安全評價指標體系[J]. 張弛.  北方交通. 2018(06)
[2]基于系統(tǒng)動力學的澳門博彩企業(yè)投資分析[J]. 袁持平,劉偲民,楊繼超.  當代港澳研究. 2017(03)
[3]內河集裝箱港錨地—泊位資源配置多目標決策[J]. 劉名武,豐新穎,王勇.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(05)
[4]城市客運交通需求的系統(tǒng)動力學預測與分析[J]. 何南.  武漢理工大學學報(交通科學與工程版). 2017(04)
[5]長江深水航道經(jīng)濟效用預測的系統(tǒng)動力學模型構建與優(yōu)化[J]. 楊東利,林志奇.  水運工程. 2017(05)
[6]基于系統(tǒng)動力學的城市交通系統(tǒng)供需分析模型[J]. 馬書紅,孫朝旭.  長安大學學報(社會科學版). 2017(03)
[7]大型建筑工程項目資源配置模型及策略研究——基于系統(tǒng)動力學的建模和仿真[J]. 仲勇,陳智高,周鐘.  中國管理科學. 2016(03)
[8]航道尺度對集裝箱碼頭泊位有效利用率的影響[J]. 唐國磊,王文淵,郭子堅,宋向群,于旭會,張冉.  哈爾濱工程大學學報. 2016(01)
[9]廣東地區(qū)某港口碼頭最優(yōu)泊位數(shù)的分析與確定[J]. 楊冬.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2015(08)
[10]支持多碼頭協(xié)調運作的泊位調度模型和算法[J]. 徐亞,杜玉泉,龍磊.  系統(tǒng)工程. 2015(01)

碩士論文
[1]大連市陸島運輸客運安全管理研究[D]. 王克東.大連海事大學 2019
[2]基于系統(tǒng)動力學的昆明市商品住宅市場仿真研究[D]. 任龍.昆明理工大學 2019
[3]基于系統(tǒng)動力學的商品住宅市場調控政策研究[D]. 王琳琳.沈陽建筑大學 2019
[4]基于系統(tǒng)動力學的京津冀水資源一體化優(yōu)化配置研究[D]. 張?zhí)N博.河北工程大學 2018
[5]長�？h陸島水上客運船舶航線優(yōu)化研究[D]. 張璐.大連海事大學 2017
[6]基于系統(tǒng)動力學的我國煤炭市場調控研究[D]. 鄭圓圓.江蘇大學 2017
[7]基于系統(tǒng)動力學的干散貨航運市場研究[D]. 張夢瑤.大連海事大學 2017
[8]天津港E散雜貨碼頭營運通過能力提升研究[D]. 劉衍輝.大連海事大學 2017
[9]基于系統(tǒng)動力學的港口物流需求預測研究[D]. 孫豐巖.青島理工大學 2016
[10]基于系統(tǒng)動力學的中國能源供求預測模型研究[D]. 李肖冰.內蒙古科技大學 2015



本文編號：3265241