半剛性基層瀝青路面在我國路面建設上應用十分廣泛,但是一直以來,半剛性基層瀝青路面就伴隨著強度較弱,粘結(jié)效果不好等問題。對于瀝青路面來說,基層和面層之間粘結(jié)狀態(tài)的好壞與否直接影響其壽命長短,若粘結(jié)效果不好,那么隨著時間的推移,路面結(jié)構(gòu)在使用過程中就非常容易遭受損害,進而會大大降低路面的整體強度,縮短使用壽命。本論文從半剛性基層瀝青路面層間處治入手,通過展開系統(tǒng)的試驗研究,從多個角度分析不同處治方法與基面層間結(jié)合強度之間的關(guān)系,并且探究了層間界面強度的影響因素,利用直接剪切和拉拔試驗儀對試件基面層間界面抗剪切和抗拉拔強度進行檢測,并依照檢測結(jié)果對比分析基層表面凹坑處治與常規(guī)處治方法的效果差異,從而為層間基層表面凹坑處治工程實際應用提供依據(jù)。本文以最大剪切應力和最大拉應力作為層間界面強度的評價指標,比較分析了基層凹坑處治、基層表面光滑、基層表面噴灑透層油等不同處治方法下的層間粘結(jié)質(zhì)量,并且通過正交試驗對凹坑的參數(shù)進行了優(yōu)化。剪切和拉拔試驗都是在外界環(huán)境溫度較低的冬季進行的,分析試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn),基層表面凹坑處治和基層表面透層油處治后的層間粘結(jié)強度相比于基層表面未處治都有了很大的提高,基層透層油處... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

半剛性基層瀝青路面病害

基層噴灑透層油

國內(nèi)透層油的使用情況

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3262603