該文以一座矮塔斜拉橋——大連長山大橋為工程背景,對地震作用下結構的動力優(yōu)化問題進行研究,通過優(yōu)化改善橋梁結構的靜動力特性,提高結構抗震性能,確保它們在動力環(huán)境下安全可靠的工作。在ANSYS中建立長山大橋空間有限元模型,然后采用響應面法以橋梁振型頻率為優(yōu)化目標,進行結構動力特性的優(yōu)化設計;采用試驗設計的優(yōu)化方法以地震作用下結構的動力響應為優(yōu)化目標,進行結構動力響應的優(yōu)化設計;采用神經網絡建立網絡模型,快速有效的預測結構地震響應,為橋梁結構優(yōu)化設計提供參考作用。研究表明:進行結構動力優(yōu)化設計可以在保證橋梁結構整體性不變的前提下,充分發(fā)揮結構自身潛能,減小橋梁地震動力響應。 

【文章來源】：工程力學. 2020,37(S1)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3221278