本文關(guān)鍵詞：鋼護(hù)筒嵌巖樁框架碼頭樁柱與聯(lián)系撐節(jié)點(diǎn)受力特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：鋼護(hù)筒嵌巖樁框架結(jié)構(gòu)作為一種新的碼頭結(jié)構(gòu)型式在內(nèi)河港口碼頭建設(shè)中應(yīng)用廣泛。鋼護(hù)筒嵌巖樁框架碼頭共設(shè)兩層縱橫聯(lián)系撐,上層為鋼筋混凝土縱橫撐,下層為鋼縱橫撐,在復(fù)雜的受力條件下,框架碼頭節(jié)點(diǎn)的受力狀況對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)受力起控制作用,但目前針對(duì)框架碼頭結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)受力的研究成果比較匱乏。本文基于“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“山區(qū)河流渠化河段港口碼頭建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”,通過大比尺(1:10)室內(nèi)模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬等方法對(duì)框架碼頭節(jié)點(diǎn)的受力特性進(jìn)行了研究。主要研究工作及成果如下:(1)以碼頭結(jié)構(gòu)整體模型為依托,制定了碼頭節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)方案。試驗(yàn)共布置了104個(gè)測(cè)點(diǎn),設(shè)置了7種撞擊力加載工況,得到了不同荷載工況下節(jié)點(diǎn)各組成構(gòu)件的應(yīng)變以及構(gòu)件橫截面的剪應(yīng)力分布情況。(2)基于模型試驗(yàn),揭示了鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼縱橫撐節(jié)點(diǎn)、鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼筋混凝土縱橫撐節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)變特性。撞擊力作用下,鋼—鋼節(jié)點(diǎn)各構(gòu)件橫截面剪應(yīng)力由大到小依次為鋼橫撐、鋼縱撐、鋼護(hù)筒;鋼—砼節(jié)點(diǎn)各構(gòu)件橫截面剪應(yīng)力由大到小依次為鋼護(hù)筒、立柱、鋼筋混凝土橫撐、鋼筋混凝土縱撐。對(duì)鋼—鋼節(jié)點(diǎn)間鋼橫撐進(jìn)行應(yīng)變分析,得到了撞擊力在各節(jié)點(diǎn)間沿傳遞路徑呈減小趨勢(shì)。(3)通過分析不同撞擊水位下對(duì)節(jié)各構(gòu)件的應(yīng)變曲線,獲得了撞擊力作用水位變化對(duì)節(jié)點(diǎn)各構(gòu)件、樁身、排架受力的影響規(guī)律。對(duì)于鋼—鋼反L型節(jié)點(diǎn),鋼橫撐隨應(yīng)變作用水位的降低而增大,鋼縱撐應(yīng)變隨作用水位的降低而減小;對(duì)于鋼—鋼L型節(jié)點(diǎn),鋼橫撐應(yīng)變隨作用水位的降低逐漸減小,鋼縱撐應(yīng)變受作用水位變化影響較小。鋼護(hù)筒的應(yīng)變?cè)谂c鋼縱撐形成節(jié)點(diǎn)處會(huì)發(fā)生突變,且撞擊力作用點(diǎn)離節(jié)點(diǎn)所在位置越近,鋼護(hù)筒應(yīng)變值突變?cè)矫黠@。碼頭結(jié)構(gòu)排架中,受節(jié)點(diǎn)的影響,在撞擊力作用下產(chǎn)生最大應(yīng)變的樁會(huì)發(fā)生改變,高水位撞擊時(shí)為最后排樁,低水位撞擊時(shí)為最前排樁。(4)在合理選取材料本構(gòu)關(guān)系模型和鋼護(hù)筒與樁芯鋼筋混凝土接觸關(guān)系的基礎(chǔ)上,建立了鋼—鋼反L型節(jié)點(diǎn)、鋼—砼L型節(jié)點(diǎn)的局部有限元模型并提出了節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的優(yōu)化方案,對(duì)于鋼—鋼反L型節(jié)點(diǎn)可在鋼縱撐下側(cè)與鋼護(hù)筒、鋼橫撐下側(cè)與鋼護(hù)筒設(shè)置斜撐進(jìn)行構(gòu)造優(yōu)化;對(duì)于鋼—鋼反L型節(jié)可選擇鋼護(hù)筒進(jìn)入鋼筋混凝土縱橫撐10mm時(shí)作為鋼護(hù)筒鋼筋混凝土樁—鋼筋混凝土縱橫撐連接的L型節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化方案。
【關(guān)鍵詞】：鋼護(hù)筒嵌巖樁 節(jié)點(diǎn) 模型試驗(yàn) 構(gòu)造優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U656.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-17
• 1.1 研究背景及意義10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)10-15
• 1.2.1 鋼—鋼節(jié)點(diǎn)研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.2 鋼—砼節(jié)點(diǎn)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 內(nèi)河框架碼頭受力分析14-15
• 1.2.4 目前研究中存在的問題15
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線15-17
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.3.2 技術(shù)路線16-17
• 第二章 碼頭結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)17-34
• 2.1 引言17
• 2.2 試驗(yàn)?zāi)康?/span>17
• 2.3 模型試驗(yàn)比尺17-18
• 2.4 模型設(shè)計(jì)及制作18-23
• 2.4.1 碼頭結(jié)構(gòu)原型概況18-19
• 2.4.2 碼頭結(jié)構(gòu)模型尺寸19-21
• 2.4.3 模型材料選擇及其力學(xué)參數(shù)21-23
• 2.5 碼頭結(jié)構(gòu)整體模型23-24
• 2.6 加載方案24-26
• 2.6.1 試驗(yàn)荷載換算24
• 2.6.2 加載裝置24-25
• 2.6.3 加載方案25
• 2.6.4 加載工況25-26
• 2.7 測(cè)點(diǎn)布置與數(shù)據(jù)采集26-30
• 2.7.1 測(cè)點(diǎn)布置26-29
• 2.7.2 量測(cè)儀器29-30
• 2.8 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法30-32
• 2.8.1 異常測(cè)點(diǎn)剔除31-32
• 2.8.2 應(yīng)變代表值計(jì)算32
• 2.9 本章小結(jié)32-34
• 第三章 框架碼頭結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)受力特性分析34-50
• 3.1 引言34
• 3.2 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼縱橫撐節(jié)點(diǎn)受力特性分析34-46
• 3.2.1 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼縱橫撐節(jié)點(diǎn)概況34-35
• 3.2.2 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼縱橫撐節(jié)點(diǎn)應(yīng)變分析35-39
• 3.2.3 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼縱橫撐節(jié)點(diǎn)應(yīng)力分析39-46
• 3.3 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼筋混凝土縱橫撐節(jié)點(diǎn)受力特性分析46-48
• 3.3.1 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼筋混凝土縱橫撐節(jié)點(diǎn)概況46-47
• 3.3.2 反L型節(jié)點(diǎn)應(yīng)力分析47-48
• 3.3.3 L型節(jié)點(diǎn)應(yīng)力分析48
• 3.4 本章小結(jié)48-50
• 第四章 框架碼頭結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造優(yōu)化50-70
• 4.1 引言50
• 4.2 有限元模型的建立50-51
• 4.2.1 材料參數(shù)設(shè)置50-51
• 4.2.2 接觸關(guān)系51
• 4.2.3 單元類型與網(wǎng)格劃分51
• 4.2.4 邊界條件51
• 4.3 有限元模型的驗(yàn)證51-54
• 4.3.1 斷面內(nèi)力計(jì)算51-53
• 4.3.2 ABAQUS模型計(jì)算與驗(yàn)證53-54
• 4.4 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼縱橫撐反L型節(jié)點(diǎn)構(gòu)造優(yōu)化54-65
• 4.4.1 反L型節(jié)點(diǎn)概況54-55
• 4.4.2 反L型節(jié)點(diǎn)構(gòu)造方案55-56
• 4.4.3 不同方案構(gòu)件應(yīng)力對(duì)比分析56-65
• 4.5 鋼護(hù)筒嵌巖樁—鋼筋混凝土縱橫撐L型節(jié)點(diǎn)構(gòu)造優(yōu)化65-69
• 4.5.1 L型節(jié)點(diǎn)概況65-66
• 4.5.2 L型節(jié)點(diǎn)構(gòu)造改進(jìn)方案66
• 4.5.3 不同方案構(gòu)件應(yīng)力對(duì)比分析66-69
• 4.6 本章小結(jié)69-70
• 第五章 結(jié)論與展望70-72
• 5.1 結(jié)論70-71
• 5.1.1 研究結(jié)論70
• 5.1.2 工程建議70-71
• 5.2 展望71-72
• 致謝72-73
• 參考文獻(xiàn)73-76
• 附表一 高水位撞擊力作用下各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力應(yīng)變值76-81
• 在校期間發(fā)表的論文及取得的學(xué)術(shù)成果81
• 一.發(fā)表論文81
• 二.參與項(xiàng)目81

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 周西振,岳東杰,倪劍峰;蘇通大橋鋼護(hù)筒中心位置檢測(cè)及模擬試驗(yàn)分析[J];長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2005年01期

2 張春亮;項(xiàng)建光;李明;;海上大直徑鋼護(hù)筒施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年04期

3 伍萬(wàn)軍;利用鋼護(hù)筒建立作業(yè)平臺(tái)施工技術(shù)[J];鐵道建筑技術(shù);2000年02期

4 郭衍敬;深水樁基礎(chǔ)鋼護(hù)筒在特殊條件下的埋設(shè)方法[J];西部探礦工程;2002年06期

5 董海明;響礁門大橋深水大直徑鉆孔灌注樁的鋼護(hù)筒施工[J];橋梁建設(shè);2003年05期

6 任回興;蘇通大橋5號(hào)主墩樁基施工鋼護(hù)筒定位技術(shù)[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(城市科學(xué)版);2005年S1期

7 黃亮生,馮向宇;鋼護(hù)筒參與樁身受力的構(gòu)造處理和計(jì)算分析[J];結(jié)構(gòu)工程師;2005年04期

8 高紀(jì)兵,何平,何官健,柏爭(zhēng);蘇通大橋北索塔墩大直徑超長(zhǎng)鋼護(hù)筒施沉工藝[J];施工技術(shù);2005年S1期

9 崔雪梅;吳澤和;;大直徑鋼護(hù)筒下沉施工設(shè)備及其應(yīng)用[J];橋梁建設(shè);2006年S1期

10 周西振;楊宏偉;;前方交會(huì)法在蘇通大橋鋼護(hù)筒中心位置放樣與檢測(cè)中的應(yīng)用與分析[J];中南公路工程;2006年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 顧元威;;海上成孔鋼護(hù)筒的優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];第十四屆全國(guó)探礦工程（巖土鉆掘工程）學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

2 劉宇峰;黃國(guó)忠;賴學(xué)海;鄭敏;;檳城二橋主橋鋼護(hù)筒施工技術(shù)[A];第四屆全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

3 鄭海濤;張琦;王建勛;;跨海大橋鋼護(hù)筒沉放施工工藝研究[A];第二屆全國(guó)地下、水下工程技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2011年

4 譚清明;吳湘明;夏雨成;;深水大流速河流中鋼護(hù)筒的埋設(shè)技術(shù)[A];二○○○年湖北省橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2000年

5 王君;歐陽(yáng)效勇;張先武;吳正安;;武漢軍山大橋主5號(hào)墩鉆孔樁鋼護(hù)筒定位架設(shè)計(jì)[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)一九九九年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];1999年

6 丁飛;劉圣偉;徐群;;軍山大橋主6#墩鋼護(hù)筒定位架制安技術(shù)[A];二○○○年湖北省橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2000年

7 李其修;丁煥林;;丹江口二橋水下切割施工[A];救撈專業(yè)委員會(huì)2004年學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

8 王君;任回興;張先武;吳正安;;軍山大橋主5~#墩鉆孔樁鋼護(hù)筒定位架設(shè)計(jì)[A];二○○○年湖北省橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2000年

9 李洪松;曹志毛;;城市橋梁樁基利用鋼護(hù)筒跟進(jìn)穿透流砂層施工技術(shù)[A];2012年全國(guó)橋梁技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

10 譚晶輝;;鋼護(hù)筒加固技術(shù)在盾構(gòu)接收井中的應(yīng)用[A];2014中國(guó)城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2014年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 曾正賢　劉志強(qiáng);虎口拔牙[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2008年

2 本報(bào)記者 向杰;張鴻：“我喜歡這種挑戰(zhàn)”[N];科技日?qǐng)?bào);2007年

3 駐浙記者 萬(wàn)潤(rùn)龍　蔣萍 通訊員 莫云;嘉興一鉆井工被困海底逾60小時(shí)[N];文匯報(bào);2010年

4 記者 岳德亮;東海海底救生記[N];新華每日電訊;2010年

5 楊健;科研攻關(guān)在蘇通大橋上[N];解放日?qǐng)?bào);2008年

6 通訊員 張佳郁 劉雙喜 郭永偉 席強(qiáng) 黃杰;挖潛增效各有實(shí)招[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

7 本報(bào)記者 徐小杰　通訊員 陳宗興;閩侯：扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)[N];福州日?qǐng)?bào);2011年

8 本報(bào)記者 閻友華 特約通訊員 陳同堯 朱麗;沖擊世界紀(jì)錄[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2005年

9 本報(bào)記者 羅京;生死關(guān)頭 坦然應(yīng)對(duì)[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2010年

10 通訊員 余中國(guó);杭州江東大橋提前完成主棧橋施工任務(wù)[N];人民鐵道;2006年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李堅(jiān)平;框架碼頭大直徑鋼護(hù)筒嵌巖樁基工作性狀研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 孫平寬;海洋環(huán)境橋梁樁基鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

2 彭炳力;鋼護(hù)筒嵌巖樁框架碼頭樁柱與聯(lián)系撐節(jié)點(diǎn)受力特性研究[D];重慶交通大學(xué);2016年

3 夏熙;大水位差碼頭鋼護(hù)筒與鋼筋混凝土樁的水平受力特性分析[D];重慶交通大學(xué);2014年

4 李鵬飛;基于大比尺模型試驗(yàn)的鋼護(hù)筒嵌巖樁承載特性研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

5 劉艷;大直徑鋼護(hù)筒嵌巖樁力學(xué)行為分析與工程應(yīng)用研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

6 陳歡;軟土基樁施工護(hù)筒環(huán)壓穩(wěn)定性承載力研究[D];云南大學(xué);2015年

7 于黎;鋼護(hù)筒鋼筋混凝土樁大水位差深水碼頭結(jié)構(gòu)力學(xué)性能試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

8 盧孝志;鋼—土接觸面本構(gòu)模型及其在鋼護(hù)筒嵌巖樁基承載性狀研究中的應(yīng)用[D];重慶交通大學(xué);2015年

9 黃茂生;深厚軟土地基上沉拔鋼護(hù)筒機(jī)理研究[D];北京交通大學(xué);2008年

10 李維洲;跨海大橋大型深水基礎(chǔ)施工技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：鋼護(hù)筒嵌巖樁框架碼頭樁柱與聯(lián)系撐節(jié)點(diǎn)受力特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：321993