增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層技術(shù)應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-22 05:55
當(dāng)前公路建設(shè)中,瀝青路面以水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性基層材料居多。但是,水泥生產(chǎn)過程中排放多,能耗大,對(duì)大氣環(huán)境污染較大;出于生態(tài)保護(hù)的需要,開山采石受到嚴(yán)格的限制,其主要生產(chǎn)原料碳酸鈣的獲得越發(fā)困難。因此,隨著國內(nèi)環(huán)境壓力的不斷增大,替代固化劑的研究需求日益增加。因此,本文對(duì)新型環(huán)保膠凝材料—增強(qiáng)型固化劑進(jìn)行了研究。首先,研究了增強(qiáng)型固化劑的材料特性,并和常用的緩凝42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥進(jìn)行了相關(guān)指標(biāo)的對(duì)比試驗(yàn);然后,重點(diǎn)對(duì)集料含泥量的控制范圍進(jìn)行研究,確定了含泥量的合理應(yīng)用范圍;谝劳泄こ谭謩e對(duì)42.5級(jí)硅酸鹽水泥和增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。其次,從力學(xué)性能、干縮性能和耐久性三方面開展了增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石混合料的路用性能研究;最后通過試驗(yàn)段的試鋪,驗(yàn)證了增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層的可行性。得出以下主要結(jié)論:(1)在同等摻量的條件下,增強(qiáng)型固化劑固化土7天強(qiáng)度固比水泥提高7.5%10.6%,28天強(qiáng)度提高3.8%13.1%,粒料含泥量控制在5%15%范圍內(nèi),增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定粒料可以表現(xiàn)出高強(qiáng)度、低收縮的性能;...
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 水泥穩(wěn)定碎石的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
1.2.2 水泥替代固化材料的研發(fā)與應(yīng)用
1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)
1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線
第二章 增強(qiáng)型固化劑的基本性能試驗(yàn)研究
2.1 增強(qiáng)型固化劑
2.1.1 水泥替代固化材料調(diào)研及比選
2.1.2 增強(qiáng)型固化劑生產(chǎn)工藝及環(huán)保性能
2.1.3 固化機(jī)理分析
2.2 固化材料的特性對(duì)比研究
2.2.1 原材料性能試驗(yàn)
2.2.2 強(qiáng)度試驗(yàn)
2.2.3 固化試驗(yàn)
2.3 本章小結(jié)
第三章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層材料組成設(shè)計(jì)
3.1 含泥量范圍的確定
3.1.1 含泥量對(duì)道路基層的影響
3.1.2 試驗(yàn)方案
3.1.3 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
3.1.4 干縮試驗(yàn)
3.2 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石材料組成設(shè)計(jì)
3.2.1 原材料
3.2.2 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石混合料級(jí)配選擇
3.2.3 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石混合料級(jí)配設(shè)計(jì)
3.3 本章小結(jié)
第四章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石的物理力學(xué)性能
4.1 室內(nèi)試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)參數(shù)確定
4.2 力學(xué)性能
4.2.1 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
4.2.2 劈裂試驗(yàn)
4.2.3 抗壓回彈模量
4.3 干縮性能
4.4 耐久性能
4.4.1 凍融循環(huán)試驗(yàn)
4.4.2 抗沖刷試驗(yàn)
4.5 本章小結(jié)
第五章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層材料試驗(yàn)段應(yīng)用研究
5.1 依托工程
5.2 試驗(yàn)路施工配合比
5.3 試驗(yàn)路鋪筑
5.3.1 現(xiàn)場(chǎng)施工情況
5.3.2 現(xiàn)場(chǎng)施工總結(jié)
5.4 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)評(píng)價(jià)
5.4.1 EDTA滴定試驗(yàn)
5.4.2 強(qiáng)度試驗(yàn)
5.4.3 壓實(shí)度檢測(cè)
5.4.4 平整度檢測(cè)
5.5 本章小結(jié)
第六章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層長(zhǎng)期性能觀測(cè)與評(píng)價(jià)
6.1 后期跟蹤觀測(cè)
6.2 環(huán)境效益分析
6.3 經(jīng)濟(jì)效益分析
6.4 本章小結(jié)
第七章 主要結(jié)論與展望
7.1 主要結(jié)論
7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):3201109
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 水泥穩(wěn)定碎石的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
1.2.2 水泥替代固化材料的研發(fā)與應(yīng)用
1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)
1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線
第二章 增強(qiáng)型固化劑的基本性能試驗(yàn)研究
2.1 增強(qiáng)型固化劑
2.1.1 水泥替代固化材料調(diào)研及比選
2.1.2 增強(qiáng)型固化劑生產(chǎn)工藝及環(huán)保性能
2.1.3 固化機(jī)理分析
2.2 固化材料的特性對(duì)比研究
2.2.1 原材料性能試驗(yàn)
2.2.2 強(qiáng)度試驗(yàn)
2.2.3 固化試驗(yàn)
2.3 本章小結(jié)
第三章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層材料組成設(shè)計(jì)
3.1 含泥量范圍的確定
3.1.1 含泥量對(duì)道路基層的影響
3.1.2 試驗(yàn)方案
3.1.3 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
3.1.4 干縮試驗(yàn)
3.2 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石材料組成設(shè)計(jì)
3.2.1 原材料
3.2.2 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石混合料級(jí)配選擇
3.2.3 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石混合料級(jí)配設(shè)計(jì)
3.3 本章小結(jié)
第四章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石的物理力學(xué)性能
4.1 室內(nèi)試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)參數(shù)確定
4.2 力學(xué)性能
4.2.1 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
4.2.2 劈裂試驗(yàn)
4.2.3 抗壓回彈模量
4.3 干縮性能
4.4 耐久性能
4.4.1 凍融循環(huán)試驗(yàn)
4.4.2 抗沖刷試驗(yàn)
4.5 本章小結(jié)
第五章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層材料試驗(yàn)段應(yīng)用研究
5.1 依托工程
5.2 試驗(yàn)路施工配合比
5.3 試驗(yàn)路鋪筑
5.3.1 現(xiàn)場(chǎng)施工情況
5.3.2 現(xiàn)場(chǎng)施工總結(jié)
5.4 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)評(píng)價(jià)
5.4.1 EDTA滴定試驗(yàn)
5.4.2 強(qiáng)度試驗(yàn)
5.4.3 壓實(shí)度檢測(cè)
5.4.4 平整度檢測(cè)
5.5 本章小結(jié)
第六章 增強(qiáng)型固化劑穩(wěn)定碎石基層長(zhǎng)期性能觀測(cè)與評(píng)價(jià)
6.1 后期跟蹤觀測(cè)
6.2 環(huán)境效益分析
6.3 經(jīng)濟(jì)效益分析
6.4 本章小結(jié)
第七章 主要結(jié)論與展望
7.1 主要結(jié)論
7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):3201109
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/3201109.html
最近更新
教材專著