中國(guó)正全力實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略,中國(guó)高鐵“走出去”開(kāi)局良好,但是中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際社會(huì)認(rèn)可度不高,盡管中國(guó)與很多國(guó)家都形成了高鐵建設(shè)意向,但實(shí)際落地者不多,除了國(guó)際形勢(shì)瞬息萬(wàn)變外,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的選擇認(rèn)同,是中國(guó)高鐵落地生根的主要問(wèn)題。對(duì)于已落地的項(xiàng)目,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,仍然存在因標(biāo)準(zhǔn)差異帶來(lái)的種種困難,項(xiàng)目推進(jìn)緩慢,因此針對(duì)中外標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比研究成為了推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)獲得國(guó)際廣泛認(rèn)同的緊迫工作。本文綜合研究了國(guó)內(nèi)外隧道圍巖分級(jí)和初期支護(hù)設(shè)計(jì)最新成果,目前國(guó)內(nèi)對(duì)于歐洲圍巖分級(jí)及初期支護(hù)設(shè)計(jì)尤其是理論分析研究很少,本文以B國(guó)DE高鐵TK隧道為背景,對(duì)相同工點(diǎn)隧道分別采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了圍巖質(zhì)量判識(shí)和初期支護(hù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證。兩種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)不同的勘察、設(shè)計(jì)方法,尤其是歐洲標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于中國(guó)勘察設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)相對(duì)陌生,進(jìn)一步對(duì)比研究了中歐兩種標(biāo)準(zhǔn)在隧道圍巖分級(jí)與初期支護(hù)方面的差異,通過(guò)對(duì)比研究和總結(jié)取得以下成果:（1）依據(jù)隧道圍巖分級(jí)工程經(jīng)驗(yàn)與理論知識(shí),開(kāi)展了基于現(xiàn)場(chǎng)地勘成果的圍巖判識(shí),取得了同一工點(diǎn)基于不同標(biāo)準(zhǔn)下的隧道圍巖質(zhì)量評(píng)定與圍巖分級(jí)結(jié)果。（2）依據(jù)隧道理論知識(shí),建立了隧道初期支護(hù)數(shù)值分析模型,重點(diǎn)在... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題的背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及部分規(guī)范內(nèi)容
        1.2.1 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
        1.2.2 歐洲標(biāo)準(zhǔn)
    1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第2章 中歐隧道圍巖分級(jí)方法對(duì)比研究
    2.1 中國(guó)隧道圍巖分級(jí)方法(BQ法)
    2.2 歐洲隧道圍巖分級(jí)方法(Q系統(tǒng)法)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 隧道初期支護(hù)的構(gòu)成分析
    3.1 初期支護(hù)的基本概念
    3.2 初期支護(hù)的組成
        3.2.1 噴射混凝土
        3.2.2 錨桿
        3.2.3 鋼筋網(wǎng)
        3.2.4 鋼架
    3.3 初期支護(hù)預(yù)留變形量
第4章 中歐隧道初期支護(hù)設(shè)計(jì)方法對(duì)比研究
    4.1 中國(guó)初期支護(hù)設(shè)計(jì)方法
        4.1.1 工程類比法
        4.1.2 數(shù)值分析法
    4.2 歐洲初期支護(hù)設(shè)計(jì)方法
        4.2.1 經(jīng)驗(yàn)法
        4.2.2 數(shù)值分析法
    4.3 本章小結(jié)
第5章 中歐隧道初期支護(hù)設(shè)計(jì)差異的工程案例分析
    5.1 隧道概況
    5.2 地質(zhì)概況
        5.2.1 地層巖性
        5.2.2 地質(zhì)構(gòu)造及地震動(dòng)參數(shù)
        5.2.3 氣象特征
        5.2.4 水文地質(zhì)特征
        5.2.5 不良地質(zhì)
        5.2.6 特殊巖土
        5.2.7 巖土參數(shù)
    5.3 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)初期支護(hù)設(shè)計(jì)
        5.3.1 基于BQ法的圍巖等級(jí)劃分
        5.3.2 基于工程類比法的初期支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)
        5.3.3 基于數(shù)值分析法的初期支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)
        5.3.4 小結(jié)
    5.4 歐洲標(biāo)準(zhǔn)初期支護(hù)設(shè)計(jì)
        5.4.1 基于Q系統(tǒng)法的圍巖等級(jí)劃分
        5.4.2 基于經(jīng)驗(yàn)法的初期支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)
        5.4.3 基于數(shù)值分析法的初期支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)
        5.4.4 小結(jié)
    5.5 中歐標(biāo)準(zhǔn)初期支護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)果對(duì)比
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
個(gè)人學(xué)習(xí)及工作簡(jiǎn)介



本文編號(hào)：3185646