汽車安全氣囊熱擠壓設(shè)備的設(shè)計(jì)與開發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2021-05-14 00:39
汽車被動(dòng)安全氣囊作為對駕駛員行車的安全保障,越來越引起汽車生產(chǎn)廠家對安全氣囊的高質(zhì)量生產(chǎn)的意識,同時(shí)對安全氣囊整體裝配設(shè)備的要求也愈加嚴(yán)格。安全氣囊的制造離不開氣囊裝配生產(chǎn)設(shè)備的研制,而目前國內(nèi)安全氣囊熱擠壓工位處于非自動(dòng)化階段,設(shè)備大型化,壓縮氣囊布袋效果不太明顯,其生產(chǎn)效率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了汽車行業(yè)對安全氣囊零部件的需求,這樣既不利于產(chǎn)品的優(yōu)化生產(chǎn),又不能滿足新型汽車的氣囊更新,而進(jìn)口安全氣囊熱擠壓設(shè)備不但成本昂貴,設(shè)備維修困難,并且由于國外企業(yè)對氣囊技術(shù)的壟斷,極大地限制了國內(nèi)汽車工業(yè)的進(jìn)程。本文針對目前汽車安全氣囊小型化問題及生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度低的弊端,深入研究氣囊布袋物理特性及熱擠壓技術(shù)的原理,對安全氣囊布袋熱擠壓的工藝流程進(jìn)行分析研究,設(shè)計(jì)了一種安全氣囊布袋熱擠壓設(shè)備結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對安全氣囊裝配過程中智能化生產(chǎn)。研究內(nèi)容主要包括:首先根據(jù)氣囊纖維材質(zhì)的物理特性確定熱擠壓過程中溫度、壓力等重要工藝參數(shù),制定了設(shè)備的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,分析了在熱擠壓過程中影響氣囊生產(chǎn)效率的熱平衡因素,并設(shè)計(jì)了熱壓型腔和冷壓型腔的結(jié)構(gòu);根據(jù)氣囊布袋熱擠壓工藝要求對其機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì),并通過CATIA軟件進(jìn)...
【文章來源】:長春工業(yè)大學(xué)吉林省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題來源
1.2 研究背景及意義
1.3 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 課題研究內(nèi)容
第2章 熱擠壓設(shè)備技術(shù)參數(shù)確定及熱平衡分析
2.1 設(shè)備溫度-壓力的確定
2.1.1 玻璃轉(zhuǎn)化溫度
2.1.2 氣囊材料溫度-壓力實(shí)驗(yàn)
2.2 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
2.3 熱擠壓設(shè)備熱平衡分析
2.3.1 熱量傳遞的基本理論
2.3.2 傳熱過程分析
2.3.3 熱壓模塊熱平衡分析
2.3.4 冷壓模塊熱平衡分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 熱擠壓設(shè)備整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
3.1 熱擠壓設(shè)備的工藝流程
3.2 整機(jī)結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)
3.3 熱壓模塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.4 冷壓模塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.5 關(guān)鍵零部件有限元分析
3.5.1 熱壓型腔的模態(tài)分析
3.5.2 機(jī)架靜力學(xué)分析
3.5.3 機(jī)架的模態(tài)分析
3.6 本章小結(jié)
第4章 熱擠壓設(shè)備的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.1 控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
4.2 各功能模塊的硬件設(shè)計(jì)
4.2.1 溫度控制模塊
4.2.2 壓力位置控制模塊
4.2.3 傳輸機(jī)構(gòu)模塊
4.3 熱壓模塊的溫度控制器設(shè)計(jì)
4.3.1 模型的建立
4.3.2 模糊控制器
4.3.3 輸入、輸出變量模糊化處理
4.3.4 模糊控制規(guī)則
4.3.5 清晰化
4.4 仿真及試驗(yàn)分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 熱擠壓設(shè)備的調(diào)試與試驗(yàn)
5.1 熱擠壓設(shè)備的調(diào)試
5.2 產(chǎn)品評價(jià)指標(biāo)
5.3 試驗(yàn)驗(yàn)證
5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡介
攻讀碩士學(xué)位期間研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊控制的真空退火爐溫度控制系統(tǒng)[J]. 駱東松,孫冠瓊. 控制工程. 2019(04)
[2]熱電偶測溫原理及補(bǔ)償導(dǎo)線的選型[J]. 劉霞. 信息系統(tǒng)工程. 2018(12)
[3]基于數(shù)字PID算法的溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 王冠龍,崔靚,朱學(xué)軍. 傳感器與微系統(tǒng). 2019(01)
[4]汽車安全氣囊系統(tǒng)綜述[J]. 孫勇. 智富時(shí)代. 2018(06)
[5]基于Workbench工裝夾具設(shè)計(jì)與優(yōu)化分析[J]. 李志遠(yuǎn),許娟紅,魏濤,錢剛. 機(jī)電工程技術(shù). 2017(11)
[6]機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械工程上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢探析[J]. 鄭燕. 建材與裝飾. 2017(15)
[7]基于正交試驗(yàn)的汽車引擎蓋外板成形工藝參數(shù)優(yōu)化[J]. 董麗,邢同超,周淑芳,鐘佩思. 鍛壓技術(shù). 2016(11)
[8]基于ANSYS的旋風(fēng)分離器流體分析[J]. 秦黎. 化學(xué)工程與裝備. 2016(08)
[9]電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)概述及設(shè)計(jì)[J]. 孟建平. 南方農(nóng)機(jī). 2016(03)
[10]全球PCB產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析及策略研究(2015)[J]. 楊宏強(qiáng). 印制電路信息. 2016(01)
博士論文
[1]基于PCB的芯片間無線互連及關(guān)鍵器件設(shè)計(jì)研究[D]. 王文松.南京航空航天大學(xué) 2016
[2]電熱式快速熱循環(huán)成型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及機(jī)理分析[D]. 肖成龍.華南理工大學(xué) 2015
[3]復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)若干關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究[D]. 諶炎輝.西安電子科技大學(xué) 2013
[4]面向復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品的模塊化產(chǎn)品平臺設(shè)計(jì)方法學(xué)研究[D]. 劉曦澤.浙江大學(xué) 2012
[5]快速熱循環(huán)注塑成型關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用[D]. 王桂龍.山東大學(xué) 2011
碩士論文
[1]汽車安全氣囊蓋注塑模具設(shè)計(jì)與分析[D]. 石鑫.安徽理工大學(xué) 2019
[2]基于汽車安全氣囊標(biāo)牌裝配的熱風(fēng)焊接控制系統(tǒng)研究[D]. 嚴(yán)有權(quán).長春工業(yè)大學(xué) 2019
[3]制動(dòng)盤立式動(dòng)平衡機(jī)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 季春天.長春工業(yè)大學(xué) 2019
[4]多軸精密數(shù)控機(jī)床誤差測量與建模研究[D]. 程亞平.長春工業(yè)大學(xué) 2018
[5]復(fù)合材料擠油輥用非織造布的研制及性能研究[D]. 郭崢嶸.太原理工大學(xué) 2018
[6]光學(xué)玻璃精密模壓成型設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[D]. 何國良.深圳大學(xué) 2017
[7]基于Catia曲柄連桿機(jī)構(gòu)建模及有限元分析[D]. 韋祚軍.南昌航空大學(xué) 2017
[8]汽車安全氣囊氣體發(fā)生器爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì)與研究[D]. 董作進(jìn).長春工業(yè)大學(xué) 2017
[9]基于環(huán)形間隙加熱/冷卻通道的RHCM模具熱響應(yīng)規(guī)律及其機(jī)理研究[D]. 惠洋.山東大學(xué) 2017
[10]牛肉凍藏中玻璃化轉(zhuǎn)化溫度及對品質(zhì)影響的研究[D]. 楊菊梅.寧夏大學(xué) 2017
本文編號:3184933
【文章來源】:長春工業(yè)大學(xué)吉林省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題來源
1.2 研究背景及意義
1.3 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 課題研究內(nèi)容
第2章 熱擠壓設(shè)備技術(shù)參數(shù)確定及熱平衡分析
2.1 設(shè)備溫度-壓力的確定
2.1.1 玻璃轉(zhuǎn)化溫度
2.1.2 氣囊材料溫度-壓力實(shí)驗(yàn)
2.2 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
2.3 熱擠壓設(shè)備熱平衡分析
2.3.1 熱量傳遞的基本理論
2.3.2 傳熱過程分析
2.3.3 熱壓模塊熱平衡分析
2.3.4 冷壓模塊熱平衡分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 熱擠壓設(shè)備整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
3.1 熱擠壓設(shè)備的工藝流程
3.2 整機(jī)結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)
3.3 熱壓模塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.4 冷壓模塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.5 關(guān)鍵零部件有限元分析
3.5.1 熱壓型腔的模態(tài)分析
3.5.2 機(jī)架靜力學(xué)分析
3.5.3 機(jī)架的模態(tài)分析
3.6 本章小結(jié)
第4章 熱擠壓設(shè)備的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.1 控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
4.2 各功能模塊的硬件設(shè)計(jì)
4.2.1 溫度控制模塊
4.2.2 壓力位置控制模塊
4.2.3 傳輸機(jī)構(gòu)模塊
4.3 熱壓模塊的溫度控制器設(shè)計(jì)
4.3.1 模型的建立
4.3.2 模糊控制器
4.3.3 輸入、輸出變量模糊化處理
4.3.4 模糊控制規(guī)則
4.3.5 清晰化
4.4 仿真及試驗(yàn)分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 熱擠壓設(shè)備的調(diào)試與試驗(yàn)
5.1 熱擠壓設(shè)備的調(diào)試
5.2 產(chǎn)品評價(jià)指標(biāo)
5.3 試驗(yàn)驗(yàn)證
5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡介
攻讀碩士學(xué)位期間研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊控制的真空退火爐溫度控制系統(tǒng)[J]. 駱東松,孫冠瓊. 控制工程. 2019(04)
[2]熱電偶測溫原理及補(bǔ)償導(dǎo)線的選型[J]. 劉霞. 信息系統(tǒng)工程. 2018(12)
[3]基于數(shù)字PID算法的溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 王冠龍,崔靚,朱學(xué)軍. 傳感器與微系統(tǒng). 2019(01)
[4]汽車安全氣囊系統(tǒng)綜述[J]. 孫勇. 智富時(shí)代. 2018(06)
[5]基于Workbench工裝夾具設(shè)計(jì)與優(yōu)化分析[J]. 李志遠(yuǎn),許娟紅,魏濤,錢剛. 機(jī)電工程技術(shù). 2017(11)
[6]機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械工程上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢探析[J]. 鄭燕. 建材與裝飾. 2017(15)
[7]基于正交試驗(yàn)的汽車引擎蓋外板成形工藝參數(shù)優(yōu)化[J]. 董麗,邢同超,周淑芳,鐘佩思. 鍛壓技術(shù). 2016(11)
[8]基于ANSYS的旋風(fēng)分離器流體分析[J]. 秦黎. 化學(xué)工程與裝備. 2016(08)
[9]電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)概述及設(shè)計(jì)[J]. 孟建平. 南方農(nóng)機(jī). 2016(03)
[10]全球PCB產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析及策略研究(2015)[J]. 楊宏強(qiáng). 印制電路信息. 2016(01)
博士論文
[1]基于PCB的芯片間無線互連及關(guān)鍵器件設(shè)計(jì)研究[D]. 王文松.南京航空航天大學(xué) 2016
[2]電熱式快速熱循環(huán)成型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及機(jī)理分析[D]. 肖成龍.華南理工大學(xué) 2015
[3]復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)若干關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究[D]. 諶炎輝.西安電子科技大學(xué) 2013
[4]面向復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品的模塊化產(chǎn)品平臺設(shè)計(jì)方法學(xué)研究[D]. 劉曦澤.浙江大學(xué) 2012
[5]快速熱循環(huán)注塑成型關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用[D]. 王桂龍.山東大學(xué) 2011
碩士論文
[1]汽車安全氣囊蓋注塑模具設(shè)計(jì)與分析[D]. 石鑫.安徽理工大學(xué) 2019
[2]基于汽車安全氣囊標(biāo)牌裝配的熱風(fēng)焊接控制系統(tǒng)研究[D]. 嚴(yán)有權(quán).長春工業(yè)大學(xué) 2019
[3]制動(dòng)盤立式動(dòng)平衡機(jī)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 季春天.長春工業(yè)大學(xué) 2019
[4]多軸精密數(shù)控機(jī)床誤差測量與建模研究[D]. 程亞平.長春工業(yè)大學(xué) 2018
[5]復(fù)合材料擠油輥用非織造布的研制及性能研究[D]. 郭崢嶸.太原理工大學(xué) 2018
[6]光學(xué)玻璃精密模壓成型設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[D]. 何國良.深圳大學(xué) 2017
[7]基于Catia曲柄連桿機(jī)構(gòu)建模及有限元分析[D]. 韋祚軍.南昌航空大學(xué) 2017
[8]汽車安全氣囊氣體發(fā)生器爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì)與研究[D]. 董作進(jìn).長春工業(yè)大學(xué) 2017
[9]基于環(huán)形間隙加熱/冷卻通道的RHCM模具熱響應(yīng)規(guī)律及其機(jī)理研究[D]. 惠洋.山東大學(xué) 2017
[10]牛肉凍藏中玻璃化轉(zhuǎn)化溫度及對品質(zhì)影響的研究[D]. 楊菊梅.寧夏大學(xué) 2017
本文編號:3184933
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