為了更好地分析水尺計重過程中存在的誤差及削減方法,在分析國內(nèi)外學(xué)者對散貨船水尺計重誤差分析的基礎(chǔ)上,基于誤差傳遞原理,對水尺計重誤差進行分析。在概述誤差相關(guān)理論和水尺計重方法的基礎(chǔ)上,分析水尺計重過程中誤差的傳遞規(guī)律。通過閱讀大量文獻梳理水尺計重過程存在的系統(tǒng)誤差,在眾多誤差中,甄別出錨鏈和纜繩的垂直分力造成的系統(tǒng)誤差尚未被有效修正。在《港口工程荷載規(guī)范》和現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,通過對船舶風(fēng)壓力和水流力的橫向和縱向分力的分析,求出船體所受的水平外力（即錨鏈張力水平分力的反作用力）,并結(jié)合力學(xué)原理以及船舶錨泊狀態(tài)建立了錨鏈張力垂直分力的計算模型,該模型可用于求解由錨鏈垂直分力造成系統(tǒng)誤差的修正量。算例表明在風(fēng)速為13m/s,流速達到4kn時,僅這一項誤差就已達到了水尺計重允許誤差的28%�；诖帮L(fēng)流荷載的錨鏈垂直分力計算模型存在計算過程繁瑣的缺點,且手工計算易受人為因素影響,易導(dǎo)致計算出錯,使最終計量結(jié)果不準(zhǔn)確。針對此問題,首先利用PyQt5模塊設(shè)計了可視化人機交互界面,然后通過利用python語言的OS庫、traceback模塊以及定義函數(shù)開發(fā)了一個具有界面可視化、數(shù)據(jù)存儲與提取、異... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 水尺計重的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 錨鏈張力的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容和方案
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方案
2 基于誤差傳遞原理的水尺計重誤差分析
    2.1 誤差的概述
        2.1.1 誤差的分類
        2.1.2 誤差傳遞原理
    2.2 水尺計重誤差傳遞機理分析
        2.2.1 水尺計重的步驟
        2.2.2 誤差傳遞過程
    2.3 基于邏輯樹分析法的水尺計重系統(tǒng)誤差源分析
        2.3.1 邏輯樹分析法的概念
        2.3.2 邏輯樹的類型
        2.3.3 水尺計重系統(tǒng)誤差的邏輯樹編制
        2.3.4 對錨鏈垂直分力造成的系統(tǒng)誤差擬采用的修正方法
    2.4 本章小結(jié)
3 基于船舶風(fēng)流荷載的錨鏈垂直分力計算模型
    3.1 船舶風(fēng)壓力計算模型
    3.2 船舶水流力計算模型
        3.2.1 流向角θ為0°～15°時和θ為165°～180°時的船舶水流力的計算模型
        3.2.2 流向角θ為15°～165°時的船舶水流力的計算模型
    3.3 錨鏈水平約束力計算模型
        3.3.1 力的正交分解法
        3.3.2 錨鏈的水平約束力
    3.4 錨鏈垂直分力計算模型
        3.4.1 單錨泊船舶出鏈角度計算模型
        3.4.2 錨鏈垂直分力計算模型
        3.4.3 算例
    3.5 本章小結(jié)
4 基于Python的錨鏈垂直分力計算軟件開發(fā)
    4.1 計算軟件設(shè)計思路
        4.1.1 計算軟件參數(shù)選定
        4.1.2 計算軟件設(shè)計原理
    4.2 計算軟件介紹
        4.2.1 固定參數(shù)的鎖定與修改
        4.2.2 計算結(jié)果的獲取及軟件適用范圍
    4.3 算例驗證
    4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
致謝
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]水尺計重存在誤差的原因分析及控制[J]. 賈斌,尹相偉,范玉坤.  質(zhì)量與認(rèn)證. 2020(01)
[2]提高水尺計重準(zhǔn)確度的研究[J]. 李翔,朱明偉,陳猛,童盛寧.  中國計量. 2019(10)
[3]小流向角下的30萬噸級油船水流力試驗[J]. 栗珂,鄭金海,嚴(yán)士常,黃鑫,李方明.  水運工程. 2018(11)
[4]散貨船水尺計重誤差研究綜述[J]. 朱景林,馬野.  廣州航海學(xué)院學(xué)報. 2018(03)
[5]基于邏輯樹的水尺計重誤差分析[J]. 章文俊,高世龍,朱金善,唐碩.  中國航海. 2015(02)
[6]散裝貨物運輸中水尺計重研究[J]. 崔剛.  青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2014(04)
[7]大型油輪水流力試驗研究[J]. 李葉興,陳國平,嚴(yán)士常,林在彬.  水運工程. 2012(09)
[8]海運煤炭水尺計量誤差控制[J]. 周振路.  世界海運. 2012(02)
[9]我國水尺計重影響因素及優(yōu)化方式的研究進展[J]. 孫圖南,高強,周翀,張大謙.  檢驗檢疫學(xué)刊. 2011(04)
[10]水尺計量誤差綜述[J]. 范育軍,湯國杰,黃廣茂.  航海技術(shù). 2011(04)

碩士論文
[1]基于Python的細(xì)胞識別SVM模型參數(shù)優(yōu)化方法研究[D]. 夏啟凱.齊魯工業(yè)大學(xué) 2019
[2]基于Python語言的實驗室管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 韓松.北京工業(yè)大學(xué) 2018
[3]基于Python語言虛單元法的實現(xiàn)與超收斂研究[D]. 文利清.湘潭大學(xué) 2017
[4]錨泊系統(tǒng)的快速計算及其應(yīng)用[D]. 楊鑫.大連理工大學(xué) 2015
[5]流速對散貨船水尺計重誤差影響的研究[D]. 高世龍.大連海事大學(xué) 2014
[6]基于Freescale的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器設(shè)計[D]. 張偉.西華大學(xué) 2013
[7]水尺計重及其誤差分析[D]. 劉輝強.大連海事大學(xué) 2010
[8]船舶吃水動態(tài)檢測方法的研究[D]. 蘇華.武漢理工大學(xué) 2008



本文編號：3184304