我國(guó)北方的冬季路面常因結(jié)冰而對(duì)交通安全造成很大隱患,通常撒布除冰鹽快速除冰清理路面,但除冰鹽的使用會(huì)使道路長(zhǎng)期處于鹽凍循環(huán)的環(huán)境中,進(jìn)而瀝青路面會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂、坑槽、松散等損壞。本文結(jié)合甘肅地區(qū)的氣候條件,采用理論分析和室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合的方法,以低等級(jí)道路用的AC-13型基質(zhì)瀝青混合料為對(duì)象,研究了在不同凍融循環(huán)次數(shù)、不同濃度的氯化鈣溶液共同作用下對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,并進(jìn)行了鹽凍損壞機(jī)理分析。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)得出,氯化鈣溶液除冰的起融濃度為0.1 1g/ml,其除冰能力隨著濃度的變大先增加后降低,濃度在21%時(shí),除冰效果最佳。進(jìn)行鹽凍循環(huán)作用下瀝青的高低溫性能試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),隨著凍融次數(shù)增加、氯化鈣溶液濃度變大,瀝青低溫抗裂性降低,高溫性能升高。當(dāng)溶液濃度大于14%時(shí),瀝青延度值不能滿足規(guī)范要求。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn),研究了氯化鈣溶液凍融循環(huán)作用下對(duì)瀝青混合料空隙率、瀝青與集料粘附性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性的影響,回歸分析了瀝青高低溫性能指標(biāo)與瀝青混合料高低溫路用性能指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性。研究結(jié)果表明:伴隨凍融次數(shù)增加、氯化鈣溶液濃度變大,試件空隙率變大、瀝青與集料粘附性變差、低溫抗裂性顯著降低,高... 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：99 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

除冰方法

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文2圖1-2除冰劑種類國(guó)際上，在北美，美國(guó)和加拿大兩國(guó)從20世紀(jì)30年代就開(kāi)始噴撒氯鹽溶液除冰化雪[3]。據(jù)報(bào)道，美國(guó)除冰用鹽占工業(yè)鹽總產(chǎn)量的三成左右，達(dá)千萬(wàn)噸；加拿大平均每年用除冰鹽量為500萬(wàn)噸左右。在國(guó)內(nèi)，2008年，交通部統(tǒng)計(jì)在京珠高速公路共用4600多噸的除冰鹽。2018年12月，湖南武陵區(qū)遭遇雪災(zāi)，沿線各個(gè)橋梁、急彎陡坡撒布融雪劑，共用融雪劑10噸，如圖1-1。圖1-1除冰劑的撒布及融冰雪效果瀝青混凝土路面具有行車舒適性、低振動(dòng)、低噪音、施工周期短、養(yǎng)護(hù)和維修方便等優(yōu)點(diǎn)，并且隨著煉油技術(shù)和施工工藝的改進(jìn)，瀝青路面的修建成本逐漸降低，相對(duì)于水泥路面的優(yōu)勢(shì)更明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，瀝青混凝土路面占我國(guó)已經(jīng)通車的高等級(jí)公路的75%以上。因此，瀝青路面在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍然是我國(guó)主要的路面類型，也是除冰劑主要作用的路面類型。對(duì)周圍環(huán)境、路面材料以及周邊環(huán)境造成侵蝕，是除冰劑便捷的除去道路積冰的一大弊端。路面本身存在水損害，使用鹽凍融循環(huán)反復(fù)作用下會(huì)在水損害的基礎(chǔ)上造成鹽侵蝕，這將破壞路面結(jié)構(gòu)，縮短路面的使用

除冰劑的撒

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于氯鹽凍融條件下瀝青結(jié)合料性能的研究[J]. 李根森,張?jiān)ゴ?高飛,朱克文,楊琴.  石油瀝青. 2017(06)
[2]氯鹽融雪劑對(duì)集料力學(xué)性能及瀝青粘附性的影響研究[J]. 曹春梅,陳曉東,曹喜軍.  北方交通. 2017(08)
[3]氯鹽類融雪劑對(duì)瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響分析[J]. 張羽,陳曉冬,單麗巖.  公路. 2016(06)
[4]鹽凍融循環(huán)對(duì)瀝青混合料性能的影響因素研究[J]. 王嵐,弓寧寧,邢永明.  功能材料. 2016(04)
[5]溫度與侵蝕對(duì)瀝青混凝土凍融疲勞壽命的影響[J]. 吳金榮,馬芹永,王文娟.  冰川凍土. 2015(02)
[6]鹽凍循環(huán)對(duì)膠粉改性瀝青混合料性能的影響[J]. 馮蕾,王樂(lè),崔亞楠,韓吉偉,陰福.  公路工程. 2014(04)
[7]氯鹽融雪劑對(duì)瀝青結(jié)合料路用性能的影響[J]. 魏建國(guó),傅廣文,付其林.  交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2014(04)
[8]氯鹽對(duì)瀝青混凝土凍融劈裂抗拉強(qiáng)度影響的試驗(yàn)與分析[J]. 馬芹永,吳金榮,秦凱.  冰川凍土. 2013(05)
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[10]氯鹽融雪劑對(duì)瀝青混合料低溫抗裂性的影響[J]. 吳澤媚,高培偉,陳東豐,張紅波,陳雄,林泳城.  公路工程. 2012(04)

博士論文
[1]瀝青、集料的表面自由能及水分在瀝青中的擴(kuò)散研究[D]. 魏建明.中國(guó)石油大學(xué) 2008

碩士論文
[1]除冰鹽對(duì)瀝青路面路用性能長(zhǎng)期影響研究[D]. 張曉可.重慶交通大學(xué) 2014
[2]鹽化物融雪瀝青路面耐久性及其融雪持久性研究[D]. 陳杰.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[3]除冰劑對(duì)機(jī)場(chǎng)瀝青道面性能影響研究[D]. 栗威.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2013
[4]融雪劑對(duì)瀝青混合料性能影響研究[D]. 馮超.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[5]凍融循環(huán)對(duì)瀝青混合料性能的影響研究[D]. 吳釗.武漢理工大學(xué) 2011
[6]融雪劑對(duì)瀝青及瀝青混合料性能影響研究[D]. 傅廣文.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2010
[7]鹽分對(duì)瀝青及瀝青混合料路用性能影響的分析研究[D]. 嚴(yán)伊莎.長(zhǎng)安大學(xué) 2007



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