城市高架立交結(jié)構(gòu)具有寬幅、斜交和彎曲等特點,這易導致寬幅斜交箱梁橋在施工及運營過程中出現(xiàn)較多問題。其中荷載和環(huán)境作用引起的超寬斜彎整體式連續(xù)箱梁橋剪力滯效應(yīng)、效應(yīng)橫向分布、溫度效應(yīng)等方面需要進一步分析。本文基于依托工程重慶江北國際機場T3航站樓B匝道高架橋,其具有超大寬度（橫橋向徑向?qū)挾?4m）、斜交（最大斜度24）、曲線（圓曲線半徑227.5m）等結(jié)構(gòu)特點,研究超寬斜彎預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的力學特性。本文研究目的:早齡期超寬斜彎混凝土箱梁溫度場和應(yīng)變的時變規(guī)律;超寬斜彎混凝土箱梁溫度場的長期變化規(guī)律;超寬斜彎混凝土箱梁各部位縱、橫橋向應(yīng)變和撓度的長期演變規(guī)律;結(jié)合有限元分析,揭示超寬斜彎連續(xù)箱梁的力學特性。本文研究的主要內(nèi)容和成果如下:（1）通過超寬斜彎混凝土箱梁早齡期水化熱現(xiàn)場試驗,分析混凝土箱梁的溫度和應(yīng)變時變規(guī)律;基于有限元模型構(gòu)建,揭示超寬斜彎混凝土箱梁水化熱溫度場特性。主要結(jié)論:由于彎曲且橫向?qū)挾却蟮?箱梁十個箱室的溫度場存在明顯差異;二次澆筑導致混凝土二次升溫,溫升速率遠大于溫降速率;箱梁跨中、3/4跨、墩頂截面混凝土縱、橫向應(yīng)變均呈現(xiàn)一定的規(guī)律性變化。（2）基于超寬斜彎... 

【文章來源】：重慶交通大學重慶市

【文章頁數(shù)】：136 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

箱梁標準橫斷面示意圖（單位：cm）

9圖2-1第八聯(lián)高架橋平面及測試斷面示意（單位：cm）測試斷面測點布設(shè)如圖2-2所示，測試斷面一和二，每個斷面共有9個測點，測試斷面三，共11個測點。圖2-2測點布置示意圖（單位：cm）每個測點布置的應(yīng)變計可以同時采集溫度和應(yīng)變等數(shù)據(jù)，為方便后期數(shù)據(jù)處理，將各測點編號分為以下兩種類別：測點溫度編號和測點應(yīng)變編號。①測點溫度編號1）測試斷面一，從曲線內(nèi)側(cè)到外側(cè)，溫度測點編號依次為T101~T109。2）測試斷面二，從曲線內(nèi)側(cè)到外側(cè)，溫度測點編號依次為T201~T209，其中T209傳感器失效。3）測試斷面三，從曲線內(nèi)側(cè)到外側(cè)，溫度測點編號依次為T301~T311。

9圖2-1第八聯(lián)高架橋平面及測試斷面示意（單位：cm）測試斷面測點布設(shè)如圖2-2所示，測試斷面一和二，每個斷面共有9個測點，測試斷面三，共11個測點。圖2-2測點布置示意圖（單位：cm）每個測點布置的應(yīng)變計可以同時采集溫度和應(yīng)變等數(shù)據(jù)，為方便后期數(shù)據(jù)處理，將各測點編號分為以下兩種類別：測點溫度編號和測點應(yīng)變編號。①測點溫度編號1）測試斷面一，從曲線內(nèi)側(cè)到外側(cè)，溫度測點編號依次為T101~T109。2）測試斷面二，從曲線內(nèi)側(cè)到外側(cè)，溫度測點編號依次為T201~T209，其中T209傳感器失效。3）測試斷面三，從曲線內(nèi)側(cè)到外側(cè)，溫度測點編號依次為T301~T311。


本文編號：3116261