隨著近些年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,城市化進(jìn)度的不斷加速,汽車保有量快速增長(zhǎng),引發(fā)了非常嚴(yán)峻的停車問(wèn)題,給交通帶來(lái)了非常大的壓力。本文就當(dāng)前地下停車場(chǎng)出現(xiàn)的找空車位困難問(wèn)題,設(shè)定了一套較為完善、全面的車位使用狀態(tài)采集以及顯示系統(tǒng),同時(shí)在該系統(tǒng)添加了廣告顯示的功能,在解決泊車者尋找車位困難的問(wèn)題的同時(shí),對(duì)當(dāng)前停車場(chǎng)的功能進(jìn)行不斷改善與豐富,實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)收益的增長(zhǎng)。就當(dāng)前停車場(chǎng)出現(xiàn)的停車?yán)щy等問(wèn)題,本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外智能停車場(chǎng)的發(fā)展情況進(jìn)行研究,然后研究了 ARM11處理器和ASP.NET技術(shù),并了解了無(wú)線傳輸技術(shù),在此基礎(chǔ)上,本文設(shè)定并實(shí)現(xiàn)了地下停車場(chǎng)空車位信息檢測(cè)及顯示系統(tǒng)。本文首先設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了以單片機(jī)為核心的車位信息檢測(cè)模塊和以ARM11處理器為核心的車位集群器的軟硬件設(shè)計(jì),各模塊之間利用nRF905數(shù)傳電臺(tái)及RS-485建立無(wú)線通信,同時(shí)在各模塊之間設(shè)計(jì)了無(wú)線通信協(xié)議,保證數(shù)據(jù)的可靠傳輸;顯示設(shè)備采用通用網(wǎng)絡(luò)廣告機(jī)進(jìn)行車位信息顯示,完成了廣告機(jī)與服務(wù)器之間接口的設(shè)計(jì);最后,利用ASP.NET技術(shù)通過(guò)C#語(yǔ)言設(shè)計(jì)了區(qū)域車位信息顯示界面以及與廣告界面的動(dòng)態(tài)切換和顯示功能。通過(guò)相關(guān)測(cè)試得出,此次設(shè)... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１?２０１２－２０１７年國(guó)內(nèi)汽車保有量（億輛）??Ｆｉｇ．?１．１?Ｄｏｍｅｓｔｉｃ?ｃａｒ?ｏｗｎｅｒｓｈｉｐ?ｉｎ?２０１０－２０１７（１００?ｍｉｌｌｏｎ?ｕｎｉｔｓ）??

?地下停車場(chǎng)區(qū)域車位顯示系統(tǒng)研宄???６００?????５００?＊？?Ｊｌ：?Ｕ－???１?４５２??－１?議?３５９?ｒ－??＿?ｌｉ?＿??３００?；?＿丨：?＿丨：?２８７?２７１?卜＂—??＜?丨?Ｉ?Ｍ?Ｆ??ｉｏｏｉ！?Ｉ：?Ｉ?Ｉ?ｒ??〇?｜墨．、■丨＿?．?ｍ?，ｊ｜?ＪＬ＿ＪｍＬ＿，??北京?成都?上海?深圳?天津?西安??■汽車保有量（單位：萬(wàn)輛）??圖１．２截至２０１７年全國(guó)主要城市汽車保有量（萬(wàn)輛）??Ｆｉｇ．?１．２?Ｃａｒ?ｏｗｎｅｒｓｈｉｐ?ｉｎ?ｍａｊｏｒ?ｃｉｔｉｅｓ?ｎａｔｉｏｎｗｉｄｅ?ａｓ?ｏｆ?２０１７（１００００?ｕｎｉｔｓ）??然而，在汽車數(shù)量大大增加帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了巨大的交通壓力，尤其以停??車問(wèn)題為主，停車需求與汽車總量的比例嚴(yán)重失衡［２］。以北京為例，截至１７年，全市備??注在案的停車位僅占汽車保有量的三分之一，與國(guó)內(nèi)外普遍的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)［３４］。停車??場(chǎng)與停車位的嚴(yán)重缺乏導(dǎo)致路邊停車情況非常普遍，從而引發(fā)各種車輛占據(jù)人行通道、??非機(jī)動(dòng)車道等狀況，對(duì)交通造成很大影響，交通堵塞十分常見(jiàn)［５］。此外，現(xiàn)有的停車場(chǎng)??以及停車位也存在著諸如空間分布不均，車位信息顯示方式欠缺，尋路困難等問(wèn)題［６］。??近年來(lái)，針對(duì)停車難的問(wèn)題，人們開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)移到地下停車場(chǎng)，雖然地下停車場(chǎng)的建??立一定程度上緩解了上述問(wèn)題，但是，地下停車場(chǎng)也同時(shí)存在著以下幾點(diǎn)問(wèn)題：??（１）目前，國(guó)內(nèi)外的地下停車場(chǎng)大多將設(shè)計(jì)重心放在如何存放更多車輛上，地下??停車場(chǎng)的建設(shè)技術(shù)發(fā)展迅速［７—８］，但與之相匹配的泊車尋車技術(shù)卻并未進(jìn)行深入的研究，??目前大多數(shù)的

?大連海事大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文???Ｔ１??ｂＪ??：：＾ｍ??圖１．３立式智能廣告機(jī)??Ｆｉｇ．?１．３?Ｖｅｒｔｉｃａｌ?ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ?ａｄｖｅｒｔｉｓｉｎｇ?ｍａｃｈｉｎｅ??Ｈｉ??圖１．４液晶智能廣告機(jī)??Ｆｉｇ．?１．４?ＬＣＤ?ｓｍａｒｔ?ａｄｖｅｒｔｉｓｉｎｇ?ｍａｃｈｉｎｅ??隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，廣告機(jī)逐漸被使用并形成了多種不同的分類，從立式廣告??機(jī)到掛壁式廣告機(jī)，從單機(jī)版到網(wǎng)絡(luò)版。專門(mén)就顧客的業(yè)務(wù)實(shí)際需求，將前瞻性、領(lǐng)先??性以及實(shí)用性當(dāng)作主要設(shè)計(jì)思想，使用統(tǒng)一操控、管理的形式，實(shí)現(xiàn)圖像、視頻、動(dòng)畫(huà)??等文件的傳遞，由此構(gòu)成多媒體節(jié)目，利用網(wǎng)絡(luò)傳遞的方式實(shí)現(xiàn)信息的傳播，之后對(duì)其??進(jìn)行控制，將最終結(jié)果呈現(xiàn)在顯示設(shè)備上，并利用新聞、圖片等信息的插播，將所有最??新信息都能夠及時(shí)的傳遞給受眾。完整的廣告機(jī)系統(tǒng)具有以下特性：??（１）多媒體性??廣告機(jī)設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)多媒體信息的傳遞。如文字、圖片等，可以讓廣告實(shí)現(xiàn)生動(dòng)化??與人性化。并能夠有效展現(xiàn)出傳媒企業(yè)的創(chuàng)新性與主動(dòng)性。??－５－??


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