發(fā)布時(shí)間：2021-03-24 05:21

　　交通行業(yè)是中國(guó)應(yīng)對(duì)全球氣候變暖問題和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,伴隨著快速城市化與機(jī)動(dòng)化的進(jìn)程,探究城市道路養(yǎng)護(hù)工程中施工活動(dòng)和交通延誤碳排放的影響因素及其交互關(guān)系,是應(yīng)對(duì)我國(guó)日益增長(zhǎng)的城市道路養(yǎng)護(hù)需求,實(shí)現(xiàn)低碳化城市道路養(yǎng)護(hù)工程的科學(xué)途徑。本文主要工作包括:基于生命周期評(píng)價(jià)方法的基本原理,考慮城市道路養(yǎng)護(hù)工程中施工活動(dòng)和交通影響碳排放的影響因素及其交互關(guān)系,并根據(jù)養(yǎng)護(hù)部位、發(fā)病位置和養(yǎng)護(hù)類型的交互特點(diǎn),經(jīng)適度合并調(diào)整,形成了瀝青路面道路的常用維修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案,并基于養(yǎng)護(hù)方案的施工工藝流程,構(gòu)建包含材料生產(chǎn)、機(jī)械施工、材料運(yùn)輸過程的養(yǎng)護(hù)方案施工碳排放測(cè)算模型。同時(shí),基于VISSIM仿真系統(tǒng)和MOVES模型的關(guān)聯(lián)方法,構(gòu)建養(yǎng)護(hù)工程交通影響范圍內(nèi),包含施工路段圍擋延誤和其他路段交通繞行車輛額外碳排放的交通影響碳排放測(cè)算方法。結(jié)合養(yǎng)護(hù)情景,分析材料生產(chǎn)、機(jī)械施工、材料運(yùn)輸以及交通影響過程的碳排放特征,明確各階段碳排放的量級(jí)和主要來源,揭示養(yǎng)護(hù)部位、發(fā)病位置、養(yǎng)護(hù)類型對(duì)養(yǎng)護(hù)施工碳排放的影響,探討城市施工活動(dòng)、養(yǎng)護(hù)組織方案、交通組織中關(guān)鍵因素對(duì)城市道路養(yǎng)護(hù)工程碳排放的交互影響作用�；趯�(shí)際... 

【文章來源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：113 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

城市道路橫斷面組成

機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)示意圖

不同城市出行量的時(shí)變情況

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于交通事故成本控制的高速公路施工區(qū)布局優(yōu)化[J]. 吳江玲,張生瑞,SINGH A K,馬壯林,周備.  長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(05)
[2]園林鋪裝花崗石碳排放量的測(cè)度[J]. 趙兵,張金光,劉瀚洋,韋薇.  南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(04)
[3]基于服務(wù)水平的道路施工交通影響范圍確定方法[J]. 姜康,石章鵬,陳熹,張衛(wèi)華.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(04)
[4]綜合移動(dòng)源排放模型——MOVES[J]. 黃冠濤,宋國(guó)華,于雷,胥耀方.  交通信息與安全. 2010(04)
[5]未來煤電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的全生命周期分析[J]. 歐訓(xùn)民,張希良,覃一寧,齊天宇.  煤炭學(xué)報(bào). 2010(01)
[6]仿真技術(shù)在道路交通大氣環(huán)境影響分析中的應(yīng)用研究[J]. 李小林,張翊,李嘉.  公路工程. 2008(05)
[7]基于微觀交通仿真的城市交叉口機(jī)動(dòng)車尾氣排放評(píng)估[J]. 張本,商蕾,陳丹.  交通與計(jì)算機(jī). 2008(04)
[8]用于交通控制策略評(píng)估的微觀交通尾氣模擬與實(shí)例分析[J]. 陳琨,于雷.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2007(01)
[9]建筑材料物化環(huán)境狀況的定量評(píng)價(jià)[J]. 龔志起,張智慧.  清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(09)
[10]微觀交通仿真模型系統(tǒng)參數(shù)校正研究——以VISSIM的應(yīng)用為例[J]. 孫劍,楊曉光.  交通與計(jì)算機(jī). 2004(03)

博士論文
[1]城市道路擁堵狀態(tài)下駕駛?cè)松砑皳Q道特性研究[D]. 漆巍巍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[2]城市交通擁堵傳播機(jī)理及其控制策略研究[D]. 袁紹欣.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[3]中國(guó)城市居民出行特征研究[D]. 毛海虓.北京工業(yè)大學(xué) 2005

碩士論文
[1]基于空間線形的道路尾氣排放仿真模擬技術(shù)研究[D]. 彭龍.東南大學(xué) 2016
[2]基于生命周期理論的瀝青路面養(yǎng)護(hù)環(huán)境評(píng)價(jià)方法研究[D]. 張倩.北京工業(yè)大學(xué) 2015
[3]公路施工作業(yè)區(qū)布局設(shè)置優(yōu)化研究[D]. 吳江玲.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[4]基于LCA的高速公路能耗與碳排放計(jì)算方法研究及應(yīng)用[D]. 潘美萍.華南理工大學(xué) 2011
[5]浙江省建筑全生命周期能耗和CO2排放評(píng)價(jià)研究[D]. 燕艷.浙江大學(xué) 2011
[6]高速公路施工區(qū)交通組織與作業(yè)段長(zhǎng)度優(yōu)化研究[D]. 朱永光.長(zhǎng)安大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3097140