新型城鎮(zhèn)化的實(shí)現(xiàn)需要大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展,我國中小城市數(shù)量眾多,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值占全國總產(chǎn)值的比重大,對城鎮(zhèn)化建設(shè)起著積極有效的推進(jìn)作用。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,為適應(yīng)中小城市社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及客貨運(yùn)輸需求,有必要對中小城市綜合交通網(wǎng)進(jìn)行合理布局規(guī)劃。論文以中小城市為研究對象,基于中小城市特色和運(yùn)輸需求特點(diǎn),對市域綜合交通網(wǎng)布局規(guī)劃進(jìn)行研究,主要包括以下幾個方面:（1）中小城市市域綜合交通網(wǎng)布局規(guī)劃基礎(chǔ)分析綜合交通網(wǎng)的構(gòu)成,根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及其適用性,給出中小城市市域綜合交通網(wǎng)運(yùn)輸方式組合選擇的建議�；谥行〕鞘羞\(yùn)輸需求特點(diǎn),總結(jié)合理選擇需求節(jié)點(diǎn)、預(yù)測運(yùn)輸需求和綜合交通網(wǎng)規(guī)模的方法,為綜合交通網(wǎng)布局規(guī)劃做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。（2）中小城市市域綜合交通網(wǎng)布局規(guī)劃方法提出中小城市市域綜合交通網(wǎng)布局規(guī)劃的原則及思路,設(shè)計(jì)融合節(jié)點(diǎn)重要度法、交通區(qū)位分析理論和數(shù)學(xué)模型法的中小城市市域綜合交通網(wǎng)布局方法。采用節(jié)點(diǎn)重要度聯(lián)合交通區(qū)位布局法對綜合運(yùn)輸通道進(jìn)行布局,形成綜合交通網(wǎng)初步布局規(guī)劃方案,再利用規(guī)劃模型對初步布局方案進(jìn)行優(yōu)化,形成推薦方案�；隰敯粜钥紤]通行能力隨機(jī)波動情況下的綜合交通網(wǎng)雙層規(guī)劃... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

L市行政交通區(qū)位圖

L市公路網(wǎng)布局

L市運(yùn)輸場站與樞紐布局


本文編號：3083383