本文在充分考慮非對(duì)稱(chēng)小凈距隧道雙洞結(jié)構(gòu)型式差異的基礎(chǔ)上,以北京地區(qū)典型砂卵石地層條件為背景,綜合運(yùn)用理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等方法,重點(diǎn)研究了非對(duì)稱(chēng)小凈距隧道的圍巖壓力計(jì)算方法、結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)、近接施工影響分區(qū)、施工方案優(yōu)化以及施工力學(xué)時(shí)空效應(yīng)等內(nèi)容,以期為非對(duì)稱(chēng)小凈距隧道的設(shè)計(jì)與施工提供參考。主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:（1）充分考慮小凈距隧道的幾何非對(duì)稱(chēng)條件以及洞室開(kāi)挖順序?qū)鷰r荷載的影響,明確了淺埋非對(duì)稱(chēng)小凈距隧道圍巖荷載的作用模式,提出了相應(yīng)的圍巖壓力計(jì)算方法,對(duì)圍巖壓力的分布規(guī)律及其特征進(jìn)行了探討,并通過(guò)實(shí)際工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)計(jì)算公式進(jìn)行了驗(yàn)證。（2）利用自主研發(fā)的大型平面模型試驗(yàn)臺(tái)架,針對(duì)砂卵石地層力學(xué)特性配制了以顆粒級(jí)配和內(nèi)摩擦角為主要相似指標(biāo)的圍巖模型材料;通過(guò)相似模型試驗(yàn)分析了非對(duì)稱(chēng)小凈距隧道的圍巖壓力分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)、裂縫發(fā)展和結(jié)構(gòu)破壞過(guò)程,并與非對(duì)稱(chēng)連拱隧道進(jìn)行了對(duì)比,為非對(duì)稱(chēng)隧道工程結(jié)構(gòu)的選型提供了參考依據(jù)。（3）提出了以附加變形、附加應(yīng)力和塑性區(qū)為判別指標(biāo)的隧道近接影響分區(qū)判別準(zhǔn)則,并給出了相應(yīng)的分區(qū)方法;以北京城區(qū)典型地層非對(duì)稱(chēng)小凈距隧道工程為例,... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：162 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖１－３分岔隧道示意圖

圖１－４青海膠州灣海底隧道??

圖１－５?Ｔｅｒｚａｇｈｉ公式計(jì)算簡(jiǎn)圖??

【參考文獻(xiàn)】：
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