隨著環(huán)境污染、能源安全和能源危機(jī)等問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,電動(dòng)汽車(chē)（Electric Vehicle,EV）以高效、綠色以及低成本等特點(diǎn)成為世界各國(guó)的重點(diǎn)研發(fā)對(duì)象。然而,EV快速增長(zhǎng)的能源供給需求限制了EV的進(jìn)一步普及與推廣。此外,EV無(wú)序充電引起的尖峰負(fù)荷、電壓降落和網(wǎng)絡(luò)損耗問(wèn)題,對(duì)電力系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。電池充電站（Battery Charging Station,BCS）和電池交換站（Battery Swapping Station,BSS）是解決EV能源供給問(wèn)題的理想方案。通過(guò)BCS和BSS統(tǒng)一調(diào)度電池的充放電策略,不僅為EV提供快速的能源供給服務(wù),還可以為電力系統(tǒng)提供很大的靈活性。在智能電網(wǎng)和綜合能源系統(tǒng)的調(diào)度中,BCS和BSS的優(yōu)化調(diào)度對(duì)智能電網(wǎng)和綜合能源系統(tǒng)的發(fā)展有著重要意義,本文的主要研究?jī)?nèi)容介紹如下:首先,研究了中心式充、換電站的優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題,提出了一個(gè)具有充電、放電、待機(jī)和交換功能的中心式共享電池站（Shared Battery Station,SBS）模型。從SBS系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的角度,建立以收入最大化為優(yōu)化目標(biāo)的目標(biāo)函數(shù),優(yōu)化每個(gè)調(diào)度時(shí)隙中各電池分區(qū)的電池?cái)?shù)量,確保SBS系統(tǒng)... 

【文章來(lái)源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景及意義
    1.2 EV能源供給與調(diào)度的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 EV能源供給與調(diào)度的國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 EV能源供給與調(diào)度的國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文結(jié)構(gòu)安排和主要研究?jī)?nèi)容
第2章 基于分區(qū)控制的中心式SBS優(yōu)化調(diào)度
    2.1 引言
    2.2 中心式SBS優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題描述
    2.3 中心式SBS系統(tǒng)模型構(gòu)建
    2.4 基于分區(qū)控制的中心式SBS調(diào)度策略
    2.5 仿真結(jié)果分析
    2.6 本章小結(jié)
第3章 基于k-means算法的ASBS的合作優(yōu)化調(diào)度
    3.1 引言
    3.2 ASBS優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題描述
    3.3 ASBS優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)模型構(gòu)建
    3.4 基于k-means算法的合作優(yōu)化調(diào)度策略
    3.5 仿真結(jié)果分析
    3.6 本章小結(jié)
第4章 考慮SBS的綜合能源系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度
    4.1 引言
    4.2 基于Energy hub的分層能量管理框架
    4.3 考慮SBS的綜合能源系統(tǒng)模型構(gòu)建
        4.3.1 共享電池站負(fù)荷特性模型
        4.3.2 能源轉(zhuǎn)換廠特性模型
        4.3.3 新能源電廠運(yùn)行特性模型
        4.3.4 溫控負(fù)荷運(yùn)行特性模型
    4.4 考慮SBS的綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度
    4.5 仿真結(jié)果分析
        4.5.1 參數(shù)設(shè)置
        4.5.2 算例分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 Multi-SBS系統(tǒng)自適應(yīng)協(xié)同優(yōu)化調(diào)度
    5.1 引言
    5.2 Multi-SBS系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題描述
    5.3 自適應(yīng)協(xié)同優(yōu)化調(diào)度策略
    5.4 Multi-SBS系統(tǒng)模型構(gòu)建
    5.5 仿真結(jié)果分析
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝



本文編號(hào)：3076105