鋼管與混凝土組合材料的發(fā)展有著一段悠久的歷程。在20世紀(jì)初,蘇聯(lián)在西伯利亞建造了世界上第一座鋼管混凝拱橋,該橋為主跨140m上承式拱橋;在20世紀(jì)末,我國在四川建造了首座鋼管混凝土拱橋,該橋為跨徑110m的下承式系桿拱橋。隨著科技的進步和人們不斷的探索,鋼管混凝土拱橋在公路和鐵路上有著廣泛的運用。地震災(zāi)害給我國帶來了沉痛的教訓(xùn)。1976年的唐山7.8級大地震,2008年的汶川8.0級大地震,是我國近幾十年經(jīng)歷比較大的地震災(zāi)難。地震不僅給當(dāng)?shù)貐^(qū)域造成極大的破壞,還使得當(dāng)?shù)厝嗣窳麟x失所,國家經(jīng)濟損失難以挽回。對于地震災(zāi)害的后果,國際專業(yè)領(lǐng)域的專家非常注重橋梁抗震的研究。本文以張花高速公路古丈連接線唐家河特大橋為研究背景,運用軟件Midas/Civil 2015計算了本橋的動力特性和地震響應(yīng),主要內(nèi)容如下:（1）介紹了拱橋的發(fā)展和鋼管混凝土拱橋在國內(nèi)的發(fā)展、混凝土和鋼管組合材料的特點以及拱橋抗震分析研究現(xiàn)狀。（2）講述了地震災(zāi)害和抗震理論分析方法,列出了彈性靜力法、反應(yīng)譜法、動態(tài)時程法和的發(fā)展和基本理論。（3）對于該橋的工程概況做了詳細的分部介紹,并建立了有限元模型;對該橋的自振特性計算理論... 

【文章來源】：長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１西班牙阿爾坎塔拉橋?圖１．２中國趙州橋??

?碩士學(xué)位論文???圖１．３央國Ｓｅｖｅｒｎ橋?圖１．４美國Ｅａｄｓ橋??我國最早的鋼拱橋是天津大紅橋％于１８８７年竣工，由于該橋在１９２４年遭受洪災(zāi)??而被毀壞，在１９３７年，該橋被重新修建并延用至今。??（３）鋼筋混凝土拱橋（１９世紀(jì)一今）??１９３０年，瑞士?Ｓａｌｇｉｎａｔｏｂｅｌ橋為鋼筋混凝土拱橋打開了新篇章［８］，該橋跨度９０ｍ，??第一次采用空腹式混凝土拱橋結(jié)構(gòu)。隨著理論的逐漸成熟以及計算機計算軟件的出現(xiàn)，??國外著名的鋼筋混凝土拱橋有克羅地亞Ｋｒｋｌ號橋，跨徑３９０ｍ；澳大利亞Ｇｌａｄｅｓｖｉｌｌｅ橋，??跨徑３０５ｍ；巴西Ａｍｉｚａｄｅ橋，跨徑２９０ｍ。??在我國學(xué)者對鋼筋混凝土的研宄和探索中有了不少成果出現(xiàn)Ｍ，例如很多跨徑大于??３００ｍ的橋梁相繼建成。１９９５年，貴州江界河大橋（圖１．５）成為了我國第一座超３００ｍ??的鋼筋混凝土拱橋，于１９９７年獲得貴州省科技進步一等獎，中國建筑工程魯班獎。同??時，于１９９７年，重慶萬州長江大橋（圖１．６）隨即建成，主跨４２０ｍ，為上承式無鉸拱，??使得我國鋼筋混凝土拱橋的跨度又得到了提升。??圖１．５江界河大橋?圖１．６萬州長江大橋??（４）鋼管混凝土拱橋（２０世紀(jì)一今）??蘇聯(lián)西伯利亞謝季河橋為世界上第一座鋼管混凝土拱橋，于１９３９年竣工。鋼管混??凝土拱橋與鋼拱橋和混凝土拱橋相比，不僅自重輕，而且成本大大減少了，承載能力也??２??

?碩士學(xué)位論文???圖１．３央國Ｓｅｖｅｒｎ橋?圖１．４美國Ｅａｄｓ橋??我國最早的鋼拱橋是天津大紅橋％于１８８７年竣工，由于該橋在１９２４年遭受洪災(zāi)??而被毀壞，在１９３７年，該橋被重新修建并延用至今。??（３）鋼筋混凝土拱橋（１９世紀(jì)一今）??１９３０年，瑞士?Ｓａｌｇｉｎａｔｏｂｅｌ橋為鋼筋混凝土拱橋打開了新篇章［８］，該橋跨度９０ｍ，??第一次采用空腹式混凝土拱橋結(jié)構(gòu)。隨著理論的逐漸成熟以及計算機計算軟件的出現(xiàn)，??國外著名的鋼筋混凝土拱橋有克羅地亞Ｋｒｋｌ號橋，跨徑３９０ｍ；澳大利亞Ｇｌａｄｅｓｖｉｌｌｅ橋，??跨徑３０５ｍ；巴西Ａｍｉｚａｄｅ橋，跨徑２９０ｍ。??在我國學(xué)者對鋼筋混凝土的研宄和探索中有了不少成果出現(xiàn)Ｍ，例如很多跨徑大于??３００ｍ的橋梁相繼建成。１９９５年，貴州江界河大橋（圖１．５）成為了我國第一座超３００ｍ??的鋼筋混凝土拱橋，于１９９７年獲得貴州省科技進步一等獎，中國建筑工程魯班獎。同??時，于１９９７年，重慶萬州長江大橋（圖１．６）隨即建成，主跨４２０ｍ，為上承式無鉸拱，??使得我國鋼筋混凝土拱橋的跨度又得到了提升。??圖１．５江界河大橋?圖１．６萬州長江大橋??（４）鋼管混凝土拱橋（２０世紀(jì)一今）??蘇聯(lián)西伯利亞謝季河橋為世界上第一座鋼管混凝土拱橋，于１９３９年竣工。鋼管混??凝土拱橋與鋼拱橋和混凝土拱橋相比，不僅自重輕，而且成本大大減少了，承載能力也??２??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]鋼管混凝土拱橋混凝土灌注階段計算方法研究[J]. 呂宜賓,唐繼舜,陳遠久,胡濤.  四川建筑. 2018(04)
[2]鋼管混凝土橋梁在中國的應(yīng)用與發(fā)展[J]. 牟廷敏,范碧琨,趙藝程,李勝.  公路. 2017(12)
[3]我國鋼管混凝土拱橋應(yīng)用現(xiàn)狀與展望[J]. 陳寶春,韋建剛,周俊,劉君平.  土木工程學(xué)報. 2017(06)
[4]中國鋼拱橋發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查與分析[J]. 陳寶春,陳康明,趙秋.  中外公路. 2011(02)
[5]現(xiàn)行橋梁抗震設(shè)計的反應(yīng)譜分析方法[J]. 張春霞,李昌鑄,盧鐵瑞,白紅英.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2008(09)
[6]我國混凝土拱橋現(xiàn)狀調(diào)查與發(fā)展方向分析[J]. 陳寶春,葉琳.  中外公路. 2008(02)
[7]系桿對鋼管混凝土拱橋抗震性能的影響[J]. 王連華,趙躍宇,易壯鵬.  地震工程與工程振動. 2007(01)
[8]鋼管—鋼管混凝土復(fù)合拱橋的車橋共振分析[J]. 陳友杰,吳慶雄,孫潮,陳寶春.  福州大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2005(02)
[9]大跨徑鋼拱橋的橫向非線性地震響應(yīng)分析[J]. 徐艷,胡世德,王志強,王君杰.  同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2004(07)
[10]鋼管混凝土桁肋拱橋的有限單元模型及動力特性分析[J]. 章慶軍,陳水福.  中國市政工程. 2004(03)

博士論文
[1]下承式剛架系桿拱橋的抗震設(shè)計方法及試驗研究[D]. 丁文勝.東南大學(xué) 2006
[2]鋼管混凝土拱橋抗震性能研究[D]. 熊峰.四川大學(xué) 2002

碩士論文
[1]鋼管混凝土拱橋靜動力力學(xué)性能分析[D]. 郭郅威.北京交通大學(xué) 2016
[2]基于滑移理論大跨徑鋼管混凝土拱橋穩(wěn)定性分析[D]. 李杰.重慶交通大學(xué) 2008
[3]鋼管混凝土拱橋施工過程及地震響應(yīng)分析[D]. 徐金良.西南交通大學(xué) 2008
[4]大跨度鋼管混凝土拱橋地震反應(yīng)分析[D]. 郭科.長沙理工大學(xué) 2005
[5]鋼管混凝土拱橋的抗震性能分析[D]. 張玉萍.武漢理工大學(xué) 2005
[6]大跨度鋼管混凝土拱橋的地震響應(yīng)分析[D]. 趙雅麗.浙江大學(xué) 2005



本文編號：3063207