本文關(guān)鍵詞：回頭溝偏壓隧道圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)及分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前在修建公路和鐵路隧道過程中,不可避免的會(huì)遇到偏壓現(xiàn)象,偏壓現(xiàn)象的存在,會(huì)對(duì)圍巖變形和應(yīng)力分布和襯砌結(jié)構(gòu)的受力產(chǎn)生怎樣的影響,是人們十分關(guān)注的課題,對(duì)此開展研究,對(duì)指導(dǎo)偏壓隧道的設(shè)計(jì)和施工具有重要意義。本文以鶴大高速公路回頭溝隧道為依托工程,從地質(zhì)條件入手,分析其偏壓產(chǎn)生的原因,確定其偏壓段范圍,在偏壓段選擇監(jiān)測(cè)斷面,對(duì)監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行設(shè)計(jì);通過對(duì)獲取的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,研究偏壓隧道圍巖應(yīng)力演化過程、偏壓隧道圍巖可能的破壞模式,確定隧道襯砌結(jié)構(gòu)的長期安全可靠性,主要取得了以下研究成果:(1)在對(duì)其工程地質(zhì)條件、工程概況充分調(diào)研基礎(chǔ)上,確定了回頭溝隧道偏壓類型地形引起的偏壓;(2)依據(jù)施工規(guī)范以及收集相關(guān)資料,結(jié)合回頭溝隧道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)儀器;(3)通過對(duì)隧道掌子面進(jìn)行圍巖定量分級(jí),并將分級(jí)結(jié)果及時(shí)反饋與施工設(shè)計(jì)單位,為設(shè)計(jì)變更提供技術(shù)支撐;(4)通過對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的分析,得到圍巖應(yīng)變規(guī)律在拱肩處相同位置的圍巖位移量,埋深大的一側(cè)大于埋深淺的一側(cè),在拱墻處圍巖位移規(guī)律則相反,根據(jù)變化規(guī)律應(yīng)著重加強(qiáng)位移量較大一側(cè)的支護(hù)強(qiáng)度;(5)通過對(duì)隧道襯砌的應(yīng)力應(yīng)變的長期監(jiān)測(cè),確定隧道襯砌穩(wěn)定,本次隧道采用的施工方法合理有效。
【關(guān)鍵詞】：偏壓隧道 圍巖壓力 規(guī)律 監(jiān)測(cè) 襯砌
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U456.31
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-12
• 1.1 項(xiàng)目來源8-9
• 1.2 偏壓隧道監(jiān)測(cè)研究現(xiàn)狀9-11
• 1.3 本文的研究內(nèi)容和研究方案11-12
• 第2章 偏壓隧道成因及偏壓隧道監(jiān)測(cè)方法12-19
• 2.1 偏壓隧道成因12-13
• 2.1.1 地形引起的偏壓12
• 2.1.2 工程地質(zhì)條件引起的隧道偏壓12
• 2.1.3 特殊巖性地層可能引起偏壓12
• 2.1.4 含水的地質(zhì)條件可能引起偏壓12-13
• 2.1.5 施工原因13
• 2.2 淺埋偏壓隧道特點(diǎn)13
• 2.3 偏壓隧道監(jiān)測(cè)13-18
• 2.3.1 偏壓隧道監(jiān)測(cè)的意義13
• 2.3.2 偏壓隧道監(jiān)測(cè)的原則13-14
• 2.3.3 偏壓隧道監(jiān)測(cè)方法、原理及數(shù)據(jù)處理14-17
• 2.3.4 監(jiān)控量測(cè)要求17
• 2.3.5 監(jiān)控量測(cè)斷面的擬定17-18
• 2.4 量測(cè)結(jié)果分析整理反饋18-19
• 第3章 回頭溝偏壓隧道監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)19-41
• 3.1 回頭溝隧道圍巖分級(jí)19
• 3.2 回頭溝隧道偏壓成因及偏壓段確定19-41
• 3.2.1 回頭溝隧道偏壓成因19
• 3.2.2 回頭溝隧道淺埋偏壓段的確定19-21
• 3.2.3 偏壓隧道圍巖監(jiān)測(cè)項(xiàng)目確定21-22
• 3.2.4 偏壓隧道監(jiān)控量測(cè)方案22-41
• 第4章 偏壓隧道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理分析41-69
• 4.1 圍巖分級(jí)參數(shù)分析計(jì)算41-49
• 4.1.1 回頭溝隧道LK315+095掌子面圍巖分級(jí)41-45
• 4.1.2 回頭溝隧道LK315+703掌子面圍巖分級(jí)45-49
• 4.2 圍巖內(nèi)部變形位移分析49-56
• 4.3 圍巖與初襯間應(yīng)力及初襯與二襯間應(yīng)力分析56-63
• 4.4 錨桿軸力測(cè)量數(shù)據(jù)分析63-64
• 4.5 混凝土應(yīng)變分析64-66
• 4.6 地表沉降分析66-69
• 第5章 結(jié)論69-70
• 參考文獻(xiàn)70-74
• 附錄A 作者介紹74
• 附錄B 攻讀碩士期間發(fā)表的論文74-75
• 致謝75

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張海亮,董志;黃土質(zhì)偏壓隧道施工技術(shù)[J];鐵道建筑技術(shù);2000年04期

2 楊小禮,李亮,劉寶琛;偏壓隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的信息優(yōu)化分析[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2002年04期

3 王立川,梁永豐;淺談偏壓隧道的支護(hù)設(shè)計(jì)[J];隧道建設(shè);2002年03期

4 鄭智軍,葉超明;黃土質(zhì)偏壓隧道施工工藝[J];廣東公路交通;2003年04期

5 侯軍亮;淺埋風(fēng)化偏壓隧道施工成洞技術(shù)[J];西部探礦工程;2003年10期

6 程新軍,程煒;淺埋偏壓隧道施工技術(shù)[J];鐵道建筑技術(shù);2004年S1期

7 胡彩虹;偏壓隧道施工技術(shù)[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2005年06期

8 李素清;;偏壓隧道施工技術(shù)探究[J];西部探礦工程;2006年04期

9 陳見波;;淺埋偏壓隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析[J];山西建筑;2007年09期

10 姜汶泉;張運(yùn)良;安永林;;不同地形偏壓與隧道受力變形的關(guān)系[J];鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2008年01期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 何川;;地形偏壓隧道的模型試驗(yàn)研究[A];第二屆全國青年巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];1993年

2 魯光宏;許云躍;;對(duì)偏壓隧道施工方法的初探[A];礦井建設(shè)與巖土工程技術(shù)新發(fā)展[C];1997年

3 王聯(lián);鄧剛;;都汶路淺埋偏壓隧道設(shè)計(jì)[A];中國公路學(xué)會(huì)2004年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

4 王磊;傅鋼;汪振偉;黃志強(qiáng);;關(guān)于淺埋偏壓隧道合理開挖進(jìn)尺的討論[A];第二屆全國巖土與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2006年

5 高廣運(yùn);楊長;馮世進(jìn);劉松玉;;淺埋偏壓隧道動(dòng)態(tài)模擬工程實(shí)例[A];中國土木工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2006年

6 高文學(xué);侯炳暉;孫西o

本文編號(hào)：303375