橋梁建設是公路發(fā)展中重要的一部分,橋面防水粘結層是橋梁設計與施工中的重點及難點。雖然國內外對橋面防水粘結層都進行了大量的研究,但仍然缺乏統(tǒng)一科學的技術規(guī)范和設計指標,且防水粘結材料魚目混雜,導致橋梁因防水粘結層問題產(chǎn)生諸多病害,影響行車安全及橋梁耐久性。隨著社會進步和交通發(fā)展,水泥混凝土橋梁越來越多。橋面防水粘結層是橋梁結構及鋪裝層耐久性的重要影響因素,要根據(jù)所在地區(qū)的橋梁結構類型、工程環(huán)境條件、交通條件、設計安全等級等選擇合適的防水粘結層材料,同時也應該選擇科學的施工方案及施工工藝,保證防水粘結材料的性能起到作用,提升橋梁的耐久性。本文將通過梳理水泥混凝土橋面結構及鋪裝因防水粘結層產(chǎn)生的典型破壞形式,綜合現(xiàn)階段的建設、養(yǎng)護的需要,選擇一種較為適宜推廣的防水粘結層材料體系,分析研究其路用性能,并結合108國道（魯家灘村-南村）改建工程的實體工程應用總結經(jīng)驗,對其施工工藝進行研究,形成水泥混凝土橋面防水粘結層的應用技術,以指導后續(xù)工程應用。本文研究的內容對橋面防水粘結層的選擇和應用提供了一定的參考和借鑒。 

【文章來源】：北京工業(yè)大學北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

橋頭橫向裂縫2012.2安家莊鐵路立交橋

橫向裂縫2012.2百花山路龍門溝橋

此種病害在橋面鋪裝中表現(xiàn)較為特有,多是由于橋面防水粘結層性能不佳或受到破壞而引起,當橋面鋪裝層的坑槽、龜裂或推移等病害發(fā)展到一定程度,就容易產(chǎn)生局部瀝青鋪裝層與橋面板脫層。見圖2-6所示。圖2-6橋面脫層網(wǎng)絡圖片


本文編號：2946462