公路工程造價(jià)指數(shù)是反映不同時(shí)期造價(jià)變化影響程度的指標(biāo),也是工程項(xiàng)目利益相關(guān)者調(diào)整造價(jià)動(dòng)態(tài)價(jià)差的依據(jù)。近年來,公路工程造價(jià)指數(shù)在建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理中的作用越發(fā)受到重視,各省市交通建設(shè)主管部門為了改變傳統(tǒng)靜態(tài)定額計(jì)價(jià)模式采取公路工程造價(jià)指數(shù)的編制、預(yù)測(cè)以及發(fā)布工作。作為公路工程重要工程類別之一的隧道工程由于其工程的隱蔽性、造價(jià)的大額性、計(jì)價(jià)的多次性、建設(shè)環(huán)境的惡劣性等原因,導(dǎo)致工程造價(jià)編制準(zhǔn)確率較低,投標(biāo)報(bào)價(jià)與實(shí)際估算價(jià)脫離的現(xiàn)象嚴(yán)重。目前,已有多個(gè)省份陸續(xù)進(jìn)行了公路工程造價(jià)指數(shù)研究、發(fā)布工作,希望將理論研究與實(shí)踐相結(jié)合,提高公路工程造價(jià)信息化水平,以彌補(bǔ)當(dāng)前計(jì)價(jià)模式的不足。然而,由于沒有統(tǒng)一的公路工程造價(jià)指數(shù)編制標(biāo)準(zhǔn)和公路隧道工程造價(jià)指數(shù)體系,真正對(duì)公路隧道工程造價(jià)指數(shù)全面研究的省份不多。因此本文決定對(duì)公路隧道工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)問題進(jìn)行系統(tǒng)研究,旨在為政府投資控制、競(jìng)標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)、業(yè)主方成本控制等提供參考,同時(shí)也為公路工程其他類別造價(jià)指數(shù)的研究發(fā)布提供新的思路和方法。首先,對(duì)公路隧道工程造價(jià)指數(shù)的含義及作用進(jìn)行闡釋。結(jié)合已有的公路工程造價(jià)指數(shù)體系,分析其優(yōu)缺點(diǎn)并提出本文研究的隧道工程造價(jià)指數(shù)... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容、方法及技術(shù)路線
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容及方法
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)體系建立
    2.1 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)含義及作用
        2.1.1 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)含義
        2.1.2 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)的作用
    2.2 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)體系建立
        2.2.1 公路工程造價(jià)指數(shù)體系
        2.2.2 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)體系構(gòu)建思路
        2.2.3 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)體系建立
    2.3 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)的形成
        2.3.1 公路隧道工程綜合成本造價(jià)指數(shù)
        2.3.2 公路隧道工程綜合投標(biāo)造價(jià)指數(shù)
    2.4 存在的困難和問題
        2.4.1 現(xiàn)狀
        2.4.2 采取的解決辦法
    2.5 本章小節(jié)
第3章 公路隧道工程相似性指標(biāo)體系構(gòu)建及評(píng)價(jià)
    3.1 模糊物元分析法
        3.1.1 模糊物元的原理
        3.1.2 模糊物元的類型
    3.2 公路相似隧道工程及相似性因素的界定
        3.2.1 公路相似隧道工程的界定
        3.2.2 相似性因素的界定
    3.3 模糊物元分析法在相似工程判別中的適用性
    3.4 相似性因素及重要程度分析
        3.4.1 相似性因素分析及量化指標(biāo)確定
        3.4.2 改進(jìn)熵權(quán)法確定指標(biāo)權(quán)重
    3.5 構(gòu)建改進(jìn)熵-歐式貼近度模糊物元分析模型
    3.6 本章小節(jié)
第4章 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)模型分析及改進(jìn)
    4.1 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)基本思路
    4.2 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)模型選擇
    4.3 傳統(tǒng)GM（1,1）預(yù)測(cè)模型
        4.3.1 灰色系統(tǒng)理論
        4.3.2 傳統(tǒng)GM（1,1）模型建模過程
    4.4 GM（1,1）模型的適用范圍
    4.5 GM（1,1）模型的初始序列問題
    4.6 隨機(jī)振蕩GM（1,1）模型預(yù)測(cè)公路隧道工程造價(jià)指數(shù)
    4.7 本章小節(jié)
第5章 基于相似工程判別的公路隧道工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)
    5.1 案例基本情況
    5.2 基于相似工程判別的公路隧道工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)
        5.2.1 公路相似隧道工程判別
        5.2.2 公路隧道工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)
    5.3 結(jié)論分析
    5.4 本章小節(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶艙室噪聲抑制算法[J]. 王超.  艦船科學(xué)技術(shù). 2018(22)
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[9]基于結(jié)合混沌縱橫交叉的粒子群算法優(yōu)化極限學(xué)習(xí)機(jī)的短期負(fù)荷預(yù)測(cè)[J]. 殷豪,董朕,孟安波.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2018(07)
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碩士論文
[1]住宅建筑工程造價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)模型及應(yīng)用研究[D]. 張宜龍.重慶交通大學(xué) 2016
[2]普通住宅工程造價(jià)指標(biāo)及指數(shù)編制研究[D]. 石江波.西華大學(xué) 2015
[3]建設(shè)工程造價(jià)預(yù)測(cè)方法研究[D]. 段鵬.重慶大學(xué) 2008



本文編號(hào)：2929743