適用于路面控溫的定形復合相變材料的制備與性能研究
發(fā)布時間：2020-12-09 05:29
公路運輸是我國交通運輸業(yè)重要的組成部分之一,在公路建設施工過程中,瀝青混凝土材料因具備良好的路用性能而被廣泛使用。但瀝青混凝土路面的高溫傷害問題對道路耐久性、交通行車安全和生態(tài)環(huán)境等方面產(chǎn)生了不利影響,給道路養(yǎng)護帶來了巨大困難。目前已有研究人員通過瀝青改性、添加纖維和優(yōu)化級配等技術措施來嘗試解決這一問題,取得了一定成效。此外,能夠主動調控路面溫度的技術手段也是研究熱點。目前已有研究者通過將相變材料加入到瀝青混凝土中,進行了路面的調溫性能效果測試及可行性分析,嘗試實現(xiàn)路面溫度的自主調控。相變材料是具有節(jié)能環(huán)保特點的儲能材料,利用其相變潛熱特性,可以應用于溫度調控領域。本文采用根據(jù)路面控溫技術要求優(yōu)選出的相變材料聚乙二醇為基礎控溫材料,然后分別采用杏仁殼生物炭和二氧化硅兩種多孔材料作為載體,通過真空浸漬法吸附固定聚乙二醇,制備出聚乙二醇/杏仁殼生物炭和聚乙二醇/二氧化硅兩種定形復合相變材料。本文采用多種測試手段,對兩種定形復合相變材料進行性能測試。結果表明聚乙二醇/二氧化硅中聚乙二醇最大含量為51.1%,熔融焓為70.44 J/g,凝固焓為62.16 J/g,熔點溫度為52.69℃,凝固點...
【文章來源】：浙江海洋大學浙江省
【文章頁數(shù)】：64 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
013年至2018年中國公路總里程及密度統(tǒng)計圖
用于路面控溫的定形復合相變材料的制備與性能研究中加入相變材料后提高熱學性能的混合方了較為全面的研究。分別以硅藻土和陶粒究結果表明相變材料的摻入可以有效降著。相變材料應用于路面控溫研究是一個研的發(fā)展十分重要，且目前已經(jīng)取得了一些所制備的定形復合相變材料進行應用前景依次由以下幾個部分組成：
適用于路面控溫的定形復合相變材料的制備與性能研究變時吸放熱量大，對所處環(huán)境溫度調控效果會更明顯。因此講，PEG 具有應用到熱能存儲、溫度調控等領域的良好前景于相變材料相變焓和相變溫度的要求。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]瀝青路面預防性養(yǎng)護研究綜述[J]. 蔡風雷. 山西建筑. 2019(02)
[2]Preparation and Characterization of KNO3/Diatomite Shape-Stabilized Composite Phase Change Material for High Temperature Thermal Energy Storage[J]. Yong Deng,Jinhong Li,Tingting Qian,Weimin Guan,Xiang Wang. Journal of Materials Science & Technology. 2017(02)
[3]二十二烷/膨脹石墨復合相變材料的制備與表征[J]. 李云濤,晏華,汪宏濤,余榮升,胡志德. 功能材料. 2016(11)
[4]石蠟/泡沫碳相變復合材料的制備及蓄熱實驗[J]. 張靖馳,盛強,童鐵峰,任維佳. 功能材料. 2016(11)
[5]抑制瀝青路面高溫病害的微膠囊型相變調溫劑研究[J]. 閆瑾,馬新. 交通世界. 2016(29)
[6]改性相變微膠囊的制備與研究[J]. 錢瀏瀅,李鳳艷,王鵬,趙天波. 石油化工高等學校學報. 2016(05)
[7]聚乙二醇定形相變材料的熱穩(wěn)定性[J]. 陳立貴,賈仕奎,付蕾,王忠,張顯勇. 工程塑料應用. 2016(10)
[8]相變材料在瀝青混凝土路面中的應用前景分析[J]. 馬骉,王曉曼,李超,李志強,劉松濤. 公路. 2009(12)
[9]非理想相變控溫材料防治混凝土溫度裂縫[J]. 史巍,侯景鵬. 混凝土. 2008(07)
博士論文
[1]面向儲熱的納米復合相變材料熔化傳熱特性實驗研究[D]. 朱子欽.浙江大學 2018
[2]石墨烯改性相變微膠囊的制備、應用及數(shù)值模擬[D]. 吳炳洋.天津工業(yè)大學 2018
[3]復合相變儲能材料的傳熱特性研究[D]. 黃欣鵬.東南大學 2018
[4]復合相變儲熱瀝青路面材料研制及降溫機理[D]. 何麗紅.重慶交通大學 2016
[5]相變控溫混凝土的理論基礎研究和制備[D]. 王軍.武漢理工大學 2011
碩士論文
[1]相變材料在水工混凝土溫控中的試驗研究[D]. 程雨.重慶交通大學 2018
[2]相變蓄熱膠囊及其堆積蓄熱特性的數(shù)值研究[D]. 劉永強.東北電力大學 2018
[3]有機復合相變儲能傳熱材料合成及特性研究[D]. 黃香.南京大學 2018
[4]相變材料及其在瀝青路面降溫應用中的研究[D]. 孫丙陽.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[5]微膠囊型相變調溫劑路用性能與調溫效果試驗研究[D]. 任宇錚.長安大學 2013
[6]相變控溫瀝青混凝土的制備與性能研究[D]. 萬路.武漢理工大學 2012
[7]相變微膠囊的制備及其相變儲能性能在建材中的應用[D]. 孫欽學.哈爾濱工業(yè)大學 2011
[8]瀝青混合料用復合定形相變材料制備與性質研究[D]. 汪莎莎.長安大學 2011
[9]相變材料對瀝青混合料溫度與性能的影響研究[D]. 李超.長安大學 2010
本文編號：2906354
【文章來源】：浙江海洋大學浙江省
【文章頁數(shù)】：64 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
013年至2018年中國公路總里程及密度統(tǒng)計圖
用于路面控溫的定形復合相變材料的制備與性能研究中加入相變材料后提高熱學性能的混合方了較為全面的研究。分別以硅藻土和陶粒究結果表明相變材料的摻入可以有效降著。相變材料應用于路面控溫研究是一個研的發(fā)展十分重要，且目前已經(jīng)取得了一些所制備的定形復合相變材料進行應用前景依次由以下幾個部分組成：
適用于路面控溫的定形復合相變材料的制備與性能研究變時吸放熱量大，對所處環(huán)境溫度調控效果會更明顯。因此講，PEG 具有應用到熱能存儲、溫度調控等領域的良好前景于相變材料相變焓和相變溫度的要求。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]瀝青路面預防性養(yǎng)護研究綜述[J]. 蔡風雷. 山西建筑. 2019(02)
[2]Preparation and Characterization of KNO3/Diatomite Shape-Stabilized Composite Phase Change Material for High Temperature Thermal Energy Storage[J]. Yong Deng,Jinhong Li,Tingting Qian,Weimin Guan,Xiang Wang. Journal of Materials Science & Technology. 2017(02)
[3]二十二烷/膨脹石墨復合相變材料的制備與表征[J]. 李云濤,晏華,汪宏濤,余榮升,胡志德. 功能材料. 2016(11)
[4]石蠟/泡沫碳相變復合材料的制備及蓄熱實驗[J]. 張靖馳,盛強,童鐵峰,任維佳. 功能材料. 2016(11)
[5]抑制瀝青路面高溫病害的微膠囊型相變調溫劑研究[J]. 閆瑾,馬新. 交通世界. 2016(29)
[6]改性相變微膠囊的制備與研究[J]. 錢瀏瀅,李鳳艷,王鵬,趙天波. 石油化工高等學校學報. 2016(05)
[7]聚乙二醇定形相變材料的熱穩(wěn)定性[J]. 陳立貴,賈仕奎,付蕾,王忠,張顯勇. 工程塑料應用. 2016(10)
[8]相變材料在瀝青混凝土路面中的應用前景分析[J]. 馬骉,王曉曼,李超,李志強,劉松濤. 公路. 2009(12)
[9]非理想相變控溫材料防治混凝土溫度裂縫[J]. 史巍,侯景鵬. 混凝土. 2008(07)
博士論文
[1]面向儲熱的納米復合相變材料熔化傳熱特性實驗研究[D]. 朱子欽.浙江大學 2018
[2]石墨烯改性相變微膠囊的制備、應用及數(shù)值模擬[D]. 吳炳洋.天津工業(yè)大學 2018
[3]復合相變儲能材料的傳熱特性研究[D]. 黃欣鵬.東南大學 2018
[4]復合相變儲熱瀝青路面材料研制及降溫機理[D]. 何麗紅.重慶交通大學 2016
[5]相變控溫混凝土的理論基礎研究和制備[D]. 王軍.武漢理工大學 2011
碩士論文
[1]相變材料在水工混凝土溫控中的試驗研究[D]. 程雨.重慶交通大學 2018
[2]相變蓄熱膠囊及其堆積蓄熱特性的數(shù)值研究[D]. 劉永強.東北電力大學 2018
[3]有機復合相變儲能傳熱材料合成及特性研究[D]. 黃香.南京大學 2018
[4]相變材料及其在瀝青路面降溫應用中的研究[D]. 孫丙陽.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[5]微膠囊型相變調溫劑路用性能與調溫效果試驗研究[D]. 任宇錚.長安大學 2013
[6]相變控溫瀝青混凝土的制備與性能研究[D]. 萬路.武漢理工大學 2012
[7]相變微膠囊的制備及其相變儲能性能在建材中的應用[D]. 孫欽學.哈爾濱工業(yè)大學 2011
[8]瀝青混合料用復合定形相變材料制備與性質研究[D]. 汪莎莎.長安大學 2011
[9]相變材料對瀝青混合料溫度與性能的影響研究[D]. 李超.長安大學 2010
本文編號：2906354
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