隨著我國經濟的發(fā)展和人民生活品質需求的提升,高速公路里程在不斷增加,隧道建設日益增多,高速公路隧道機電設備需求量與日俱增,這也同時造成機電系統(tǒng)養(yǎng)護的工作量增加,維護難度加大。機電系統(tǒng)工作異�？赡芙o隧道安全行車造成不利影響,甚至引起隧道交通事故,產生重大財產損失和惡劣社會影響。因此,對公路隧道機電系統(tǒng)進行科學準確的安全評估是十分必要的。通過安全評估,可以及時了解隧道機電系統(tǒng)的運行狀況,提前安排設備維護,有利于預防隧道交通事故的發(fā)生。本文以隧道機電系統(tǒng)安全評估為目標,分析文獻資料并結合實際機電安全評估工程案例,構建隧道機電系統(tǒng)控制結構圖。首先引入完好率、成新率和穩(wěn)定率對隧道機電設備、分項工程和分部工程進行安全缺陷評價。通過多變量組合的方式規(guī)范各類安全缺陷描述,并自動識別不安全約束。利用評價矩陣和專家經驗打分法計算缺陷權重,為隧道機電系統(tǒng)安全評估提供理論支持。在其基礎上采用STAMP安全分析法識別出隧道機電系統(tǒng)運行期存在的安全缺陷,引入一階線性時態(tài)邏輯對識別出的安全缺陷進行規(guī)范化描述,給出了安全約束的形式化描述。其次,應用概率論方法建立設備可靠性評價模型和分項工程有效度模型,解決STAMP安... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

XSTAMPP軟件架構

A-STPA應用過程示意圖

STPAVerifier仿真過程示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[6]基于STAMP理論的IMA安全性分析方法研究[D]. 汪圓圓.南京航空航天大學 2018
[7]高速公路機電系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)工程項目風險預警與應急管理[D]. 林文蔚.北京郵電大學 2017
[8]公路隧道機電系統(tǒng)技術狀況評價研究[D]. 李海新.長安大學 2015



本文編號：2902567