本文關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在隧道施工中的應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近幾年,我國(guó)公路隧道發(fā)展較快,為增強(qiáng)公路隧道建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),需對(duì)隧道及部分復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。隧道工程的基本特點(diǎn)是投資巨大、技術(shù)復(fù)雜、工程涉及面廣、工程壽命周期長(zhǎng)、一旦發(fā)生事故后果比較嚴(yán)重,往往會(huì)給管理部門決策帶來(lái)很大壓力。因此開(kāi)展南村隧道評(píng)估研究能提供參考,有助于提升領(lǐng)導(dǎo)層決策的科學(xué)性,從而提升管理水平,同時(shí)對(duì)施工設(shè)計(jì)方案優(yōu)化提供可靠依據(jù),減少經(jīng)濟(jì)損失和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。本文以南村隧道工程為背景,對(duì)施工階段的潛在風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行詳細(xì)分析,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析和綜合評(píng)估,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策和控制措施,為工程施工過(guò)程中潛在事故的預(yù)防和規(guī)避提供參考。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,施工方,可以對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事故提前采取一定的措施進(jìn)行預(yù)防,盡可能減少由于事故的發(fā)生而導(dǎo)致的損失;工程建設(shè)管理者可以對(duì)建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有更清醒的、全面的認(rèn)識(shí),從而采取更為科學(xué)和有效的手段對(duì)成本、工期等進(jìn)行更為準(zhǔn)確的控制。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 施工 南村隧道 風(fēng)險(xiǎn)控制
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U455.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 項(xiàng)目研究的背景和意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題10-11
• 1.3 研究對(duì)象和意義11-13
• 第2章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理論和方法13-21
• 2.1 風(fēng)險(xiǎn)基本理論13-16
• 2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義13
• 2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程13-14
• 2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分14-16
• 2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法16-19
• 2.2.1 結(jié)構(gòu)計(jì)算法16
• 2.2.2 層次分析法16-18
• 2.2.3 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法18
• 2.2.4 事故樹(shù)法18-19
• 2.2.5 工程類比法19
• 2.3 本論文采用的研究方法19-21
• 第3章 南村隧道基本概況21-27
• 3.1 隧道概述21-24
• 3.1.1 地形地貌21
• 3.1.2 地層巖性21-23
• 3.1.3 水文氣象23
• 3.1.4 不良地質(zhì)23-24
• 3.1.5 地震24
• 3.1.6 設(shè)計(jì)概況24
• 3.2 隧道施工過(guò)程問(wèn)題概述24-26
• 3.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容26-27
• 第4章 南村隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制27-63
• 4.1 概述27-29
• 4.1.1 隧道設(shè)計(jì)分析27-29
• 4.2 南村隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家調(diào)查29-33
• 4.2.1 塌方風(fēng)險(xiǎn)源專家調(diào)查統(tǒng)計(jì)30-31
• 4.2.2 初期支護(hù)風(fēng)險(xiǎn)源專家調(diào)查統(tǒng)計(jì)31
• 4.2.3 掌子面塌方風(fēng)險(xiǎn)源專家調(diào)查統(tǒng)計(jì)31-32
• 4.2.4 二襯開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)統(tǒng)計(jì)32-33
• 4.2.5 再次塌方風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)統(tǒng)計(jì)33
• 4.3 隧道淺埋段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制33-38
• 4.3.1 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)33-35
• 4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)分析35
• 4.3.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)35-37
• 4.3.4 風(fēng)險(xiǎn)控制37-38
• 4.4 隧道深埋已施工段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制38-45
• 4.4.1 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)38-42
• 4.4.2 風(fēng)險(xiǎn)分析42
• 4.4.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)42-44
• 4.4.4 風(fēng)險(xiǎn)控制44-45
• 4.5 塌方段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制45-47
• 4.5.1 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)45
• 4.5.2 風(fēng)險(xiǎn)分析45
• 4.5.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)45-46
• 4.5.4 風(fēng)險(xiǎn)控制46-47
• 4.6 隧道未施工段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制47-51
• 4.6.1 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)47-48
• 4.6.2 風(fēng)險(xiǎn)分析48-49
• 4.6.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)49-50
• 4.6.4 風(fēng)險(xiǎn)控制50-51
• 4.7 南村隧道主要風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)源重要性排序51-60
• 4.7.1 掌子面塌方風(fēng)險(xiǎn)源重要度排序51-53
• 4.7.2 已施工段塌方風(fēng)險(xiǎn)源重要度排序53-56
• 4.7.3 瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn)源重要度排序56-57
• 4.7.4 初期支護(hù)大變形風(fēng)險(xiǎn)源重要度排序57-60
• 4.8 本章小結(jié)60-63
• 第5章 結(jié)論與建議63-65
• 一、結(jié)論63-64
• 二、建議64-65
• 參考文獻(xiàn)65-68
• 致謝68

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