發(fā)布時(shí)間：2020-09-27 11:25

　　 新世紀(jì)以來,我國經(jīng)濟(jì)水平高速發(fā)展,人們生活水平加速進(jìn)步,全國普遍出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車保有量大幅度增長態(tài)勢,城市交通壓力巨大,居民生活和出行環(huán)境受到了極大影響,停車難、亂停亂放等問題逐漸嚴(yán)重,城市停車問題迅速成為全體交通參與者乃至全體市民的關(guān)注焦點(diǎn)。造成該現(xiàn)象的原因有制定標(biāo)準(zhǔn)方面的、有建設(shè)實(shí)施方面的、也有后期管理方面的,但建筑物停車配建不足是造成這一現(xiàn)象的重要因素之一。哈爾濱是我國東北北部的特大型城市,黑龍江省省會(huì),是哈長城市群雙核之一,經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能巨大,速度相對較快,對周邊城市有極強(qiáng)的拉動(dòng)和吸引效應(yīng),核心地位愈發(fā)突出。隨著城市的不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車數(shù)量呈井噴式增長,停車設(shè)施需求量迅速加大。而之前一直使用的停車配建標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)榫幹颇甏^早,使得分類較粗、前瞻性較弱、標(biāo)準(zhǔn)較低,已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)今城市交通發(fā)展的需要和速度。本論文所指的哈爾濱配建停車場為社會(huì)性客車的停放設(shè)施,不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛、摩托車以及非機(jī)動(dòng)車的停放設(shè)施。論文對哈爾濱市目前的停車情況進(jìn)行了大量調(diào)查,對現(xiàn)狀特點(diǎn)、存在問題和成因進(jìn)行分析、提煉和總結(jié),并根據(jù)停車設(shè)施配建需求的影響因素,進(jìn)行了總結(jié)、分析和類比研究,提出了適應(yīng)哈爾濱市的新配建標(biāo)準(zhǔn)。本文在研究過程中,廣泛總結(jié)和借鑒了國內(nèi)外有關(guān)城市的政策方針、經(jīng)驗(yàn)做法,有針對性地研究了國內(nèi)同類城市中修訂配建標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵內(nèi)容和主要措施,通過與哈爾濱地域特點(diǎn)的結(jié)合,并征求了管理部門和開發(fā)企業(yè)的意見建議,充分考慮各項(xiàng)影響因素,對哈爾濱市建設(shè)項(xiàng)目配建停車場標(biāo)準(zhǔn)加以調(diào)整,提出了與時(shí)代相適應(yīng)的配建標(biāo)準(zhǔn)、具體措施和政策支撐,本文也盡可能地兼顧了特定城市針對性與同類型城市的普適性,并期待有所創(chuàng)新,成為今后有關(guān)研究或其他城市制定停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)可供參考的一次嘗試。
【學(xué)位單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：U491.71
【部分圖文】：

論文研究技術(shù)路線

住宅類建筑物停車場配建標(biāo)準(zhǔn)比較圖

商業(yè)類建筑物停車場配建標(biāo)準(zhǔn)比較圖

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李苗裔;龍瀛;;中國主要城市公交站點(diǎn)服務(wù)范圍及其空間特征評(píng)價(jià)[J];城市規(guī)劃學(xué)刊;2015年06期

2 馮樹民;王彪;;基于泊位共享的停車需求預(yù)測方法研究[J];山西建筑;2015年32期

3 盧玉紅;盧志成;;大連市主城區(qū)停車分區(qū)供給策略研究[J];大連交通大學(xué)學(xué)報(bào);2015年02期

4 戚志偉;朱從坤;;辦公類建筑停車特性分析[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2014年06期

5 徐雷;劉冰;張涵雙;;停車需求預(yù)測和泊位供給策略分析[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2014年02期

6 李景升;時(shí)間;;日本停車場法簡介及對中國的啟示[J];汽車工業(yè)研究;2013年05期

7 馬麗宣;王巍巍;;城市建筑物停車配建需求影響因素分析[J];價(jià)值工程;2012年10期

8 阮金梅;;國內(nèi)外停車配建標(biāo)準(zhǔn)比較研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2012年01期

9 李宇偉;;大城市中心區(qū)大型建筑物停車配建問題研究[J];創(chuàng)新科技;2011年10期

10 袁樂;張承;;蘇州舊居住區(qū)停車問題調(diào)查研究[J];道路交通與安全;2011年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 錢璞;;城市交通和城市形態(tài)的關(guān)系——國際經(jīng)驗(yàn)及對我國的借鑒意義[A];2012城市國際化論壇——世界城市：規(guī)律、趨勢與戰(zhàn)略選擇論文集[C];2012年

2 鄧惠章;;基于生成率的停車配建指標(biāo)研究[A];多元與包容——2012中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集(05.城市道路與交通規(guī)劃)[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張偉;基于可持續(xù)性的大型商業(yè)建筑綜合體設(shè)計(jì)策略研究[D];華南理工大學(xué);2016年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 劉海閣;區(qū)域停車規(guī)�？刂萍肮芾矸椒ㄑ芯縖D];重慶交通大學(xué);2017年

2 戚志偉;辦公類建筑停車配建指標(biāo)確定方法研究[D];蘇州科技學(xué)院;2015年

3 李潔;上海市住宅項(xiàng)目停車配建指標(biāo)研究[D];上海交通大學(xué);2015年

4 黃啟煥;基于城市功能區(qū)劃的北京市交通系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];北京化工大學(xué);2011年

5 肖青;商業(yè)建筑停車配建指標(biāo)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2010年

6 孟琳;城市居住區(qū)停車問題研究[D];長安大學(xué);2009年

7 陳春美;城市寫字樓機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施配建研究[D];昆明理工大學(xué);2007年

8 高敏杰;南京市停車場需求分析及管理[D];南京林業(yè)大學(xué);2004年

本文編號(hào)：2827803