迄今為止,中國橋梁總數(shù)已達(dá)到百萬座,近年來,中國陸續(xù)建成了港珠澳大橋、清水河大橋等一大批世界性橋梁,與此同時,也給傳統(tǒng)橋梁工程的管理與協(xié)作提出新的挑戰(zhàn),目前工程需求對協(xié)作方式的要求也越來越高。在大力推進(jìn)建筑信息化的過程中下,BIM(建筑信息模型)技術(shù)慢慢走進(jìn)人們的視野。本文以52m+90m+52m變截面波形鋼腹板箱梁橋為研究對象,對BIM技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,主要工作和成果如下:(1)對BIM技術(shù)在國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析,BIM技術(shù)在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,但對BIM技術(shù)在橋梁領(lǐng)域的研究相對較少;(2)對BIM技術(shù)的含義、特點(diǎn)以及BIM技術(shù)所依賴的三大準(zhǔn)則進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并對BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用前景進(jìn)行了分析;(3)通過對國內(nèi)四大核心建模軟件的特點(diǎn)、適用領(lǐng)域、橋梁工程建模以及施工特點(diǎn)的對比分析,選用Bentley平臺建立了該變截面波形鋼腹板箱梁橋的主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)和臨時結(jié)構(gòu)的BIM模型;(4)基于Bentley平臺,模擬了主梁懸臂澆筑施工過程,并提取了主梁階段施工和掛籃施工放樣的控制點(diǎn)坐標(biāo)、4D施工進(jìn)度管理、工程量統(tǒng)計及橋梁信息管理;(5)本文基于BIM技術(shù)的變截面波形鋼腹板箱梁橋施工精細(xì)化管理研究,其研究成果可為同類型橋梁的施工設(shè)計提供參考。
【學(xué)位單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：U445
【部分圖文】：

圖 1.1 國外政府推廣 BIM 建模的推動，但后來續(xù)因的技術(shù)逐步發(fā)展，增應(yīng)世界趨勢， 永續(xù) 成為了一大重點(diǎn)，因此全年來由原先由建筑業(yè)開始發(fā)展，一路快速拓展始體制下編組及整合運(yùn)用 BIM。目前應(yīng)用 BI，韓國，日本等各個國家。許多國家都自行訂定e）。界各個國家已經(jīng)有許多學(xué)者以 BIM 作為研究議應(yīng)用，目今除了學(xué)者，連業(yè)界也發(fā)現(xiàn) BIM 的營建工程之管理目標(biāo)及執(zhí)行效率。產(chǎn)資產(chǎn)管理的美國總務(wù)署（General Service Ad府的國營項目 BIM 之先擇，針對 BIM 帶來專國建筑師學(xué)會（American institute ofArchitectsociated General Constructors ofAmerica，簡稱 A契約條文。

蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文統(tǒng)（GIS）等技術(shù)，且將 BIM 應(yīng)用建筑設(shè)施管應(yīng)用 BIM 時所需培訓(xùn)，咨詢軟硬體及人力成本狀很廣泛的背景下，中國建筑行業(yè)中 BIM 技術(shù)的應(yīng)建筑生命周期管理）方案在中國的未來發(fā)展期望學(xué)共同建立了 BLM 實(shí)驗室，2011 年為了在中劃，由中國建筑科學(xué)研究院與一些相關(guān)單位共同，建立起一套國內(nèi)的 BIM 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開辦新聯(lián)盟的協(xié)助，中國大陸（建筑工程信息模型應(yīng)部門人員，開啟后續(xù) P-BIM 總計 21 個相關(guān)會準(zhǔn)的建立，可以在 BIM 的應(yīng)用上取得國際領(lǐng)先

對項目進(jìn)行描述，提供可自動計算，查詢，組合拆分的實(shí)時參與方普遍使用；（3）BIM 有單一的工程數(shù)據(jù)庫，可解決分的一致性和全平臺共享，在施工項目全周期中實(shí)現(xiàn)信息動態(tài)意義上又被分為 Big BIM 和 Little BIM，如圖 2.1 中所示。

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本文編號：2824260