隨著國家的發(fā)展,越來越多的人口移居到城市,使我國的城市化率持續(xù)增長,大量的新增人口,給城市交通增加了壓力。我國用于交通的土地利用遠遠不能適應交通發(fā)展的需求。高架快速路能利用有限的交通用地面積,成倍的擴大了通行能力,并且可以將快速交通與常速交通分離,減少相互干擾,以達到提高效率、交通暢通的目的。高架快速路雖然可以緩解交通擁擠,但是速度相對較快,因為高架快速路與普通地面交通的不同,對高架快速路的交通安全進行分析評價,針對性的對高架快速路進行交通安全管理,建設相應的交通安全設施就顯得非常必要。本文通過對大量文獻的閱讀,分析高架快速路交通安全的影響因素和交通安全評價特性。得到高架快速路影響交通安全的因素主要有道路線形、交通設施、交通環(huán)境、事故救援及信息提供等定性因素。通過絕對數(shù)法比較分析,發(fā)現(xiàn)其主要對高架快速路的事故嚴重程度影響較大。為了更全面的對高架快速路交通安全進行評價,本文用層次分析法綜合定性指標和定量指標對高架快速路交通安全進行綜合評價。指標層的定性指標采用五個高架快速路交通安全主要影響因素,指標層的定量指標采用能反應交通安全的交通事故次數(shù)和財產(chǎn)損失,能反應交通事故嚴重程度的致死率和死亡事故次數(shù)標準差,共九項指標綜合對高架快速路交通安全進行評級。通過對研究對象的數(shù)據(jù)分析,進行事故次數(shù)和事故程度的橫向、縱向及區(qū)域的對比分析,以及通過層次分析法對高架快速路的安全等級進行評價,針對評價指標及評價結(jié)果分析,同時對對比組的道路進行層次分析評級,與研究對象進行對比分析,針對高架快速路的交通安全影響原因。給出了能夠降低或緩解事故嚴重程度的交通安全管理措施,以及設置相應的交通安全設施。
【學位單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2015
【中圖分類】：U492.8

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本文編號：2824224