【摘要】：我國(guó)東南沿海地區(qū)有較大范圍的軟土,其厚度可達(dá)數(shù)十米。軟土含水量高、承載力低、壓縮量大,并且固結(jié)緩慢,工程性質(zhì)較差,因此該地區(qū)橋梁基礎(chǔ)以大直徑超長(zhǎng)群樁基礎(chǔ)為主。軟土區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)的負(fù)摩阻力是不可忽略的問(wèn)題,鄰近樁基的地表土體堆載、橋下道路預(yù)壓期和運(yùn)營(yíng)期樁周土體的固結(jié)沉降均會(huì)使樁基產(chǎn)生負(fù)摩阻力,對(duì)樁基受力特性產(chǎn)生較大影響。本文以浙江沿海高速公路翁W煾嘸芮偶捌淝畔碌纜肺こ癱塵

本文編號(hào)：2786162