【摘要】：路表抗滑能力是評價路面狀況的重要參數(shù)之一,所以路表抗滑能力的變化規(guī)律是很多公路研究者關心的課題;很多學者觀測到如下現(xiàn)象:路表的抗滑能力與季節(jié)具有一定的關聯(lián),因此很多學者推測路表抗滑能力與溫度有一定的相關性,所以本文以溫度和磨耗程度為主要影響因素,研究瀝青路面的抗滑能力在不同溫度和磨耗次數(shù)下的變化規(guī)律。本文首先制作了三種級配的瀝青混合料試件,且利用小型加速加載設備(MMLS)配合潤滑劑對不同溫度和磨耗次數(shù)條件下的滯后力、粘附力和總抗滑能力進行了測試試驗,然后還使用3D掃描儀采集了不同磨耗次數(shù)的試件表面的紋理數(shù)據(jù),并計算出了描述試件表面紋理衰變特征的5大類共計18個指標;隨后對抗滑能力以及路表宏觀紋理做了回歸分析,建立并優(yōu)化了抗滑能力的衰變模型;最后進行了室外試驗對回歸模型做了驗證。得到了如下結論,首先溫度主要作用在滯后力上而粘附力的改變主要依賴于磨耗次數(shù)的增加;其次,針對5大類紋理指標的衰變規(guī)律和變化特點篩選出了可用于描述抗滑能力變化的指標;然后,根據(jù)上述紋理指標,完成了宏觀紋理與溫度及其對應抗滑能力的協(xié)同衰變回歸公式,并對其做了優(yōu)化和完善以進一步提升它的相關性和準確性;最后以上述回歸公式作為基礎,通過多元回歸分析的結果選擇了合適的指標組合并建立了抗滑能力的衰變模型,且通過室外試驗完成了對回歸模型的可靠性和準確性的驗證。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：U416.217;O212
【圖文】：

三位激光掃描數(shù)字平面與3D重構圖

三維激光掃描設備

路表紋理與掃描結果

【參考文獻】

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本文編號：2779047