【摘要】：如何實現(xiàn)停車場的無人化、智能化管理,已經(jīng)成為智慧停車場的研究熱點�；诖鸥袘�(yīng)的泊車位檢測技術(shù)越來越受到青睞,同時NB-IoT技術(shù)也已迅速在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。本文研究了基于3軸磁感應(yīng)的車位檢測技術(shù)和NB-IoT通信技術(shù),在此基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)了一套泊車位管理系統(tǒng)。本文主要工作內(nèi)容如下:1、針對泊車位磁場在不同情況下受到車輛擾動的變化進(jìn)行了研究,在此基礎(chǔ)上設(shè)計了利用磁場變化來檢測車位占用情況的方法,并提出了一種基于磁場傾角變化的相鄰車位抗干擾算法,泊車位傳感器能夠準(zhǔn)確分析車位的占用情況。2、基于NB-IoT的技術(shù)特性,采用HFSS仿真軟件設(shè)計了一款適用于NB-IoT模組工作頻段的單極子(monopole)天線,并對所設(shè)計天線的各項性能指標(biāo)進(jìn)行驗證,天線符合NB-IoT模組工作頻段且具有全方向輻射的特點。3、在分析智慧停車場業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上,設(shè)計了采用NB-IoT技術(shù)和3軸磁力檢測技術(shù)的泊車位管理方案,開發(fā)了一款基于STM32L151C8T6超低功耗單片機的泊車位傳感器節(jié)點,包括硬件電路設(shè)計及嵌入式軟件設(shè)計,傳感器節(jié)點具有體積小、功耗低、成本低的優(yōu)點。4、采用Node.js技術(shù)和Express框架,設(shè)計了一款基于B/S架構(gòu)的泊車位管理系統(tǒng),并將Web服務(wù)器架設(shè)于阿里云端。用戶可以隨時隨地使用電腦、手機、平板電腦等終端設(shè)備訪問泊車位信息管理平臺,對停車場泊車位占用情況進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。測試結(jié)果表明,泊車位傳感器節(jié)點能夠準(zhǔn)確檢測車位的占用情況,并通過NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實時發(fā)送車位信息。泊車位管理系統(tǒng)能夠通過外網(wǎng)訪問,交互界面友好。停車場運營、管理成本低廉,具有一定的推廣和應(yīng)用價值。
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U495;U491.7
【圖文】：

感應(yīng)檢測技術(shù)與人類有著很長的歷史淵源，直到今天，導(dǎo)航依然是磁傳感時也被開發(fā)出了更多的實際用途，如輪速、磁性油墨的存在根據(jù)所測量的磁場范圍的不同主要分為三種：檢測范圍低于 1測范圍在 1mGs 至 10Gs 的稱為地球磁場傳感器，檢測范圍大磁傳感器的形式有非常多種，異向性磁阻傳感器是其中的一度范圍約為 0.5Gs 至 0.6Gs[24]，研究發(fā)現(xiàn)，基于異向性磁ive，ARM）的磁傳感器相比其他磁傳感器更加適和地球磁感地球磁場的強度范圍，又能保證相對較高的測量精度，既可以檢測磁場的強度和方向。

SPI 等方式將檢測到的磁場數(shù)據(jù)發(fā)送出去�；菟雇姂�(yīng)強度變化的關(guān)系如圖 2-2 所示。從圖中可以看出，橋電壓值與磁感應(yīng)強度的大小有一定的線性關(guān)系。電橋的電壓信號轉(zhuǎn)換成適用于A/D轉(zhuǎn)換器的電信號，感器的優(yōu)勢可以總結(jié)如下：首先，異向性磁阻傳感易封裝成芯片的形式，這樣方便了用戶將異向性磁。其次，異向性磁阻傳感器對于磁場的變化靈敏度范圍內(nèi)地球磁場的微弱波動。最后，異向性磁阻、可靠性高、低功耗等特點，因此異向性磁阻傳感設(shè)，相對于市面上的其他機械式或電子式的傳感器

圖 2-3 車輛在磁場中的擾動情況的鐵磁性物體，可以將其近似為一個由發(fā)生擾動，引起周圍的磁力線產(chǎn)生扭曲器上方時，就會在傳感器上方引起較大示。通常情況下一輛車在發(fā)動機部分、這些部分的磁感應(yīng)強度相對于擾動之前最大。因此，可以利用這個特點分析傳感器的上方進(jìn)行判斷。

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本文編號：2766765