【摘要】：大連港作為中國北方以及東北亞地區(qū)一個重要的港口,自然條件和地理位置十分優(yōu)越,是我國東北地區(qū)最重要的綜合性海港,也是貨物轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東、南亞、北美和歐洲最便捷的港口。而到港船舶的靠泊作業(yè)、移泊和離泊作業(yè)通常需要拖輪來輔助完成作業(yè)任務(wù),所以拖輪是港口服務(wù)系統(tǒng)中的一個重要組成部分。大連港港區(qū)較多,并且較為分散,而拖輪停泊基地與拖輪作業(yè)區(qū)域的距離影響拖輪的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。拖輪提供的及時性和經(jīng)濟(jì)性是港口服務(wù)的重要保障,合理的停泊基地選址可使拖輪資源被充分利用,有利于縮短拖輪調(diào)配輔助時間,提高拖輪快速服務(wù)能力,節(jié)約燃油保護(hù)環(huán)境。同時使拖輪公司經(jīng)濟(jì)效益和港口的高效集散能力得以提高的作用。但是由于水文氣象、政策發(fā)展、地理位置等因素影響拖輪基地的選址,增加了選址的困難。另外,船舶進(jìn)出港是一個離散隨機(jī)事件,船舶類型、大小、載重及進(jìn)出港時間均是隨機(jī)的,因此對拖輪服務(wù)的提供帶來了一定的難度。而且大連港拖輪的數(shù)量有限,拖輪的數(shù)量配置會影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行。因此,本文對大連港拖輪停泊基地選址和配置進(jìn)行布局優(yōu)化研究,從而降低拖輪調(diào)度成本,提高拖輪使用率和作業(yè)效率,進(jìn)而提高整個港口的運(yùn)作效率。首先,本文通過分析大連港拖輪船隊(duì)及其停泊基地的現(xiàn)狀,得出了對拖輪停泊基地的選址和配置問題的必要性。其次,分析了影響拖輪停泊基地選址的因素,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了大連港拖輪停泊基地選址模型,設(shè)計(jì)了基于減法聚類的多屬性模糊均值聚類算法進(jìn)行了求解。然后,在選址結(jié)果的基礎(chǔ)上建立了拖輪停泊基地拖輪配置優(yōu)化模型,并采用遺傳算法對模型進(jìn)行了求解。研究成果可為大連港拖輪停泊基地選址及拖輪配置提供一定的決策參考。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U653.2
【圖文】：

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圖３．１大連港整體港區(qū)位置示意圖逡逑Ｆｉｇ．邋３．１邋Ｔｈｅ邋ｌｏｃａｔｉｏｎ邋ｏｆ邋ｔｈｅ邋ｏｖｅｒａｌｌ邋ｐｏｒｔ邋ａｒｅａ邋ｏｆ邋Ｄａｌｉａｎ邋Ｐｏｒｔ逡逑

３．２．１大連港拖輪停泊基地現(xiàn)狀逡逑大連港現(xiàn)有拖輪按作業(yè)區(qū)域分為２個正式停泊基地和２個臨時停泊基地，分逡逑別是大港基地（老港區(qū)基地）、大窯灣基地、旅順港基地、長興島基地，如圖３．３逡逑所示，其服務(wù)范圍如３．４所示。逡逑（１）

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本文編號：2764172