【摘要】：明清時期的德州是與濟寧、臨清、東昌齊名的山東運河沿線的商業(yè)重鎮(zhèn),近年來學(xué)術(shù)界研究后三者為多,卻很少涉及德州,針對德州進(jìn)行的專題研究則更少,在有關(guān)運河的研究中,德州有被邊緣化的趨勢。另一方面,學(xué)術(shù)界對山東運河漕政、漕運、城鎮(zhèn)發(fā)展、社會文化變遷等著墨尤多,而對山東運河經(jīng)濟的研究則相形見絀,資料搜集和挖掘的也不夠充分,尤其是對運河經(jīng)濟興衰的過程和原因開展研究的深度不夠,許多研究習(xí)慣于做粗線條的勾勒和個案描述,很少能對運河經(jīng)濟的興衰做精準(zhǔn)的述論。迄今為止幾乎沒有人運用西方經(jīng)濟學(xué)的理論和框架,以現(xiàn)代經(jīng)濟學(xué)的視角對山東運河經(jīng)濟史進(jìn)行跨學(xué)科研究。本研究在充分吸收前人研究成果的基礎(chǔ)上,嘗試運用現(xiàn)代西方經(jīng)濟學(xué)的理論和方法,研究了德州運河經(jīng)濟的興衰,茲將研究過程和成果簡述如下。第一章,德州運河經(jīng)濟興衰變遷所依托的背景有三個層面：一是明清兩代的政治、經(jīng)濟、社會的發(fā)展和變遷,這是宏觀大環(huán)境；二是運河區(qū)域?qū)用娴匿钸\、漕政和商貿(mào)情況,這屬于中觀環(huán)境；三是德州一時一地的現(xiàn)實處境,這是微觀小環(huán)境。本研究從這三者出發(fā)梳理了德州運河經(jīng)濟的興衰史,并將其劃分為沉寂——勃興——繁榮——回落——恢復(fù)——繁榮——衰落七個階段,并將其描述為一種葫蘆狀的發(fā)展形態(tài),而且清中期的第二次繁榮要遠(yuǎn)勝于明中期的第一次繁榮。這種劃分和描述是本研究的一大發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新,未見前人相關(guān)論述。第二章,本章充分挖掘明清德州志書、官方史書和野史筆記中有關(guān)德州運河經(jīng)濟的史料,分別從產(chǎn)業(yè)、市場、人口、城鎮(zhèn)、人文等方面對其進(jìn)行梳理、分析和解讀,這五個方面的興衰和變遷很好地印證了德州運河經(jīng)濟興衰呈葫蘆狀形態(tài)發(fā)展演變的判斷。在研究過程中,還運用了現(xiàn)代統(tǒng)計分析的方法,并繪制了一些表格,從而將復(fù)雜的論述簡化,直觀地描繪出這些德州運河經(jīng)濟發(fā)展要素興衰隆替的趨勢性變化。第三章,德州運河經(jīng)濟興衰的原因是本研究的重要目的和價值所在。通過深入分析發(fā)現(xiàn),德州運河經(jīng)濟的興衰與運河的通塞、漕運的興廢息息相關(guān)。明永樂九年開挖會通河貫通南北漕運是德州運河經(jīng)濟勃興的首要原因,而咸豐五年黃河在銅瓦廂決口后腰斬運河,則直接導(dǎo)致了德州運河經(jīng)濟的迅速衰落。另外,明清商貿(mào)政策和管理的寬嚴(yán),以及諸如吏治、戰(zhàn)爭等政治環(huán)境的好壞也是德州運河經(jīng)濟興衰的重要原因。而德州的人文特點和地域特性更是運河經(jīng)濟興衰不可忽視的因素。本文綜合運用文獻(xiàn)研究、歷史研究、比較研究、定量分析等規(guī)范研究方法,并且借鑒了西方經(jīng)濟學(xué)、人口經(jīng)濟學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、社會學(xué)、歷史學(xué)等現(xiàn)代學(xué)科的理論和成果。首次發(fā)現(xiàn)了德州運河經(jīng)濟興衰的葫蘆狀演變形態(tài),并通過大量的經(jīng)濟史料對這一形態(tài)進(jìn)行了充分的印證,同時也揭示了德州運河經(jīng)濟興衰變化的深刻原因。這一興衰形態(tài)也適用于描述山東其他區(qū)域運河經(jīng)濟的興衰過程,具有較強的理論價值和普遍意義。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F552.9;K248

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2759778