【摘要】：在現(xiàn)代橋梁工程中,鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為繼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)之后又一種重要的橋梁結(jié)構(gòu)形式。隨著我國在鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的計算理論、設(shè)計方法以及施工技術(shù)等方面的不斷成熟,鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)梁橋在我國橋梁建設(shè)中得到了日益廣泛的應(yīng)用。目前,我國對鋼-混組合結(jié)構(gòu)梁橋的研究主要集中在設(shè)計計算方法研究、基礎(chǔ)性理論試驗研究、結(jié)構(gòu)形式改進等方面,而對其在施工過程中性能的研究相對較少。因此,對鋼-混組合結(jié)構(gòu)梁橋施工過程的性能進行研究對實現(xiàn)鋼-混組合梁橋的社會經(jīng)濟價值以及組合結(jié)構(gòu)梁橋的推廣和應(yīng)用具有現(xiàn)實的意義。本文結(jié)合工程實例,對某鋼-混凝土組合梁橋施工階段的力學(xué)性能和成橋狀態(tài)的溫度場進行了試驗研究。具體研究內(nèi)容如下:(1)簡述了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程,介紹了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的特點,討論了相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及不足。(2)通過對橋梁施工全過程的數(shù)值模擬,分析各施工階段主梁的受力特征,同時利用應(yīng)力測試元件對施工階段鋼-混凝土組合梁的實際應(yīng)力狀態(tài)進行測試,通過理論計算與實測數(shù)據(jù)的對比分析對施工階段鋼-混凝土組合梁的應(yīng)力狀態(tài)進行評價。(3)通過有限元數(shù)值模擬的方式對鋼-混凝土組合梁橋施工過程的動力特性進行分析,同時通過實測的方式對模態(tài)參數(shù)識別在鋼-混凝土組合梁橋施工監(jiān)控中的應(yīng)用進行研究。(4)為研究鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)梁橋的溫度場及溫度效應(yīng),對實橋鋼-混凝土組合梁的溫度場進行了實測,并通過最小二乘法擬合得到沿截面豎向的最不利溫度梯度模式,與我國現(xiàn)行橋梁規(guī)范中規(guī)定的溫度梯度模式進行對比,最后通過建立實橋有限元模型分析兩種溫度梯度模式作用下的橋梁結(jié)構(gòu)的溫度效應(yīng)。
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U441;U445

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 張玉平;楊寧;李傳習(xí);;無鋪裝層鋼箱梁日照溫度場分析[J];工程力學(xué);2011年06期

2 朱樂東,項海帆;懸索橋施工階段全過程動力特性分析[J];土木工程學(xué)報;1999年03期

本文編號：2745347