【摘要】：隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展,現代橋梁行業(yè)也得到迅速發(fā)展。同時,對于橋梁施工質量及安全性能要求也在逐步提高。針對偏遠山區(qū)山體坡度大,橋梁跨越公路與河流等現象,單一采用支架施工,施工難度大,成本高,并且由于山區(qū)地形與交通等不確定因素影響,還將存在著巨大的安全隱患。因此,針對橋梁梁部施工,合理選用支架與掛籃,是橋梁梁部施工的關鍵。本文以鄭萬鐵路重慶段在建的木壩溪雙線大橋工程為例,對350km/h山區(qū)客運高速鐵路橋現澆梁支架與掛籃施工技術進行研究,分析山區(qū)支架與掛籃結構布置,進行荷載計算,并通過大型結構分析軟件對支架與掛籃的結構受力進行計算分析,確保支架與掛籃的力學性能滿足規(guī)范要求;同時針對山區(qū)現澆梁支架與掛籃施工技術,確定預壓沉降監(jiān)測方案,記錄并處理監(jiān)測數據,及時對支架與掛籃進行預拱度調整;確保木壩溪雙線大橋箱梁的施工質量及安全,并使木壩溪雙線大橋能安全跨越公路與河流。圖[76]表[28]參[55]
【學位授予單位】：安徽理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：U238;U445.466
【圖文】：

１緒論邐逡逑求；逡逑（３）針對山區(qū)現澆梁支架與掛籃施工技術，確定預壓沉降監(jiān)測方案，記錄并逡逑理監(jiān)測數據，并根據現場監(jiān)測數據，及時對支架與掛籃進行預拱度調整；逡逑（４）對山區(qū)現澆箱梁支架與掛籃的施工技術進行總結，為后續(xù)組合體系橋梁逡逑部的設計與施工，提供一定的借鑒作用。逡逑．４研究方法及技術路線逡逑首先對山區(qū)支架與掛籃的施工技術進行重難點分析，接著引入工程案例，結逡逑工程所在地區(qū)特征及現場施工實際情況，理論與實踐相結合，對支架與掛籃的逡逑工技術進行研宄，并通過大型結構分析軟件對支架與掛籃的結構受力進行計算逡逑析，驗證該支架與掛籃施工技術的可行性。逡逑關鍵技術線路如圖１所示：逡逑

邐９８．１３邐４．４逡逑木壩溪雙線大橋總布置如圖２所示：逡逑寒，丨霉畔逡逑每；、邐ｔ逡逑一邋�。戾义希叔义希龋瑁簦隋义蠄D２木壩溪雙線大橋總布置逡逑Ｆｉｇ．２邋Ｔｈｅ邋ｇｅｎｅｒａｌ邋ｌａｙｏｕｔ邋ｏｆ邋ｔｈｅ邋Ｍｕｂａｈｘｉ邋ｄｏｕｂｌｅ－ｌｉｎｅ邋ｂｒｉｄｇｅ逡逑－７－逡逑

【參考文獻】

相關期刊論文 前5條

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本文編號：2739062