發(fā)布時間：2020-05-29 20:33

【摘要】：硫磺改性瀝青混凝土具有較為突出的高溫抗車轍性能,同時硫磺可以替代混合料中部分瀝青從而達(dá)到降低混合料成本的效果。但是,硫磺在一定程度上降低了瀝青混合料的水穩(wěn)定性及時間耐久性。因此,提升硫磺瀝青混合料包含水穩(wěn)定性在內(nèi)的路用性能,延長其使用壽命具有重要的現(xiàn)實意義。本文選用剎車片粉末作為填料添加到硫磺改性瀝青及硫磺改性瀝青混合料中,以AC-13型密級配研究了剎車片粉末對硫磺改性瀝青膠漿及混合料路用性能的影響,并在此基礎(chǔ)上確定了最佳剎車片粉末的摻量。最后對比分析了剎車片-硫磺改性瀝青混合料與普通硫磺改性瀝青混合料的粘彈力學(xué)性能。膠漿試驗結(jié)果表明:(1)剎車片粉末顯著提高了硫磺改性瀝青膠漿的軟化點,同時降低了硫磺改性瀝青膠漿的針入度和延度;(2)硫磺改性瀝青膠漿的車轍因子G*/Sinδ隨著剎車片粉末摻量的增加而增大,二者的變化規(guī)律呈較好的線性關(guān)系;(3)50%摻量的硫磺改性瀝青混合料與普通硫磺改性瀝青膠漿具有相近的疲勞性能�；旌狭显囼灲Y(jié)果表明:(1)在硫磺改性瀝青混合料路用性能的研究中,剎車片粉末可以提高硫磺改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性、高溫抗車轍性能,常、低溫下的抗彎拉強度和常溫下的疲勞抗裂性能;(2)剎車片-硫磺改性瀝青混合料的粘彈性能試驗結(jié)果表明:(1)隨著溫度的升高,瀝青混合料軟化程度越高,模量越小;(2)應(yīng)力水平對瀝青混合料的粘彈性能存在一定影響,在0.3MPa時,兩種瀝青混合料的四個粘彈性參數(shù)值最大;(3)剎車片粉末對硫磺改性瀝青混合料的粘彈性能存在一定影響,并且粘彈性能的高低對其施加的應(yīng)力水平較為敏感。當(dāng)應(yīng)力水平為0.7MPa時,剎車片粉末可以改善硫磺改性瀝青混合料的彈性性能。本文經(jīng)過對剎車片-硫磺改性瀝青膠漿及其混合料路用性能和粘彈性能的研究,證明了剎車片粉末可以有效地提升硫磺改性瀝青混合料的路用性能,并為剎車片粉末的資源化利用提供了一定的指導(dǎo)作用。
【圖文】：

對硫磺改性瀝青混合料抗疲勞性能的影響，并在此基礎(chǔ)上確定最佳剎車片粉末摻量；（3）剎車片-硫磺改性瀝青混合料的粘彈性能分析通過靜態(tài)蠕變試驗比較分析普通硫磺改性瀝青混合料與最佳摻量下的剎車片-硫磺改性瀝青混合料在不同溫度條件和應(yīng)力水平下的粘彈性能。根據(jù)蠕變曲線，獲取 Burgers 模型的 E1、 、E2、 等粘彈性參數(shù)，，分析試驗溫度、應(yīng)力水平和剎車片粉末對瀝青混合料粘彈性參數(shù)的影響。1.3.2 技術(shù)路線結(jié)合本文研究內(nèi)容，本課題采用圖 1-1 所示的技術(shù)路線。

15℃延度/cm >100 量（蒸餾法）/% 0.8 閃點/℃ 305 （15℃）/g/cm31.036 溶解度/% 99.9 ℃動力粘度/Pa·s 295 殘留延度（10℃）/cm 7.5 質(zhì)量損失/% 0.1 殘留針入度比（25℃）/% 65.0 劑的硫磺改性劑為殼牌公司生產(chǎn)，其既是一瀝青混合料改性劑。
【學(xué)位授予單位】：武漢工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳占權(quán);李波;任小遇;王永寧;;瀝青混合料熱膨脹系數(shù)的測量方法及影響因素確定[J];中外公路;2019年03期

2 呂思忠;王曉燕;楊偉剛;王凱;馬士杰;;國內(nèi)外路面中下面層瀝青混合料類型比較研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2019年06期

3 李世杰;王玢;孫延忠;牟云勝;;“瑪?shù)僦睘r青混合料——筑路技術(shù)中又一新秀[J];吉林交通科技;1994年04期

4 徐廣莉;白剛;;節(jié)能低排放型溫拌瀝青混合料在寒冷地區(qū)的應(yīng)用前景[J];吉林交通科技;2012年04期

5 于曉東;;橡膠瀝青混合料的配制與應(yīng)用[J];科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新;2019年07期

6 張東;何亮;侯曙光;邊疆;;瀝青混合料斷裂數(shù)值模擬進(jìn)展[J];公路交通科技;2017年12期

7 肖潼;;溫拌阻燃SMA瀝青混合料應(yīng)用研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2017年12期

8 肖玉榮;;溫拌瀝青混合料技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用研究[J];低碳世界;2017年36期

9 馮麗霞;;溫拌瀝青混合料施工技術(shù)分析[J];中國公路;2018年01期

10 王濤;肖飛鵬;侯向?qū)?;溫拌瀝青混合料技術(shù)簡述[J];交通科技;2018年02期

相關(guān)會議論文 前10條

1 布海玲;柳浩;李根;楊麗英;;防冰瀝青混合料疲勞性能分析[A];公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)及裝備技術(shù)研討會論文集[C];2017年

2 李昌;;淺析公路瀝青面層的施工技術(shù)[A];2017年3月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2017年

3 左希賓;翟兆娜;;瀝青混合料設(shè)計配合比調(diào)整淺析[A];2017年3月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2017年

4 匡國;;銑刨回收瀝青混合料再生做MS-3型微表處的方法[A];2017年3月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2017年

5 陳湛榮;陳冰;;富瀝青混凝土FAC-13配合比設(shè)計與路用性能試驗研究[A];2017年3月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2017年

6 徐芳媛;;瀝青混合料結(jié)構(gòu)特征影像技術(shù)析述[A];2016年4月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2016年

7 裴強;杜素軍;龐瑾瑜;暢潤田;郭贏贏;;多功能溫拌瀝青混合料性能研究[A];2014全國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)學(xué)術(shù)年會論文集路面卷[C];2015年

8 張成功;任立忠;;溫拌瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)探討[A];全國城市公路學(xué)會第十八屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2009年

9 蔡緒梅;王芳;;利用試驗數(shù)據(jù)有效指導(dǎo)瀝青混合料生產(chǎn)[A];公路交通與建設(shè)論壇（2009）[C];2010年

10 張成功;;溫拌瀝青混合料施工應(yīng)用[A];全國城市公路學(xué)會第二十次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 ;無痕施工 綠色低碳[N];中國交通報;2017年

2 首席記者 齊澤萍;我省溫拌瀝青混合料技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平[N];山西經(jīng)濟(jì)日報;2011年

3 李錚;環(huán)保瀝青混合料扮靚長安街[N];科技日報;2009年

4 本報記者 袁嵐;長安街大修工程采用溫拌瀝青混合料[N];中國建材報;2009年

5 柳絮恒 王輝;為祖國鋪發(fā)展大道為人民筑致富之路[N];科技日報;2005年

6 本報記者 韓慶s

本文編號：2687461