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連續(xù)與間斷攤鋪的瀝青面層層間特性的對比研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-27 22:31
【摘要】:連續(xù)攤鋪是國外開發(fā)的一種新型攤鋪技術(shù),它與傳統(tǒng)的攤鋪技術(shù)不同之處在于,將上面層和下面層同時(shí)攤鋪,然后一起碾壓使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。這種方式在碾壓過程中,由于受下面層熱量的影響,會(huì)增加碾壓時(shí)間,使壓實(shí)更充分。連續(xù)攤鋪又有兩種施工工藝,一種是“熱接熱”,既將上下兩層不同混合料同時(shí)攤鋪,最后一起壓實(shí)成型;另一種是“熱接暖”,即下面層攤鋪后先使其充分壓實(shí),然后攤鋪上面層,最后一起再次壓實(shí)。本文是模擬連續(xù)與間斷攤鋪施工工藝,通過確定試件的級配組合、上下層厚度和擊實(shí)次數(shù),來制作不同要求的雙層馬歇爾試件,先將連續(xù)攤鋪與三種不同層間處理的間斷攤鋪瀝青混合料進(jìn)行層間特性對比,然后再根據(jù)連續(xù)攤鋪的特點(diǎn),通過剪切試驗(yàn)、劈裂試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)和車轍試驗(yàn),分析下層不同壓實(shí)度以及下層不同溫度對瀝青混合料連續(xù)攤鋪的影響。通過室內(nèi)試驗(yàn)分析得出,相比間斷攤鋪而言,連續(xù)攤鋪瀝青混合料的層間特性要比間斷攤鋪好,在對連續(xù)攤鋪下層壓實(shí)度的研究中發(fā)現(xiàn),存在一個(gè)最佳下層壓實(shí)度使瀝青混合料的路用性能最佳,而且攤鋪上層混合料時(shí);下層溫度在35℃~115℃之間越高,連續(xù)攤鋪瀝青混合料的路用性能越好;不同環(huán)境下的剪切試驗(yàn)和劈裂試驗(yàn)對比發(fā)現(xiàn),雙層瀝青混合料在低溫條件下的強(qiáng)度最大,常溫次之,凍融環(huán)境下的強(qiáng)度最小。研究結(jié)論對瀝青混合料連續(xù)攤鋪技術(shù)的研究與應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。
【圖文】:

示意圖,技術(shù)路線,示意圖


圖1-2技術(shù)路線示意圖逡逑

模擬層,灰塵


0.3邋?0.6邐2.6860.丨5 ̄0.3邐2.692逡逑.075邋?0.15邐2.687大于邐丨.8小于邐69可缺少的成分,而且可以提高混表2-4礦粉技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)逡逑檢測結(jié)果邐技滿足要求邐無團(tuán)小于邐2.672邐2.邐0.5于邐06烘干后,再用0.3mm篩孔的篩子灰塵,用來模擬層間灰塵污染所
【學(xué)位授予單位】:東北林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:U414

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 湯文;孫立軍;;不同溫度下瀝青混合料的抗剪性能及其評價(jià)指標(biāo)[J];公路;2012年03期

2 楊育生;穆柯;王選倉;王朝輝;;瀝青路面雙層攤鋪層間效果研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年03期

3 王選倉;穆柯;王朝輝;石鑫;;瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)研究[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2012年01期

4 王聯(lián)芳;;雙層攤鋪路面抗剪性能的研究[J];公路與汽運(yùn);2010年04期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

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2 石福周;瀝青路面雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2010年

3 王正文;瀝青路面基面層粘結(jié)材料與性能研究[D];長安大學(xué);2006年

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本文編號:2684242

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