校車(chē)連體型主動(dòng)式安全氣囊的研究與優(yōu)化
【圖文】:
少事故的發(fā)生[17,18]。我國(guó)的校車(chē)也有了專(zhuān)用標(biāo)志燈和停車(chē)指示牌,還配有倒車(chē)語(yǔ)音提示。這方面借鑒了美國(guó)的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),讓社會(huì)車(chē)輛更加注意[19,20]。但是美國(guó)的校車(chē)的社會(huì)地位較高,是街道上稍有享受特權(quán)的車(chē)型之一,而我國(guó)校車(chē)在道路安全管理方面還沒(méi)有給予更多的優(yōu)待[21]。(a)美國(guó)校車(chē) (b)中國(guó)校車(chē)
各種氣囊類(lèi)型Fig1.2Varioustypesofairbags
【學(xué)位授予單位】:江蘇大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類(lèi)號(hào)】:U491.61
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 吳琰;;高田安全氣囊在中國(guó)更安全嗎?[J];消費(fèi)者報(bào)道;2015年02期
2 朱丹寧;;日產(chǎn)駕座安全氣囊可自行控制[J];廣東交通;2013年02期
3 周松波;;安全氣囊在轎車(chē)中的應(yīng)用[J];時(shí)代農(nóng)機(jī);2018年11期
4 史新星;趙海英;賈鰱莉;;安全氣囊框穩(wěn)健性設(shè)計(jì)的研究[J];汽車(chē)工藝師;2019年03期
5 谷陽(yáng)陽(yáng);畢騰飛;;一起正面安全氣囊未展開(kāi)原因典型案例研究[J];中國(guó)汽車(chē);2019年07期
6 ib原誠(chéng)慈;;以橫向跨部門(mén)合作來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的可能性[J];紡織服裝周刊;2017年23期
7 曹建飛;王福臣;;淺析我國(guó)安全氣囊領(lǐng)域?qū)@献魃暾?qǐng)的概況及意義[J];中國(guó)發(fā)明與專(zhuān)利;2018年02期
8 王夢(mèng)恒;;關(guān)于安全氣囊的思考[J];汽車(chē)與駕駛維修(維修版);2018年04期
9 陳友;;淺談路虎發(fā)現(xiàn)4安全氣囊燈亮的故障診斷與維修[J];汽車(chē)維修;2018年09期
10 黃愛(ài)維;丁亞利;牛華;;汽車(chē)安全氣囊應(yīng)用研究[J];時(shí)代農(nóng)機(jī);2018年07期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 胡飛俠;;車(chē)載安全氣囊的關(guān)鍵功能部件——?dú)獯黐A];2007中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2007年
2 曾憲菁;;轎車(chē)側(cè)安全氣囊在內(nèi)飾側(cè)面約束系統(tǒng)中的匹配與優(yōu)化[A];2010中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2010年
3 王玨翎;鄭有春;鄧星橋;;側(cè)面簾式安全氣囊在汽車(chē)側(cè)面碰撞中的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[A];第七屆四川省博士專(zhuān)家論壇論文集[C];2014年
4 毛溶潔;張彬;黃成;;汽車(chē)駕駛?cè)税踩珰饽以囼?yàn)需求分析與應(yīng)用[A];2015中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集(Volume2)[C];2015年
5 葉宏武;;安全氣囊排氣孔的優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];銅牛杯第九屆功能性紡織品及納米技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年
6 崔寧;張志奇;;淺談一種前置隱藏式副駕駛安全氣囊蓋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[A];第十一屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2014年
7 劉建斌;陳平霞;;安全氣囊氣體發(fā)生器Tank試驗(yàn)中P—t曲線的分析[A];2007中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2007年
8 朱杰;胡斌祥;;汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)[A];湖北省公路交通科技2003年會(huì)論文集[C];2003年
9 郭慶祥;李新;張斌;董傳林;彭昌坤;郭九大;;低速碰撞的安全氣囊點(diǎn)火時(shí)刻分析方法的研究[A];2015中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集(Volume2)[C];2015年
10 胡正才;李文強(qiáng);于多年;;某轎車(chē)正面安全氣囊性能仿真研究[A];2010中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2010年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 張弦 王度;200萬(wàn)套安全氣囊背后的安全生產(chǎn)經(jīng)[N];中國(guó)航天報(bào);2018年
2 中國(guó)青年報(bào)·中青在線見(jiàn)習(xí)記者 張真齊;藏在安全氣囊中的“五星級(jí)秘密”[N];中國(guó)青年報(bào);2018年
3 本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 龔夢(mèng)澤;高田安全氣囊事件增加召回頻次 我國(guó)汽車(chē)召回首次突破一千萬(wàn)輛[N];證券日?qǐng)?bào);2016年
4 南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈;高田承認(rèn)欺詐 認(rèn)罰10億美元[N];南方日?qǐng)?bào);2017年
5 張弦 劉國(guó)偉;看500萬(wàn)元利潤(rùn)如何誕生[N];中國(guó)航天報(bào);2017年
6 梁凡;高田之“死”[N];工人日?qǐng)?bào);2017年
7 記者 閆磊;高田破產(chǎn) 多家車(chē)企將為天價(jià)賠償“買(mǎi)單”[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2017年
8 本報(bào)駐東京記者 蘇海河;高田公司拖延召回責(zé)任自食其果[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2017年
9 記者 冀勇;日安全氣囊生產(chǎn)商申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)[N];法制日?qǐng)?bào);2017年
10 本報(bào)記者 張枕河;“安全的象征”黯然落幕[N];中國(guó)證券報(bào);2017年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條
1 萬(wàn)鑫銘;基于虛擬試驗(yàn)的汽車(chē)前碰撞安全氣囊防護(hù)效率的研究[D];湖南大學(xué);2006年
2 黃晶;新型安全氣囊在前碰撞乘員損傷防護(hù)技術(shù)中的理論和方法研究[D];湖南大學(xué);2009年
3 劉子建;汽車(chē)乘員碰撞損傷防護(hù)及智能型安全氣囊關(guān)鍵要素研究[D];湖南大學(xué);2002年
4 張斌;轎車(chē)側(cè)碰撞安全性及乘員損傷防護(hù)技術(shù)研究[D];湖南大學(xué);2010年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 顧瑤芝;汽車(chē)正面碰撞雙氣室安全氣囊的性能研究[D];江蘇大學(xué);2019年
2 黃可鑫;校車(chē)連體型主動(dòng)式安全氣囊的研究與優(yōu)化[D];江蘇大學(xué);2019年
3 王朝陽(yáng);T公司安全氣囊管件項(xiàng)目質(zhì)量管理體系研究[D];中國(guó)石油大學(xué)(華東);2017年
4 劉翠娜;多工況下預(yù)觸發(fā)安全氣囊對(duì)駕駛員損傷防護(hù)性能研究[D];湖南大學(xué);2018年
5 孫紹錚;汽車(chē)簾式安全氣囊建模與性能仿真分析[D];遼寧工業(yè)大學(xué);2018年
6 程海東;駕駛員側(cè)膝部安全氣囊的仿真研究[D];遼寧工業(yè)大學(xué);2018年
7 張明星;基于熱風(fēng)焊技術(shù)的汽車(chē)安全氣囊標(biāo)牌裝配設(shè)備的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[D];長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué);2018年
8 鄭有春;側(cè)面簾式安全氣囊的仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];西南交通大學(xué);2014年
9 馬亮;安全氣囊織物透氣的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究[D];東華大學(xué);2009年
10 畢鐘蔚;基于精益思想的安全氣囊生產(chǎn)改善及應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2014年
,本文編號(hào):2668142
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2668142.html