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水霧強(qiáng)化隧道火災(zāi)火焰現(xiàn)象試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2019-11-24 13:20
【摘要】:為探明隧道內(nèi)水霧對(duì)柴油池火的火焰強(qiáng)化作用機(jī)制,基于Froude準(zhǔn)則,搭建比例為1∶10的隧道水霧滅火試驗(yàn)平臺(tái)。用模型試驗(yàn)方法,定量分析噴嘴壓力與預(yù)燃時(shí)間等因素對(duì)水霧的火焰強(qiáng)化效果的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,火焰強(qiáng)化現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是水霧和燃料的揚(yáng)沸,只有當(dāng)噴嘴壓力超過(guò)某一臨界值時(shí)才會(huì)出現(xiàn)火焰強(qiáng)化現(xiàn)象;強(qiáng)化后的火焰寬度及面積較無(wú)強(qiáng)化火焰明顯增大,火焰高度略有降低;水霧對(duì)火焰的強(qiáng)化作用可以分為瞬間弱度、間斷中度和連續(xù)強(qiáng)度3種程度,隨著預(yù)燃時(shí)間的增加,火焰強(qiáng)化程度不斷升高,火災(zāi)危險(xiǎn)性逐漸變大。
【圖文】:

隧道火災(zāi),試驗(yàn)平臺(tái)


銜南字饕,

本文編號(hào):2565450

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